今天6点45分，微博上有用户发布视频，显示深圳福田区皇岗路与联科路交叉口，一辆电动货车追尾一辆校车。随后，电动车底部开始起火。从视频中可以看到，电动车内部的一名司机在车内挥手，但并未下车。▲事故现场(图源微博)根据视频内容，司机应该是被卡在座位上无法下车。现场交警从其他车辆上拿出干粉灭火器灭火，但火势丝毫没有减弱。▲在事故现场的视频(土元微博)中，也有围观群众说“车上还有一个人，这个人会被烧死的。”8点53分，深圳交警在微博上确认了司机死亡的事实。▲深圳交警回应(土元微博):这是国内罕见的电动车火灾人员伤亡事件，或将引发公众对电动车安全的新担忧。关注交警部门和汽车厂商提供的后续信息。根据视频图像对比，发现该列车与南京依维柯生产的EV系列纯电动物流车相似。▲现场视频截图▲依维柯纯电动物流车(途远官网)▲依维柯纯电动物流车(途远官网)根据官网上的信息，该车有磷酸铁电池和锂三元电池两个版本。锂三元电池容量70kWh，磷酸铁版电池容量78kWh起步，最高90.7kWh官网信息(途远官网):起火原因应该是校车前后。但从视频来看，火灾发生在车辆底部，很有可能是动力电池热失控引起的。从现场可以看到，交警用干粉灭火器灭火后，火势丝毫没有减弱。入夏以来，已发生多起电动车自燃事故。因此，5月12日，工信部连续发布三个紧急文件，颁布了一系列电动汽车强制性标准，其中有一条“要求电池电芯热失控后5分钟内，电池系统不得着火或爆炸，并为乘客预留安全逃生时间。”。▲来自工信部的信息。但从这次事故来看，这辆电动车起火事件持续时间不超过5分钟。电动车虽然更干净，但其安全性仍然是悬在空中的利剑。电动汽车制造商和电池制造商也应该更加重视车辆的安全性。
1、工信部：高度关注新能源汽车发展，将从三个方面继续发力阅读原文5月25日下午，十三届全国人大三次会议第二次全体会议结束后，第二场“部长通道”开启，
1900/1/1 0:00:00近日，我们通过相关渠道获悉，蔚来已经获得了车辆NVH自诊断专利，这项技术可以根据车辆传感器的信号检测出NVH水平，相比于之前需要外接设备才可检测的情况，要更加便捷而且节省成本。
1900/1/1 0:00:00据外媒报道，当地时间5月20日，现代汽车（HyundaiMotor）旗下Genesis品牌表示，将推出开源汽车数据平台GenesisDevelopers（Genesis开发者）。
1900/1/1 0:00:00据外媒报道，摩根士丹利分析师KatyHuberty预计，苹果将在汽车项目上投入大量资金，开发“垂直整合解决方案（verticallyintegratedsolution）”。
1900/1/1 0:00:005月25日，工信部公示了关于2018年度、2016年及以前年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核和2018年度、2019年度补助资金预拨审核情况。
1900/1/1 0:00:005月25日，由中国汽车技术研究中心有限公司投资的中汽中心新能源汽车检验中心（天津）建设项目在天津市东丽经开区氢能产业园正式启动。
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