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吉利“首席用户体验官”安聪慧直面网友“灵魂拷问”,承诺开启家轿OTA时代

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时间:1900/1/1 0:00:00

xingrui, Geely automobile, Beijing, remote

来源:吉利汽车

作者|李欢欢

编辑|旅行

9月26日,2020北京车展盛大开幕。在各车企都在推自己的重磅车型的同时,吉利汽车总裁安聪慧以吉利“首席用户体验官”的身份面对“灵魂拷问”,代表CMA超级矩阵首款宽体家用车发布了“家用车颠覆宣言”。

一直以来,在大众的认知中,整车OTA升级是纯电动汽车的专属功能。面对质疑,“燃油车为什么不能高度智能化?谁说OTA只能搭载在纯电动产品上?”安聪慧表示,星锐将成为首款全面OTA升级的燃油车,率先开启家用车OTA时代。

xingrui, Geely automobile, Beijing, remote

来源:吉利汽车

CMA超矩阵电子电气架构赋予吉利星瑞高速发达的神经网络和高度集成的超级大脑,使其能够像电脑、手机系统一样实现即时远程升级,充分满足信息互联、自动驾驶、大数据云服务等应用生态功能的可持续扩展,持续保持“最新体验”,完善汽车数字化智能驾驶功能。

作为“科技吉利4.0”的首款CMA超矩阵宽体轿车,吉利星锐将拉开吉利100%架构的序幕,也就是说,未来吉利推出的所有新车型都将基于CMA超矩阵架构打造。

据吉利官方调查数据显示,长期以来,消费者对家用车的普遍认知是“刚刚好”“够用”,用户对产品价值感相对较低。

面对质疑“A级家用轿车的标准是谁定的?为什么它不能有更多的尺寸空间?”安聪慧回应,将重构轿车空间新标准,最大化全场景的空间获得感。

基于CMA超级矩阵高度灵活的“外形基因”和“带宽”优势,吉利星锐打破以往家用车固有的惯性规律和设计极限,以最长2800mm轴距、最宽1869mm车身、最宽1618mm轮距超越同级产品,颠覆家用车空间上限,重新定义A级家用车最大空间标准,最大限度提升用户舒适感受。

基于CMA电子电气架构,吉利星锐还拥有一套智能安全系统,包括L2自动驾驶技术系统、飞机HUD抬头显示系统、带自动刹车功能的APA自动智能泊车系统、RPA远程自动泊车、540°全景影像等一系列豪华智能配置。

此外,吉利汽车的SUV、轿车和MPV车型,包括燃油、插电式混合动力和BSG高性能动力,也在车展上亮相。

请关注未来汽车日报。xingrui, Geely automobile, Beijing, remote

来源:吉利汽车

作者|李欢欢

编辑|旅行

9月26日,2020北京车展盛大开幕。在各车企都在推自己的重磅车型的同时,吉利汽车总裁安聪慧以吉利“首席用户体验官”的身份面对“灵魂拷问”,代表CMA超级矩阵首款宽体家用车发布了“家用车颠覆宣言”。

一直以来,在大众的认知中,整车OTA升级是纯电动汽车的专属功能。面对质疑,“燃油车为什么不能高度智能化?谁说OTA只能搭载在纯电动产品上?”安聪慧表示,星锐将成为首款全面OTA升级的燃油车,率先开启家用车OTA时代。

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来源:吉利汽车

CMA超矩阵电子电气架构赋予吉利星瑞高速发达的神经网络和高度集成的超级大脑,使其能够像电脑和手机系统一样实现即时远程升级,充分满足信息互联、自动驾驶、大数据云服务等应用生态功能的可持续扩展……s,持续保持“最新体验”,提升汽车数字化智能驾驶功能。

作为“科技吉利4.0”的首款CMA超矩阵宽体轿车,吉利星锐将拉开吉利100%架构的序幕,也就是说,未来吉利推出的所有新车型都将基于CMA超矩阵架构打造。

据吉利官方调查数据显示,长期以来,消费者对家用车的普遍认知是“刚刚好”“够用”,用户对产品价值感相对较低。

面对质疑“A级家用轿车的标准是谁定的?为什么它不能有更多的尺寸空间?”安聪慧回应,将重构轿车空间新标准,最大化全场景的空间获得感。

基于CMA超级矩阵高度灵活的“外形基因”和“带宽”优势,吉利星锐打破以往家用车固有的惯性规律和设计极限,以最长2800mm轴距、最宽1869mm车身、最宽1618mm轮距超越同级产品,颠覆家用车空间上限,重新定义A级家用车最大空间标准,最大限度提升用户舒适感受。

基于CMA电子电气架构,吉利星锐还拥有一套智能安全系统,包括L2自动驾驶技术系统、飞机HUD抬头显示系统、带自动刹车功能的APA自动智能泊车系统、RPA远程自动泊车、540°全景影像等一系列豪华智能配置。

此外,吉利汽车的SUV、轿车和MPV车型,包括燃油、插电式混合动力和BSG高性能动力,也在车展上亮相。

请关注未来汽车日报。

标签:星瑞吉利汽车北京远程

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