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移远通信发力GNSS高精度定位技术,两款车规级产品亮相

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时间:1900/1/1 0:00:00

雷锋网点击定位技术应用范围的不断扩大,带来了巨大的经济和社会价值。

近年来,包括智能网联汽车在内的各种应用对定位精度的要求不断提高,对更高精度定位解决方案的需求日益强烈。

作为确定物体位置的核心技术,GNSS(全球卫星导航系统)定位技术对相关产业的发展起着至关重要的作用。而且这项技术的市场也在不断扩大。根据欧洲GNSS管理局(GSA)发布的《GNSS市场报告(2019)》,预计未来十年全球GNSS接收机的年出货量将继续增长,从2019年的18亿台增长到2029年的28亿台。

基于上述背景,近日,乾元通信在上海举办了GNSS高精度定位与智能组网研讨会,内容涵盖辐射芯片、汽车、物联网等领域。来自蔚来汽车、千寻位置、上海泰伯等企业的嘉宾就GNSS高精度定位如何实现智能组网、5G给高精度定位带来哪些机遇、如何用高精度定位优化城市管理等话题进行了深入交流和探讨。

亿源通信高级副总裁徐大勇为会议致辞。

在本次研讨会上,移动通信高级副总裁徐大勇介绍,移动通信开发了GNSS定位模块产品线,通过与蜂窝通信模块合作,打造了更加完善的物联网解决方案,包括LG69T、LC29D、L26-P等。

除了在汽车行业的落地应用,远程高精度定位模块还可以应用于无人机、两轮车、精准农业等行业。

具体来说,LG69T模块严格按照IATF 16949:2016汽车行业质量管理体系标准制造,符合AEC-Q100汽车电子系统标准的要求。此外,该模块还支持RTK(载波相位差)和DR(惯性导航技术)技术,可以同时接收多颗GNSS卫星信号,在几秒钟内达到厘米级定位精度。

雷锋。com了解到LG69T在开放环境下可以输出精度为5 cm的定位数据,可以使车辆准确判断自己的车道,在峡谷、高架桥、隧道等复杂场景下也可以达到亚米级的精度。LG69T预计将于2021年在量产车上投入使用。

LC29D模块支持双频GNSS原始观测数据输出和IMU原始数据输出。结合RTK技术和DR,可实现亚米级定位精度,最高可达厘米级。L26-P模块支持多星座卫星信号并发接收,集成6轴传感器,可输出GNSS原始数据和IMU数据,在开放环境下可达到厘米级定位精度(算法运行在主机端)。

用于远程通信的GNSS定位模块新产品

在本次研讨会上,元通信GNSS产品总监宋铁力还介绍了高精度模块产品线的新成员——L26-T和LC98S,这两款产品是车载级的高精度GNSS授时模块。

L26-T和LC98S模块支持GPS、GLONASS、北斗、伽利略和QZSS卫星信号的接收和处理,集成了差分全球定位系统(DGPS)和星基增强系统(SBAS)(包括WAAS、EGNOS、MSAS和GAGAN),可显著提高授时稳定性和准确度,即使在复杂的信号环境下也能提供高准确度和完整性。

L26-T和LC98S严格按照IATF 16969: 2016汽车行业质量管理体系标准生产。除了提供精确的时间服务,他们还可以提供1-2米精度的定位和导航服务。

此外,这两款高精度GNSS授时模块可满足汽车制造商和零部件制造商对车辆前装后装应用的车辆定位、跟踪和导航需求,可为全球通信基站、金融服务、电力系统、铁路调度等行业应用提供精确授时服务。

目前L26-T模块已经量产,LC98S模块也进入th……商业样品阶段。

雷锋。雷锋网点击定位技术应用范围的不断扩大,带来了巨大的经济和社会价值。

近年来,包括智能网联汽车在内的各种应用对定位精度的要求不断提高,对更高精度定位解决方案的需求日益强烈。

作为确定物体位置的核心技术,GNSS(全球卫星导航系统)定位技术对相关产业的发展起着至关重要的作用。而且这项技术的市场也在不断扩大。根据欧洲GNSS管理局(GSA)发布的《GNSS市场报告(2019)》,预计未来十年全球GNSS接收机的年出货量将继续增长,从2019年的18亿台增长到2029年的28亿台。

基于上述背景,近日,乾元通信在上海举办了GNSS高精度定位与智能组网研讨会,内容涵盖辐射芯片、汽车、物联网等领域。来自蔚来汽车、千寻位置、上海泰伯等企业的嘉宾就GNSS高精度定位如何实现智能组网、5G给高精度定位带来哪些机遇、如何用高精度定位优化城市管理等话题进行了深入交流和探讨。

亿源通信高级副总裁徐大勇为会议致辞。

在本次研讨会上,移动通信高级副总裁徐大勇介绍,移动通信开发了GNSS定位模块产品线,通过与蜂窝通信模块合作,打造了更加完善的物联网解决方案,包括LG69T、LC29D、L26-P等。

除了在汽车行业的落地应用,远程高精度定位模块还可以应用于无人机、两轮车、精准农业等行业。

具体来说,LG69T模块严格按照IATF 16949:2016汽车行业质量管理体系标准制造,符合AEC-Q100汽车电子系统标准的要求。此外,该模块还支持RTK(载波相位差)和DR(惯性导航技术)技术,可以同时接收多颗GNSS卫星信号,在几秒钟内达到厘米级定位精度。

雷锋。com了解到LG69T在开放环境下可以输出精度为5 cm的定位数据,可以使车辆准确判断自己的车道,在峡谷、高架桥、隧道等复杂场景下也可以达到亚米级的精度。LG69T预计将于2021年在量产车上投入使用。

LC29D模块支持双频GNSS原始观测数据输出和IMU原始数据输出。结合RTK技术和DR,可实现亚米级定位精度,最高可达厘米级。L26-P模块支持多星座卫星信号并发接收,集成6轴传感器,可输出GNSS原始数据和IMU数据,在开放环境下可达到厘米级定位精度(算法运行在主机端)。

用于远程通信的GNSS定位模块新产品

在本次研讨会上,元通信GNSS产品总监宋铁力还介绍了高精度模块产品线的新成员——L26-T和LC98S,这两款产品是车载级的高精度GNSS授时模块。

L26-T和LC98S模块支持GPS、GLONASS、北斗、伽利略和QZSS卫星信号的接收和处理,集成了差分全球定位系统(DGPS)和星基增强系统(SBAS)(包括WAAS、EGNOS、MSAS和GAGAN),可显著提高授时稳定性和准确度,即使在复杂的信号环境下也能提供高准确度和完整性。

L26-T和LC98S严格按照IATF 16969: 2016汽车行业质量管理体系标准生产。除了提供精确的时间服务,他们还可以提供1-2米精度的定位和导航服务。

此外,这两款高精度GNSS授时模块可满足汽车制造商和零部件制造商对车辆前装后装应用的车辆定位、跟踪和导航需求,可为全球通信基站、金融服务、电力系统、铁路调度等行业应用提供精确授时服务。

目前L26-T模块已经量产,LC98S模块也已经进入商用样片阶段。

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标签:蔚来

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