工信部：鼓励换电、加快充电配套建设

工信部在对全国政协十三届三次会议提案的答复中表示，目前，工信部正在加快制定《电动汽车置换安全要求》国家标准，支持制定电动乘用车整体式快速电池盒置换等团体标准，为电动汽车提供开发设计指导和安全检测依据。

下一步，工信部将会同有关部门继续完善相关技术标准，加快审批国家标准《电动汽车切换安全要求》，鼓励企业根据适用场景开发切换模式车型，支持北京、海南等地开展切换模式推广试点，推动新能源汽车产业高质量发展。

在加快充电桩等配套设施建设、维护消费者权益方面，工信部明确提出行业重点任务，完善保障政策措施，力争用三年时间优化发展环境和产业结构。下一步，交通运输部将通过完善新能源客车推广应用政策、提升新能源客车技术水平、加强新能源客车安全运营监管、加强新能源客车维护体系建设、制定完善新能源客车相关标准规范、加强经验推广和试点示范等措施，积极推进新能源客车在交通运输行业的推广应用。

截至2020年6月底，全国已建成充电桩132.1万个，同比增长31.9%。其中，公共充电桩55.8万个，住宅充电桩76.3万个；建成449座电站。

同时，工信部提出，将高度重视氢燃料电池汽车发展，加强顶层设计，支持产业创新发展。下一步，工信部将加快审批发布《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》，明确氢燃料电池汽车发展目标和重点任务，推动氢燃料电池汽车产业高质量发展。

编辑点评:

中国新能源汽车产销量连续五年位居世界第一，累计推广450多万辆，占全球50%以上。技术水平显著提高。主流乘用车续驶里程达到400公里以上，动力电池能量密度达到270 WHr/kg，价格1元/WHr。产业体系逐步完善，新能源汽车基础材料、电池、电机、整车、生产设备上下游产业链基本衔接，比亚迪、吉利、当代安培科技有限公司产品批量进入国际市场。支撑环境逐步优化。全国共建成各类充电站3.8万座、换电站449座、充电桩132万个，建成“十纵十横两环”4.9万公里高速公路快充网络。工信部在对全国政协十三届三次会议提案的答复中表示，目前，工信部正在加快制定《电动汽车置换安全要求》国家标准，支持制定电动乘用车整体式快速电池盒置换等团体标准，为电动汽车提供开发设计指导和安全检测依据。

下一步，工信部将会同有关部门继续完善相关技术标准，加快审批国家标准《电动汽车切换安全要求》，鼓励企业根据适用场景开发切换模式车型，支持北京、海南等地开展切换模式推广试点，推动新能源汽车产业高质量发展。

在加快充电桩等配套设施建设、维护消费者权益方面，工信部明确提出行业重点任务，完善保障政策措施，力争用三年时间优化发展环境和产业结构。下一步，交通运输部将通过完善新能源客车推广应用政策、提升新能源客车技术水平、加强新能源客车安全运营监管、加强新能源客车维护体系建设、制定完善新能源客车相关标准规范、加强经验推广和试点示范等措施，积极推进新能源客车在交通运输行业的推广应用。

截至2020年6月底，全国已建成充电桩132.1万个，同比增长31.9%。其中，公共充电桩55.8万个，住宅充电桩76.3万个；建成449座电站。

同时，工信部提出，将高度重视氢燃料电池汽车发展，加强顶层设计，支持产业创新发展。下一步，工信部将加快审批发布《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》，明确氢燃料电池汽车发展目标和重点任务，推动氢燃料电池汽车产业高质量发展。

编辑点评:

中国新能源汽车产销量连续五年位居世界第一，累计推广450多万辆，占全球50%以上。技术水平显著提高。主流乘用车续驶里程达到400公里以上，动力电池能量密度达到270 WHr/kg，价格1元/WHr。产业体系逐步完善，新能源汽车基础材料、电池、电机、整车、生产设备上下游产业链基本衔接，比亚迪、吉利、当代安培科技有限公司产品批量进入国际市场。支撑环境逐步优化。全国共建成各类充电站3.8万座、换电站449座、充电桩132万个，建成“十纵十横两环”4.9万公里高速公路快充网络。

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