“天堑”标致3008多路况适应系统有绝招

有人说，“汽车是为高速公路而建的”，但这难道不是对祖国大好河山的背叛吗？出生在这片肥沃的土地上，这可能是中国人对SUV充满热情的原因。SUV能去哪里？不久前，“东风标致3008音乐追逐蓝天E巡回演唱会”的完美结局给了我们答案。一路穿越草原、沙漠、攀登珠穆朗玛峰、峡谷，我们充分展示了3008 SUV非凡的综合实力。

在为期30天的“Le Chase Blue Sky E动感之旅”中，3008一直“狮子般”，其出色的越野性能令人惊叹。配备的Grip Control多路况自适应系统和标致引以为傲的悬架调校技术成功解决了驾驶员的各种困难路况，让他们沉浸在不可战胜的征服中。

多道路自适应系统尽显雄伟壮观

很难想象8000公里的旅程，3008通过一个不断调整的小旋钮来适应各种复杂和不可预测的路况。这一功能被称为抓地力控制多道路自适应系统，它有五种预先编程的驾驶模式：道路、雪地、泥泞、沙地和ESP关闭。驾驶员可以根据当前的驾驶条件和路况选择模式响应。

在旅途的每一天，3008人随时随地面临天气、地形和海拔的变化，而3008名司机只需轻轻转动手中的握把控制多道路适应系统按钮，就可以立即感受到行走的平稳感，成功解决了旅途中的各种危险，为驾驶员提供轻松、智能的敏捷体验。

在炎热、柔软、无边的库布其沙漠中，3008启动“沙地模式”，在驾驶电脑的引导下快速模拟轮胎的撒砂动作，奋力前行；在风景如画的青海湖畔，面对一望无际的草原和沼泽，3008勇敢地解脱出来，调整到“泥泞模式”，用低附着力的驱动轮高速空转，快速甩掉附着在轮胎表面的泥土，并将大部分驱动力分配给高附着力的驱动车轮，以克服困难；在前往珠峰大本营的路上遇到暴雪时，3008的“雪地模式”充分展示了它的威力。该系统根据每个驱动轮的附着条件为其分配最合理的驱动力，减少了车轮打滑的机会，成功登上了珠穆朗玛峰。

经典的法国底盘具有“韧性”

从大连到珠穆朗玛峰，横跨中国东西两端，植被和地貌存在显著差异。沙漠、草原、砂岩、S形山路、搓衣板路一条条出现。3008在危险面前无所畏惧，展现了它的“坚韧”技能。坚固的合法底盘可以平滑过滤各种类型的接地电阻，为欢乐之旅做出很大贡献。面对恶劣的路况，3008展现出刚柔并济的特点。在高速行驶时，它舒适平稳，在颠簸的道路上具有很强的韧性。无论是高速进入弯道还是直线加速，都能感受到轮胎与地面之间的牢固附着力。3008利用底盘的灵活性和灵活性，给驾驶员一种“人车一体”的愉悦驾驶感觉。

“东风标致3008追逐音乐、蓝天、E Motion之旅”已经完美收官，但3008出色的适应多种路况的能力仍然令人印象深刻。3008的性能近乎完美，向世界证明，驾驶带有抓地力控制多道路自适应系统的3008也可以将自然裂缝变成大道。

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笔记

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