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乘联会预计9月车市销量同比增8%左右

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时间:1900/1/1 0:00:00

8月份,经济环境有所改善,零售市场继续增长。8月份乘用车市场实际达到170万辆,同比增长9%,创下同比增速新高。8月份宏观经济稳步回升,地方车市刺激政策延续,支撑车市消费需求回暖。各地车展陆续展开,汽车厂商和经销商不断开展让利消费者的营销活动,对8月份的市场起到了很大的推动作用。9月份,车市继续稳步增长。9月,四季度临近,消费、投资、出口三驾马车齐发力。国内经济有望稳中向好。“金九银十”是传统销售旺季,商务部定于9月至10月举办全国“消费促进月”。各地政府积极响应,车展等营销活动陆续出台,叠加当地现有的车市刺激政策,进一步刺激消费需求。预计9月零售市场将继续稳步增长。1.厂商销售趋势根据终端监测结果,9月份以来整体市场优惠幅度在16%左右,较上月略有扩大。厂家冲刺全年销售目标的压力不减,促销力度加大。另一项调查显示,今年8月,厂商零售目标同比增长6%,约占整体市场样本量的80%。初步预计本月狭义乘用车零售市场在191.5万辆左右,同比增长8%左右。2.周度走势分析:第一周和第二周主要厂商日均零售额同比分别增长1%和12%,累计增长10%。在诸多有利因素的推动下,零售市场呈现平稳开局态势。预计第三周的销售趋势将维持前两周的表现,日均同比增长18%左右。第四周销售额同比增速预计为8%,但由于工作日比去年同期多两天,日均销量同比约为-14%。预计9月份零售额将达到191.5万。3.经济稳步复苏,汽车市场持续回暖。国家统计局数据显示,8月份国内经济保持平稳回升态势,社会消费品同比增速年内首次转正。1-8月规模以上工业累计增加值、累计出口增速均为年内首次转正。投资和基础设施加快,促进国内经济稳定和积极。为了促进旺季“金九银十”的消费,各地政府主动进行促销补贴。目前车市刺激政策各省覆盖率在50%以上,限购城市额度增加效果良好。7-8月整体政策力度略有提升,对车市有一定拉动作用。北京车展于9月底举行,旨在提升车市关注度,促进消费需求释放。与此同时,汽车制造商的促销力度仍在继续,这对市场构成了强有力的支撑。综上,9月份市场继续回暖,预计狭义乘用车零售额191.5万辆,同比增长8%左右。目前疫情对国内生产生活的影响已经大大降低,宏观经济、汽车市场政策、汽车厂商的促销活动都对车市起到了积极的支撑作用。同时,从宏观经济的回暖到消费者收入的提升,再到汽车等传统大众消费需求的拉动都需要时间,这仍将在一定程度上制约汽车市场的快速提升。8月份,经济环境有所改善,零售市场继续增长。8月份,乘用车市场实际……达到170万,同比增长9%,创下同比增速新高。8月份宏观经济稳步回升,地方车市刺激政策延续,支撑车市消费需求回暖。各地车展陆续展开,汽车厂商和经销商不断开展让利消费者的营销活动,对8月份的市场起到了很大的推动作用。9月份,车市继续稳步增长。9月,四季度临近,消费、投资、出口三驾马车齐发力。国内经济有望稳中向好。“金九银十”是传统销售旺季,商务部定于9月至10月举办全国“消费促进月”。各地政府积极响应,车展等营销活动陆续出台,叠加当地现有的车市刺激政策,进一步刺激消费需求。预计9月零售市场将继续稳步增长。1.厂商销售趋势根据终端监测结果,9月份以来整体市场优惠幅度在16%左右,较上月略有扩大。厂家冲刺全年销售目标的压力不减,促销力度加大。另一项调查显示,今年8月,厂商零售目标同比增长6%,约占整体市场样本量的80%。初步预计本月狭义乘用车零售市场在191.5万辆左右,同比增长8%左右。2.周度走势分析:第一周和第二周主要厂商日均零售额同比分别增长1%和12%,累计增长10%。在诸多有利因素的推动下,零售市场呈现平稳开局态势。预计第三周的销售趋势将维持前两周的表现,日均同比增长18%左右。第四周销售额同比增速预计为8%,但由于工作日比去年同期多两天,日均销量同比约为-14%。预计9月份零售额将达到191.5万。3.经济稳步复苏,汽车市场持续回暖。国家统计局数据显示,8月份国内经济保持平稳回升态势,社会消费品同比增速年内首次转正。1-8月规模以上工业累计增加值、累计出口增速均为年内首次转正。投资和基础设施加快,促进国内经济稳定和积极。为了促进旺季“金九银十”的消费,各地政府主动进行促销补贴。目前车市刺激政策各省覆盖率在50%以上,限购城市额度增加效果良好。7-8月整体政策力度略有提升,对车市有一定拉动作用。北京车展于9月底举行,旨在提升车市关注度,促进消费需求释放。与此同时,汽车制造商的促销力度仍在继续,这对市场构成了强有力的支撑。综上,9月份市场继续回暖,预计狭义乘用车零售额191.5万辆,同比增长8%左右。目前疫情对国内生产生活的影响已经大大降低,宏观经济、汽车市场政策、汽车厂商的促销活动都对车市起到了积极的支撑作用。同时,从宏观经济的回暖到消费者收入的提升,再到汽车等传统大众消费需求的拉动都需要时间,这仍将在一定程度上制约汽车市场的快速提升。

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