乘联会：5月新能源乘用车环比增19.4%，特斯拉销量破万夺“双冠”

客运联合会数据显示，2020年5月新能源乘用车批发70000辆，同比下降25.8%，环比增长19.4%。

虽然5月是新能源汽车补贴调整后的第一个月，但预计会有下降趋势。不过，随着传统汽车疫情的逆转，新能源汽车也呈现出逐月走强的态势。

5月纯电动市场，除A级车型外，其他车型均呈现正的环比增长趋势。其中，纯电动A00车型批发销量达9648辆，环比增长55.2%。在纯电动市场的占比提升至17.3%，但仍是历史低位。在纯电动b级车市场，随着特斯拉Model 3的销量再次上升到超过10000辆的水平，整体细分市场环比上涨98.7%，成为5月纯电动市场的主要支撑。国产特斯拉Model 3也占据了整个5月新能源乘用车销量的15.8%。

5月份，插电式混合动力市场整体环比下降12.6%，主要支持公司理想汽车、华晨宝马和比亚迪贡献了2148、2949和2323辆汽车，分别占14.9%、20.5%和16.2%。

在车辆车型方面，5月的亮点无疑来自于特斯拉Model 3，其破万的战绩再次让这条“鲶鱼”鹤立鸡群。今年累计销量已突破30000辆，暂列累计销量榜第一。广汽新能源的明星产品Aion S在5月份延续了环比增长趋势，以3892辆的销售业绩排名第二，目前累计销量排名第三，排在特斯拉Model 3和比亚迪秦EV之后。6月16日，广汽新能源Aion系列全新车型Aion V将在北京上市。这款SUV车型能否获得市场认可，填补广汽新能源SUV细分市场在车辆上的空白，还有待时间的检验。

从车企的销售情况来看，5月份特斯拉小幅领先比亚迪。然而，比亚迪目前在市场上有超过10款车型，但没有一款受欢迎的车型能够帮助比亚迪大幅提高销量。将于6月底推出的Han能否肩负起这一重任，取决于其市场表现。按照目前的累计销量，特斯拉落后于比亚迪，但有很大的潜力赶超。如果比亚迪下半年仍未能有“顶级”车型支撑市场，目前的累积优势可能会逐渐消退。造车新势力中，蔚来和理想汽车的表现一直比较稳定。5月份，蔚来两款车型销量达到3436辆，创下今年单月最佳销量纪录。第一电气网表示，蔚来的订单可持续性表现优异，相信未来几个月会有不错的销售表现。5月份理想车销量略有下降，同比下降18.1%，可能与之前的起火事件有关。总体来看，5月份，新车制造力量表现不俗，占市场份额14.7%。尤其是纯电市场，2月份以来销售额呈现连续的环比增长趋势。广受欢迎的肖鹏P7也将在今年下半年推出。这种模式能否为新势力制造新一波声势，我们将继续关注。

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