一汽奥迪独立 成立新公司发力高端新能源汽车

网易汽车10月13日报道。中汽协在10月13日新闻发布会上发布的数据显示，9月份，汽车产销分别完成252.4万辆和256.5万辆，环比增长19.1%和17.4%，同比增长14.1%和12.8%。截至本月，汽车产销连续6个月增长，其中销量增速连续5个月保持在10%以上。

汽车产销同比呈现两位数增长

1-9月，汽车产销分别完成1695.7万辆和1711.6万辆，同比下降6.7%和6.9%，降幅比1-8月继续收窄2.9和2.8个百分点。

从具体数据来看，当月汽车产销呈现两位数增长，汽车产销累计降幅已收窄至7%以内。

在卡车和客车的带动下，商用车继续保持快速增长势头，其中商用车和卡车的销量在9月份创下新纪录；本月乘用车销量继续增长且增速扩大，对整体车市增长的支撑大于商用车，其中9月SUV销量创历史新高。

值得一提的是，本月新能源汽车继续增长，其9月单月销量也创下新纪录。9月新能源汽车销量环比增长28.9%，1-9月累计产销同比增长-18.7%。

1-9月，汽车产销分别完成1695.7万辆和1711.6万辆，同比下降6.7%和6.9%，降幅比1-8月继续收窄2.9和2.8个百分点。

9月份，乘用车产销分别完成204.5万辆和208.8万辆，环比增长20.8%和19.0%，同比增长9.5%和8.0%。从分车型来看，轿车、SUV、交叉型乘用车产销均保持同比增长，MPV产销同比下降。其中，9月份SUV销量已经刷新纪录。

1-9月，乘用车产销分别完成1322.2万辆和1337.6万辆，同比下降12.4%，降幅比1-8月继续收窄3.1和3个百分点。从分车型看，SUV和跨界乘用车好于整体水平，轿车产销分别下降16.8%和16%。SUV产销分别下降4.4%和5.5%。MPV产销量同比分别下降34.1%和32.7%。交叉型乘用车产销分别下降8%和7.9%。

9月份，商用车产销分别完成47.9万辆和47.7万辆，环比增长12.7%和10.6%。分别增长了39.0%和40.3%。分车型来看，乘用车和卡车均呈现增长，其中卡车今年第六次刷新当月历史纪录，从而支撑商用车今年第六次刷新当月历史纪录。从卡车类型来看，轻卡和重卡的增长贡献最为明显。

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1-9月，商用车产销分别完成373.5万辆和374.1万辆，同比增长21.5%和19.8%，增速比1-8月继续扩大2.2和2.5个百分点。汽车产销方面，乘用车产销分别下降7.8%和9.5%。卡车产销分别增长24.9%和23.2%。

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1-9月，皮卡产销34.1万辆，同比分别增长6.6%和6.3%。

从燃料情况看，1-9月，汽油车产销分别完成9万辆和9.1万辆，同比分别下降3.2%和1.2%。柴油车产销分别完成25万辆和24.9万辆，同比分别增长10.5%和9.1%。

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1-9月，前五大皮卡企业销量合计27.6万辆，同比下降5.7%，占皮卡总销量的80.9%，比去年同期提高14.7个百分点。

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9月份，新能源汽车产销分别完成13.6万辆和13.8万辆，同比分别增长48.0%和67.7%。得益于政府对新能源汽车消费的支持和企业采取的有力措施，新……能源汽车稳中有升，本月9月新能源汽车产销量再创历史新高。从能源类型细分，纯电动汽车产销分别完成10.7万辆和11.2万辆，同比分别增长40.0%和71.5%。插电式混合动力汽车产销分别完成2.9万辆和2.6万辆，同比分别增长89.5%和53.9%。燃料电池汽车产销分别完成3辆和1辆，同比分别下降97.6%和99.2%。

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从行业发展趋势来看，在政策和投资的推动下，四季度商用车将继续增长；乘用车方面，9月下旬开幕的auto china推动了企业新产品的全面上市，其他地方推动的消费政策的延续将对市场产生积极影响。但值得注意的是，目前稳就业、稳企业保民生的压力仍然较大，国内消费信心尚未完全恢复，中低端产品需求完全释放还需要一段时间；与此同时，近期部分地区的疫情也将在一定程度上对车市产生影响。

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同时，中国汽车工业协会还宣布，2020国际汽车升级套件及改装车展览会(简称2020AIT国际汽车改装展)将于2020年10月23日至25日在广东现代国际展览中心(东莞厚街)举行。

同期，由中国汽车工业协会、中国汽车工业协会汽车改装分会、雅森国际主办的最权威的“2020中国汽车改装行业高峰论坛”将于23日下午举行。网易汽车10月13日报道。中汽协在10月13日新闻发布会上发布的数据显示，9月份，汽车产销分别完成252.4万辆和256.5万辆，环比增长19.1%和17.4%，同比增长14.1%和12.8%。截至本月，汽车产销连续6个月增长，其中销量增速连续5个月保持在10%以上。

汽车产销同比呈现两位数增长

1-9月，汽车产销分别完成1695.7万辆和1711.6万辆，同比下降6.7%和6.9%，降幅比1-8月继续收窄2.9和2.8个百分点。

从具体数据来看，当月汽车产销呈现两位数增长，汽车产销累计降幅已收窄至7%以内。

在卡车和客车的带动下，商用车继续保持快速增长势头，其中商用车和卡车的销量在9月份创下新纪录；本月乘用车销量继续增长且增速扩大，对整体车市增长的支撑大于商用车，其中9月SUV销量创历史新高。

值得一提的是，本月新能源汽车继续增长，其9月单月销量也创下新纪录。9月新能源汽车销量环比增长28.9%，1-9月累计产销同比增长-18.7%。

1-9月，汽车产销分别完成1695.7万辆和1711.6万辆，同比下降6.7%和6.9%，降幅比1-8月继续收窄2.9和2.8个百分点。

9月份，乘用车产销分别完成204.5万辆和208.8万辆，环比增长20.8%和19.0%，同比增长9.5%和8.0%。从分车型来看，轿车、SUV、交叉型乘用车产销均保持同比增长，MPV产销同比下降。其中，9月份SUV销量已经刷新纪录。

1-9月，乘用车产销分别完成1322.2万辆和1337.6万辆，同比下降12.4%，降幅比1-8月继续收窄3.1和3个百分点。从分车型看，SUV和跨界乘用车好于整体水平，轿车产销分别下降16.8%和16%。SUV产销分别下降4.4%和5.5%。MPV产销量同比分别下降34.1%和32.7%。交叉型乘用车产销分别下降8%和7.9%。

9月份，商用车产销分别完成47.9万辆和47.7万辆，环比增长12.7%和10.6%。分别增长了39.0%和40.3%。分车型来看，乘用车和卡车均呈现增长，其中卡车今年第六次刷新当月历史纪录，从而支撑商用车今年第六次刷新当月历史纪录。从卡车类型来看，轻卡和重卡的增长贡献最为明显。

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1-9月，商用车产销分别完成373.5万辆和374.1万辆，同比增长21.5%和19.8%，增速比1-8月继续扩大2.2和2.5个百分点。汽车产销方面，乘用车产销分别下降7.8%和9.5%。卡车产销分别增长24.9%和23.2%。

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1-9月，皮卡产销34.1万辆，同比分别增长6.6%和6.3%。

从燃料情况看，1-9月，汽油车产销分别完成9万辆和9.1万辆，同比分别下降3.2%和1.2%。柴油车产销分别完成25万辆和24.9万辆，同比分别增长10.5%和9.1%。

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1-9月，前五大皮卡企业销量合计27.6万辆，同比下降5.7%，占皮卡总销量的80.9%，比去年同期提高14.7个百分点。

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9月份，新能源汽车产销分别完成13.6万辆和13.8万辆，同比分别增长48.0%和67.7%。得益于政府对新能源汽车消费的支持和企业采取的有力措施，新……能源汽车稳中有升，本月9月新能源汽车产销量再创历史新高。从能源类型细分，纯电动汽车产销分别完成10.7万辆和11.2万辆，同比分别增长40.0%和71.5%。插电式混合动力汽车产销分别完成2.9万辆和2.6万辆，同比分别增长89.5%和53.9%。燃料电池汽车产销分别完成3辆和1辆，同比分别下降97.6%和99.2%。

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从行业发展趋势来看，在政策和投资的推动下，四季度商用车将继续增长；乘用车方面，9月下旬开幕的auto china推动了企业新产品的全面上市，其他地方推动的消费政策的延续将对市场产生积极影响。但值得注意的是，目前稳就业、稳企业保民生的压力仍然较大，国内消费信心尚未完全恢复，中低端产品需求完全释放还需要一段时间；与此同时，近期部分地区的疫情也将在一定程度上对车市产生影响。

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同时，中国汽车工业协会还宣布，2020国际汽车升级套件及改装车展览会(简称2020AIT国际汽车改装展)将于2020年10月23日至25日在广东现代国际展览中心(东莞厚街)举行。

同期，由中国汽车工业协会、中国汽车工业协会汽车改装分会、雅森国际主办的最权威的“2020中国汽车改装行业高峰论坛”将于23日下午举行。

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