刚刚进入6月,购车人发现,很多车企都发布了最新的销量数据,速度之快,让人明显感受到内心的喜悦。事实上,5月份确实有不少车企实现了大幅增长。例如,长安福特同比增长130%,长安马自达和一汽马自达增幅均超过50%。当然,奢侈品牌也不逊色。其中红旗同比翻番,蔚来和林肯也刷新纪录。具体数据是什么?往下看你就知道了。林肯:5月在华突破5000辆。近日,林肯中国发布了5月份的销售报告。数据显示,5月份林肯在华销量突破5000辆,环比增长39%,同比增长22%。同时,林肯在5月份还创下了四项新纪录,分别是单款车型销量创新高(林肯冒险家),各部门订单创新高,到店客流创新高,销售线索创新高。
这些记录的诞生得益于林肯第一款国产模型冒险家的上市。这款全新紧凑型SUV标配50项豪华配置,起售价24.68万元。超高的性价比和“入门即奢华”的体验,让很多消费者为之买单。据悉,冒险者5月销量超过2400辆,环比增长60%。按照之前的新车规划,林肯将在2022年前实现5款新车的在华国产化,这无疑将进一步提升品牌销量,但不知道什么时候才能在华赶上沃尔沃和凯迪拉克。捷豹路虎:实现双增长,国产车型占比60%。捷豹路虎并未公布5月份的具体销量数字,仅透露其在华销量环比增长24.2%,同比增长38.3%,其中国产车型占比63.19%。此外,在终端零售方面,捷豹路虎5月份也交付了10.54%的同比增长和39.89%的环比增长,其中国产车型占比61.84%。
购车者了解到,在捷豹路虎的国产车型中,路虎发现运动版、捷豹XEL和路虎极光位列销量前三。这三款车在各自品牌中的价格都是入门级的,再加上不错的优惠,还是挺吸引人的。此外,路虎发现运动版今年2月才更新,产品力的提升也是畅销的原因之一。据悉,今年下半年,捷豹路虎将陆续推出三款新车,包括全新的路虎卫士(7月成都车展上市)。同时,路虎发现搭载捷豹F-PACE的中期改款车型也将于年底上市。这些新车的到来有望进一步推动捷豹路虎的销量增长。沃尔沃:中国成为5月份唯一正增长的市场。6月3日,沃尔沃发布了2020年5月全球销量数据。数据显示,沃尔沃5月份全球新车销量为44,830辆,环比增长40%。1-5月,沃尔沃全球销量为208,479辆,同比下降25%。在所有地区中,沃尔沃5月份仅在中国保持正增长,具体数字为15,132辆,同比增长21.8%。1-5月,沃尔沃在华累计销量达50,636辆,同比下降7.1%。
车型方面,XC60、S90、XC90依然是沃尔沃在华销售主力,贡献了5月份三分之二的销量。此外,XC40在5月份也增长了29.8%,新S60增长了75.2%。购车者认为,沃尔沃在中国的积极增长与品牌倡导的健康安全理念有关。受疫情影响,越来越多的消费者关注车内健康,更环保的沃尔沃无疑受到了更多关注。红旗:5月销量1.51万辆,同比增长133%。购车人从一汽红旗了解到,红旗5月销量1.51万辆,同比增长133%。1-5月,红旗累计销量达5.46万辆,同比增长116%。2019年,销量……f红旗成功突破10万辆,达到年度销售目标。今年,红旗将目标定在了20万辆。从累计销量的增速来看,实现目标的可能性还是很大的。
此外,红旗将很快推出新的红旗H5。据悉,新车将搭载1.5T发动机,价格有望进一步下降。此外,红旗的旗舰车H9将于6月正式上市,这些新车的到来将为红旗实现目标带来更多信心。蔚来汽车:5月交付3436辆,创交付纪录。近日,蔚来汽车公布了5月份的交付数据。数据显示,蔚来5月共交付新车3436辆,同比增长215.5%,创下品牌月度交付纪录。其中,蔚来ES6月交付2685辆,蔚来ES8交付751辆。1-5月,蔚来品牌累计交付量达10429辆。
蔚来之所以有如此突出的成绩,得益于自身销售渠道的快速铺设。官方称,蔚来2020年新增44个蔚来空间(分布在24个城市)。截至6月4日,蔚来在中国已开设116家门店(22家蔚来中心和92家蔚来空间),销售网络覆盖中国76个城市。目前,蔚来第二季度已交付6591辆汽车(蔚来预计第二季度交付9500至10000辆)。如果蔚来能保持5月份的交付成绩,完成目标不成问题。在中国,疫情影响逐渐消退,奢侈品牌再次亮出“獠牙”,开始疯狂生长。其中红旗的表现一直是套路操作,林肯和捷豹路虎最值得期待。这三个奢侈品牌接下来在中国会有很多动作。它们会暴涨还是下跌?我们拭目以待。刚刚进入6月,购车人发现,很多车企都发布了最新的销量数据,速度之快,让人明显感受到内心的喜悦。事实上,5月份确实有不少车企实现了大幅增长。例如,长安福特同比增长130%,长安马自达和一汽马自达增幅均超过50%。当然,奢侈品牌也不逊色。其中红旗同比翻番,蔚来和林肯也刷新纪录。具体数据是什么?往下看你就知道了。林肯:5月在华突破5000辆。近日,林肯中国发布了5月份的销售报告。数据显示,5月份林肯在华销量突破5000辆,环比增长39%,同比增长22%。同时,林肯在5月份还创下了四项新纪录,分别是单款车型销量创新高(林肯冒险家),各部门订单创新高,到店客流创新高,销售线索创新高。
这些记录的诞生得益于林肯第一款国产模型冒险家的上市。这款全新紧凑型SUV标配50项豪华配置,起售价24.68万元。超高的性价比和“入门即奢华”的体验,让很多消费者为之买单。据悉,冒险者5月销量超过2400辆,环比增长60%。按照之前的新车规划,林肯将在2022年前实现5款新车的在华国产化,这无疑将进一步提升品牌销量,但不知道什么时候才能在华赶上沃尔沃和凯迪拉克。捷豹路虎:实现双增长,国产车型占比60%。捷豹路虎并未公布5月份的具体销量数字,仅透露其在华销量环比增长24.2%,同比增长38.3%,其中国产车型占比63.19%。此外,在终端零售方面,捷豹路虎5月份也交付了10.54%的同比增长和39.89%的环比增长,其中国产车型占比61.84%。
购车者了解到,在捷豹路虎的国产车型中,路虎发现运动版、捷豹XEL和路虎ev……ue销量排名前三。这三款车在各自品牌中的价格都是入门级的,再加上不错的优惠,还是挺吸引人的。此外,路虎发现运动版今年2月才更新,产品力的提升也是畅销的原因之一。据悉,今年下半年,捷豹路虎将陆续推出三款新车,包括全新的路虎卫士(7月成都车展上市)。同时,路虎发现搭载捷豹F-PACE的中期改款车型也将于年底上市。这些新车的到来有望进一步推动捷豹路虎的销量增长。沃尔沃:中国成为5月份唯一正增长的市场。6月3日,沃尔沃发布了2020年5月全球销量数据。数据显示,沃尔沃5月份全球新车销量为44,830辆,环比增长40%。1-5月,沃尔沃全球销量为208,479辆,同比下降25%。在所有地区中,沃尔沃5月份仅在中国保持正增长,具体数字为15,132辆,同比增长21.8%。1-5月,沃尔沃在华累计销量达50,636辆,同比下降7.1%。
车型方面,XC60、S90、XC90依然是沃尔沃在华销售主力,贡献了5月份三分之二的销量。此外,XC40在5月份也增长了29.8%,新S60增长了75.2%。购车者认为,沃尔沃在中国的积极增长与品牌倡导的健康安全理念有关。受疫情影响,越来越多的消费者关注车内健康,更环保的沃尔沃无疑受到了更多关注。红旗:5月销量1.51万辆,同比增长133%。购车人从一汽红旗了解到,红旗5月销量1.51万辆,同比增长133%。1-5月,红旗累计销量达5.46万辆,同比增长116%。2019年,红旗销量成功突破10万辆,达到年度销售目标。今年,红旗将目标定在了20万辆。从累计销量的增速来看,实现目标的可能性还是很大的。
此外,红旗将很快推出新的红旗H5。据悉,新车将搭载1.5T发动机,价格有望进一步下降。此外,红旗的旗舰车H9将于6月正式上市,这些新车的到来将为红旗实现目标带来更多信心。蔚来汽车:5月交付3436辆,创交付纪录。近日,蔚来汽车公布了5月份的交付数据。数据显示,蔚来5月共交付新车3436辆,同比增长215.5%,创下品牌月度交付纪录。其中,蔚来ES6月交付2685辆,蔚来ES8交付751辆。1-5月,蔚来品牌累计交付量达10429辆。
蔚来之所以有如此突出的成绩,得益于自身销售渠道的快速铺设。官方称,蔚来2020年新增44个蔚来空间(分布在24个城市)。截至6月4日,蔚来在中国已开设116家门店(22家蔚来中心和92家蔚来空间),销售网络覆盖中国76个城市。目前,蔚来第二季度已交付6591辆汽车(蔚来预计第二季度交付9500至10000辆)。如果蔚来能保持5月份的交付成绩,完成目标不成问题。在中国,疫情影响逐渐消退,奢侈品牌再次亮出“獠牙”,开始疯狂生长。其中红旗的表现一直是套路操作,林肯和捷豹路虎最值得期待。这三个奢侈品牌接下来在中国会有很多动作。它们会暴涨还是下跌?我们拭目以待。
小鹏汽车董事长何小鹏6月6日晚间在微博晒出与蔚来汽车创始人李斌、理想汽车CEO李想三人的合照,并配文“三个苦逼,在忆苦思变”。照片中,李斌在中间,双手搭肩另两位,面带微笑。
1900/1/1 0:00:006月6日,沃尔沃旗下高端电动汽车品牌Polestar(极星)汽车品牌展厅极星空间上海嘉里中心店正式面向公众开业。据了解,这是国内第二家极星空间,第一家位于北京侨福芳草地。
1900/1/1 0:00:00刚进入6月,买车君就发现,有不少车企已经公布了最新销量数据,如此快的速度让人明显感觉到了它们内心的喜悦。
1900/1/1 0:00:001、2020年全国版外资准入负面清单正在制定,有望尽快出台5月29日,国务院新闻办公室举行吹风会,政府工作报告起草组成员、国务院研究室党组成员孙国君介绍政府工作报告修改情况。
1900/1/1 0:00:006月5日,吉利汽车控股有限公司(简称“吉利汽车”)(HK
1900/1/1 0:00:00北京时间9日消息,特斯拉在周一的一份报告中对疫情封锁措施导致的空气质量改善大加称赞,认为这为政府最终禁售内燃机车增添了理由。
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