目前,传统4S门店普遍面临经营压力:一方面是店面租金、员工工资等成本投入,另一方面是昂贵的营销费用和日益激烈的市场竞争环境。卖车成了一块“硬骨头”,4S店很多新车毛利为负,只能靠售后利润来弥补。行业数据显示,中国40%的汽车经销商都在亏损,未来几年可能会更糟。在此背景下,广汽集团与蔚来汽车合资的广汽蔚来提出了全新的打造PAC渠道模式的思路,以缓解传统4S店资金过重的问题,尝试开辟新的渠道管理和营收模式。2019年5月20日,广汽蔚来正式发布品牌名称——hy can。其首款量产车型HYCAN 007将于4月10日上市,预售区间为26-40万元。新车采用GEP新一代纯电动专属平台打造,NEDC综合续航里程可达643km。在渠道和售后方面,广汽蔚来提出了“PAC”商业模式。主要分为三个部分:系统中心、经纪人、用户。具体来说,HYCAN PARK和HYCAN POP为消费者提供服务。广汽蔚来作为合资公司的两大股东,主要整合两大股东的现有渠道和售后服务资源。PAC渠道模式是互联网S2B2C商业模式与长链汽车营销领域的跨界融合,其中P指广汽蔚来打造的行业中间平台,可为合作伙伴提供数据智能、网络协同、运营支持、统一供应链、PAAS(Platform-as-a-Service)平台等支持;a指“团队租赁”搭建的旅游顾问体系。合作方可以是各行业的运营商和车商,也可以是HYCAN车主和HYCAN品牌追随者。c指用户。在PAC的运营过程中,任何销售团队都可以通过系统培训和认证成为出行顾问,如果成功推荐用户买车,就可以获得利益。汽车行业的中小经销商也可以参与这种模式,不需要建立专门的销售展厅,成立专门的团队。原则上,除了试驾,不需要承担额外的库存成本风险。通过整体运营效率的提升,与传统的4S门店模式相比,PAC渠道模式有望减少50%以上的渠道投入。最后,通过简化经销商层级,提高经销商、用户和厂商的利润。目前,广汽蔚来PAC渠道模式已经开始招募。登录官方小程序/App/官网即可查看招聘信息,只要符合条件即可填写相关信息申请。目前,传统4S门店普遍面临经营压力:一方面是店面租金、员工工资等成本投入,另一方面是昂贵的营销费用和日益激烈的市场竞争环境。卖车成了一块“硬骨头”,4S店很多新车毛利为负,只能靠售后利润来弥补。行业数据显示,中国40%的汽车经销商都在亏损,未来几年可能会更糟。在此背景下,广汽集团与蔚来汽车合资的广汽蔚来提出了全新的打造PAC渠道模式的思路,以缓解传统4S店资金过重的问题,尝试开辟新的渠道管理和营收模式。2019年5月20日,广汽蔚来正式发布品牌名称——hy can。其首款量产车型HYCAN 007将于4月10日上市,预售区间为26-40万元。新车采用GEP新一代纯电动专属平台打造,NEDC综合续航里程可达643km。在渠道和售后方面,广汽蔚来提出了“PAC”商业模式。主要分为三个部分:系统中心、经纪人、用户。具体来说,HYCAN PARK和HYCAN POP为消费者提供服务。广汽蔚来作为合资公司的两大股东,主要整合两大股东的现有渠道和售后服务资源。PAC渠道模式是互联网S2B2C商业模式与长链汽车营销领域的跨界融合,其中P指广汽蔚来打造的行业中间平台,可为合作伙伴提供数据智能、网络协同、运营支持、统一供应链、PAAS(Platform-as-a-Service)平台等支持;a指“团队租赁”搭建的旅游顾问体系。合作方可以是各行业的运营商和车商,也可以是HYCAN车主和HYCAN品牌追随者。c指用户。在PAC的运营过程中,任何销售团队都可以通过系统培训和认证成为出行顾问,如果成功推荐用户买车,就可以获得利益。汽车行业的中小经销商也可以参与这种模式,不需要建立专门的销售展厅,成立专门的团队。原则上,除了试驾,不需要承担额外的库存成本风险。通过整体运营效率的提升,与传统的4S门店模式相比,PAC渠道模式有望减少50%以上的渠道投入。最后,通过简化经销商层级,提高经销商、用户和厂商的利润。目前,广汽蔚来PAC渠道模式已经开始招募。登录官方小程序/App/官网即可查看招聘信息,只要符合条件即可填写相关信息申请。
疫情让本就低迷的全球汽车业遭遇前所未有的冲击,信用评级机构穆迪(MoodysInvestorService)再次下调2020年销量预期。
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1900/1/1 0:00:002020国际汽车智能座舱与内饰智能表面创新技术大会是由中欧汽车主办,各相关协会、主机厂与供应商鼎力支持的国际领先的汽车智能座舱与表面创新技术盛会;
1900/1/1 0:00:00德国零部件巨头采埃孚收购威伯科事件有了新进展。
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