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国资帮威马挂上“D”档,科创板新能源汽车第一股来了?

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时间:1900/1/1 0:00:00

Weimar Automobile, Tesla, Weilai, Tucki, Weimar EX5

图片来自《具体授权》的核心观点:1。智能电动车良好的中长期发展前景,与威马汽车的独特实力,或是国资进入威马汽车D轮融资的重要原因。2.国电一直是汽车行业创新的领头羊,国资入市或威马汽车登陆科技创新板。3.坚持长期价值投资的国有资本将受益于威马汽车和新能源汽车产业的良好发展。威马d轮融资尘埃落定。2020年9月22日,亿欧汽车从威马汽车获悉,威马汽车完成D轮融资,总金额100亿元,是造车新势力史上最大单轮融资。此轮融资由上海国资投资平台、SAIC、青浦投资平台、杨浦投资平台共同牵头,是上海重大政企合作的新模式。百度和海纳亚洲风险投资基金(SIG)继续参与本轮融资。其他投资者还包括湖北长江产业基金、苏州昆山产业基金、湖南衡阳国资投资平台、合肥兴泰集团牵头的合肥国资投资平台、SDIC创亿产业基金、广州金融控股集团等实力投资机构。

Weimar Automobile, Tesla, Weilai, Tucki, Weimar EX5

制表人:亿欧汽车分析师王睿据悉,D轮融资资金将用于智能技术研发、品牌建设、数字营销和渠道拓展。融资完成后,威马登陆科技创新板的进程将进一步加快。此前有消息称,威马汽车计划9月底申报科技创新板,2021年初登陆科技创新板,或将成为“科技创新板新能源汽车第一股”。值得注意的是,威马汽车背后的投资方“背景雄厚”,不仅汇聚了产业投资人、互联网巨头、顶级VC/PE,还有以诚通基金、长江产业基金为代表的产业基金“国家队”。此次D轮融资吸引了上海国资投资平台和SAIC的进入。

Weimar Automobile, Tesla, Weilai, Tucki, Weimar EX5

制表:亿欧汽车分析师王瑞伟威马汽车在吸引国资方面有哪些亮点?国有资产对我国新能源汽车的发展有什么意义?D轮融资后,威马汽车将何去何从?为什么国资“偏爱”魏玛?智能电动车良好的中长期发展前景是国资看中威马汽车的重要原因。乘联会数据显示,2019年,我国共销售新能源乘用车103.83万辆,同比增长12.79%。据亿欧汽车测算,中国新能源乘用车销量约占全球销量的48%,堪称“半壁江山”。受疫情影响,今年上半年我国新能源汽车销量表现不佳,但近期销量回暖趋势明显。8月份,中国新能源汽车批发量突破10万辆,同比增长43.7%,环比增长23.9%。

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制表:亿欧汽车分析师王欧汽车认为,新能源汽车销量的回暖,既是消费集中释放延迟的结果,也是智能电动汽车良好中长期发展前景的映射。汽车电气化是解决中国能源危机的关键。根据中国石油企业协会的数据,2019年,中国石油对外依存度高达70.8%,近一半的石油以汽油和柴油的形式被车辆消耗……燃油汽车已经成为中国能源危机的焦点。电动汽车作为一种绿色出行解决方案,受到国内各方和产学研的支持,市场发展空间广阔。据智研咨询预测,2025年,中国新能源汽车销量将达到500万辆。智能汽车是大势所趋。随着人工智能、5G、大数据等技术向汽车行业的加速渗透,自动驾驶水平和车联网功能体验不断提升,汽车正从单一的交通工具向智能出行空间转变,引领产业价值链重构。未来汽车企业的商业模式将从卖硬件转变为卖软件,新的业态将汽车产业从夕阳产业转变为朝阳产业,蕴含着巨大的投资机会。中国必然会出现引领世界的智能电动车企业,作为国企的威马汽车也看重这一点。

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威马EX5/图片来源威马官方将智能化进行到底的威马汽车,已经成为中国智能电动车市场上独一无二的存在。威马汽车作为唯一掌控价值链所有核心环节的新生力量,掌握了新能源智能汽车装配技术、整车R&D系统和产品制造能力,提供智能制造C2M定制生产模式,实现了从客户需求到生产交付的整个价值网络各环节的高效紧密合作,可以为客户提供个性化产品。在生态圈建设上,早在2017年,威马汽车就宣布成立120亿元的“智慧出行价值链”全球产业基金,支持威马汽车价值链上下游合作伙伴,包括三电、智慧出行服务、人工智能、智能汽车核心零部件等领域。威马汽车在汽车智能化发展方向上取得了长足的进步。今年7月,有消息称,威马汽车成功获批在成都建设“威马汽车全球R&D中心”项目。R&D中心投资超过55亿元,将成为威马汽车未来发展5G和人工智能的一大支点。威马汽车的发展已经从“造房子”进入“精装修”阶段。

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威马新能源汽车智能产业园/图片来源威马汽车在玩“智能”,而威马汽车的财务状况也越来越稳健。近日,威马汽车创始人、董事长兼首席执行官沈晖表示,公司希望在销量增长的前提下,实现全年正毛利率,“这个目标短期内是有可能实现的”。赛道宽阔的同时,企业的发展也在提升。国有资产如何不“青睐”威马汽车?科技创新板首款新能源汽车?国资一直是汽车行业创新的引领者。即使是贴着科技创新标签的特斯拉,其发展过程中也有很多政府的身影。在美国,特斯拉不仅获得了美国能源部4.65亿美元的贷款,还享受了加州每位特斯拉车主7500美元的联邦税收抵免。在中国,根据特斯拉的财报,其获得了上海政府8500万美元的补贴,以及工行等地总计100亿元的贷款;上海建设超级工厂也有“特事特办”的待遇。事实上,政府支持往往是支撑企业发展的重要支点。以蔚来为例。2019年底,蔚来经历了股价跌破1美元的黑暗时刻。然而,在合肥这座城抛出橄榄枝,安徽6家银行综合授信超过100亿元之后,蔚来转危为安,股价近期突破20美元。

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制表:亿欧汽车分析师得到国有资本加持的王睿威马汽车将尝试加快技术研发和迭代,在造车新势力第一梯队的地位也更加稳固。近日,威马汽车发布“IdeaL4”技术战略,将在智能驾驶舱、数字化架构、平台化三电系统、自动驾驶等技术领域,生产符合中国人口口味的“EC出行智能终端”。为确保战略落地,威马汽车计划在未来三到五年内投资200亿元,聚集全球3000名顶尖工程师,扩充R&D团队。从技术研发、产品开发到市场推广,国有资产可能具有显著的赋能效应。国资的进入确实为威马登陆科技创新板预热。据悉,威马汽车原本计划在海外面对D轮融资,现在已经回国,后续计划是登陆科技创新板,或将成为“科技创新板新能源汽车第一股”,这是一条与其他造车新势力完全不同的道路。目前“四小龙”中,蔚来、小鹏、理想都已在美股上市,暂时没有登陆科技创新板的计划。威马汽车“掉转口”的做法,凸显了管理层的独到眼光、丰富经验和老派行为。

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科创板/图片来源上交所是造车新势力,登陆科创板可能比登陆美股更有利。一方面,科技创新板在不断书写造富神话。据亿欧汽车统计,截至今年8月31日,科技创新板上市公司165家,累计资金超过2000亿元,总市值超过3万亿元。另一方面,登陆科技创新板已经成为企业科技创新和持续盈利的标志。据统计,今年上半年,科创板84.2%的公司实现盈利,63.0%的公司净利润实现正增长,共有24家公司增幅超过100%。很多处于生物医药、半导体、信息技术等硬科技赛道的科技公司将成为威马汽车的“邻居”。国有资产对促进我国二级市场发展的积极作用不言而喻。最后会得到国资帮助的威马汽车会越跑越快。2020年8月,威马汽车月销量达2057辆,同比增长143%,延续上半年增长势头,实现环比“六连增”。同时,威马汽车正在持续推进“千城千店”计划。8月份,全国新增门店30家。今年以来,全国新开门店总数已逼近100家。

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制表:亿欧汽车分析师王睿目前威马汽车主要包括EX5和EX6 PLUS两款产品。无论在车辆续航、智能网联方面,威马汽车的产品力都不容小觑。在国有资产的支持下,威马的产品将……继续更新迭代,渠道网络建设也会加快。后续销量增长是大概率事件。坚持长期价值投资的国有资本也将受益于威马汽车和新能源汽车产业的良好发展。最近蔚来、小鹏、理想在二级市场表现相当不错,“四小龙”之一的威马汽车也有很大的增值空间。得益于威马汽车等中国新能源汽车企业的良好表现,中国新能源汽车产业的发展变得更加理性、高效和积极。国资主导的d轮融资,或为加快威马汽车和中国新能源汽车产业的切换。Weimar Automobile, Tesla, Weilai, Tucki, Weimar EX5

图片来自《具体授权》的核心观点:1。智能电动车良好的中长期发展前景,与威马汽车的独特实力,或是国资进入威马汽车D轮融资的重要原因。2.国电一直是汽车行业创新的领头羊,国资入市或威马汽车登陆科技创新板。3.坚持长期价值投资的国有资本将受益于威马汽车和新能源汽车产业的良好发展。威马d轮融资尘埃落定。2020年9月22日,亿欧汽车从威马汽车获悉,威马汽车完成D轮融资,总金额100亿元,是造车新势力史上最大单轮融资。此轮融资由上海国资投资平台、SAIC、青浦投资平台、洋浦投资平台共同牵头,是上海重大政企合作的新模式。百度和海纳亚洲风险投资基金(SIG)继续参与本轮融资。其他投资者还包括湖北长江产业基金、苏州昆山产业基金、湖南衡阳国资投资平台、合肥兴泰集团牵头的合肥国资投资平台、SDIC创亿产业基金、广州金融控股集团等实力投资机构。

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制表人:亿欧汽车分析师王睿据悉,D轮融资资金将用于智能技术研发、品牌建设、数字营销和渠道拓展。融资完成后,威马登陆科技创新板的进程将进一步加快。此前有消息称,威马汽车计划9月底申报科技创新板,2021年初登陆科技创新板,或将成为“科技创新板新能源汽车第一股”。值得注意的是,威马汽车背后的投资方“背景雄厚”,不仅汇聚了产业投资人、互联网巨头、顶级VC/PE,还有以诚通基金、长江产业基金为代表的产业基金“国家队”。此次D轮融资吸引了上海国资投资平台和SAIC的进入。

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制表:亿欧汽车分析师王瑞伟威马汽车在吸引国资方面有哪些亮点?国有资产对我国新能源汽车的发展有什么意义?D轮融资后,威马汽车将何去何从?为什么国资“偏爱”魏玛?智能电动车良好的中长期发展前景是国资看中威马汽车的重要原因。乘联会数据显示,2019年,我国共销售新能源乘用车103.83万辆,同比增长12.79%。据亿欧汽车测算,中国新能源乘用车销量约占全球销量的48%,堪称“半壁江山”。受疫情影响,今年上半年我国新能源汽车销量表现不佳,但近期销量回暖趋势明显。在奥格斯……中国新能源汽车批发量突破10万辆,同比增长43.7%,环比增长23.9%。

Weimar Automobile, Tesla, Weilai, Tucki, Weimar EX5

制表:亿欧汽车分析师王欧汽车认为,新能源汽车销量的回暖,既是消费集中释放延迟的结果,也是智能电动汽车良好中长期发展前景的映射。汽车电气化是解决中国能源危机的关键。中国石油企业协会数据显示,2019年,我国石油对外依存度高达70.8%,近一半的石油以汽柴油的形式被车辆消耗。燃油汽车已经成为中国能源危机的焦点。电动汽车作为一种绿色出行解决方案,受到国内各方和产学研的支持,市场发展空间广阔。据智研咨询预测,2025年,中国新能源汽车销量将达到500万辆。智能汽车是大势所趋。随着人工智能、5G、大数据等技术向汽车行业的加速渗透,自动驾驶水平和车联网功能体验不断提升,汽车正从单一的交通工具向智能出行空间转变,引领产业价值链重构。未来汽车企业的商业模式将从卖硬件转变为卖软件,新的业态将汽车产业从夕阳产业转变为朝阳产业,蕴含着巨大的投资机会。中国必然会出现引领世界的智能电动车企业,作为国企的威马汽车也看重这一点。

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威马EX5/图片来源威马官方将智能化进行到底的威马汽车,已经成为中国智能电动车市场上独一无二的存在。威马汽车作为唯一掌控价值链所有核心环节的新生力量,掌握了新能源智能汽车装配技术、整车R&D系统和产品制造能力,提供智能制造C2M定制生产模式,实现了从客户需求到生产交付的整个价值网络各环节的高效紧密合作,可以为客户提供个性化产品。在生态圈建设上,早在2017年,威马汽车就宣布成立120亿元的“智慧出行价值链”全球产业基金,支持威马汽车价值链上下游合作伙伴,包括三电、智慧出行服务、人工智能、智能汽车核心零部件等领域。威马汽车在汽车智能化发展方向上取得了长足的进步。今年7月,有消息称,威马汽车成功获批在成都建设“威马汽车全球R&D中心”项目。R&D中心投资超过55亿元,将成为威马汽车未来发展5G和人工智能的一大支点。威马汽车的发展已经从“造房子”进入“精装修”阶段。

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威马新能源汽车智能产业园/图片来源威马汽车在玩“智能”,而威马汽车的财务状况也越来越稳健。近日,威马汽车创始人、董事长兼首席执行官沈晖表示,公司希望在销量增长的前提下,实现全年正毛利率,“这个目标短期内是有可能实现的”。赛道宽阔的同时,企业的发展也在提升。国有资产如何不“青睐”威马汽车?科技创新板首款新能源汽车?国资一直是汽车行业创新的引领者。即使是贴着科技创新标签的特斯拉,其发展过程中也有很多政府的身影。在美国,特斯拉不仅获得了美国能源部4.65亿美元的贷款,还享受了加州每位特斯拉车主7500美元的联邦税收抵免……福尼亚。在中国,根据特斯拉的财报,其获得了上海政府8500万美元的补贴,以及工行等地总计100亿元的贷款;上海建设超级工厂也有“特事特办”的待遇。事实上,政府支持往往是支撑企业发展的重要支点。以蔚来为例。2019年底,蔚来经历了股价跌破1美元的黑暗时刻。然而,在合肥这座城抛出橄榄枝,安徽6家银行综合授信超过100亿元之后,蔚来转危为安,股价近期突破20美元。

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制表:亿欧汽车分析师得到国有资本加持的王睿威马汽车将尝试加快技术研发和迭代,在造车新势力第一梯队的地位也更加稳固。近日,威马汽车发布“IdeaL4”技术战略,将在智能驾驶舱、数字化架构、平台化三电系统、自动驾驶等技术领域,生产符合中国人口口味的“EC出行智能终端”。为确保战略落地,威马汽车计划在未来三到五年内投资200亿元,聚集全球3000名顶尖工程师,扩充R&D团队。从技术研发、产品开发到市场推广,国有资产可能具有显著的赋能效应。国资的进入确实为威马登陆科技创新板预热。据悉,威马汽车原本计划在海外面对D轮融资,现在已经回国,后续计划是登陆科技创新板,或将成为“科技创新板新能源汽车第一股”,这是一条与其他造车新势力完全不同的道路。目前“四小龙”中,蔚来、小鹏、理想都已在美股上市,暂时没有登陆科技创新板的计划。威马汽车“掉转口”的做法,凸显了管理层的独到眼光、丰富经验和老派行为。

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科创板/图片来源上交所是造车新势力,登陆科创板可能比登陆美股更有利。一方面,科技创新板在不断书写造富神话。据亿欧汽车统计,截至今年8月31日,科技创新板上市公司165家,累计资金超过2000亿元,总市值超过3万亿元。另一方面,登陆科技创新板已经成为企业科技创新和持续盈利的标志。据统计,今年上半年,科创板84.2%的公司实现盈利,63.0%的公司净利润实现正增长,共有24家公司增幅超过100%。很多处于生物医药、半导体、信息技术等硬科技赛道的科技公司将成为威马汽车的“邻居”。国有资产对促进我国二级市场发展的积极作用不言而喻。最后会得到国资帮助的威马汽车会越跑越快。2020年8月,威马汽车月销量达2057辆,同比增长143%,延续上半年增长势头,实现环比“六连增”。同时,威马汽车正在持续推进“千城千店”计划。8月份,全国新增门店30家。今年以来,全国新开门店总数已逼近100家。

Weimar Automobile, Tesla, Weilai, Tucki, Weimar EX5

制表:亿欧汽车分析师王睿目前威马汽车主要包括EX5和EX6 PLUS两款产品。无论在车辆续航、智能网联方面,威马汽车的产品力都不容小觑。在国有资产的支持下,威马的产品将……继续更新迭代,渠道网络建设也会加快。后续销量增长是大概率事件。坚持长期价值投资的国有资本也将受益于威马汽车和新能源汽车产业的良好发展。最近蔚来、小鹏、理想在二级市场表现相当不错,“四小龙”之一的威马汽车也有很大的增值空间。得益于威马汽车等中国新能源汽车企业的良好表现,中国新能源汽车产业的发展变得更加理性、高效和积极。国资主导的d轮融资,或为加快威马汽车和中国新能源汽车产业的切换。

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