10年20款全新产品 红旗新产品规划曝光

10月30日，红旗品牌正式公布了未来10年的产品规划。红旗将打造L、S、H、Q四大系列产品，开始智能化、电动化转型。后续混动和插电式混动产品将陆续投产，包括红旗H6、新一代红旗H5、红旗HS9、红旗HS6、红旗HS3、红旗L3、红旗L1、红旗LS7、红旗LS3。

根据红旗的规划，在四大产品系列中，H系列将生产新一代红旗H5(代号C100)和红旗H6车型。从产品定位上，红旗H6将定位于豪华中级车级别。此外，在SUV阵容上，红旗将发布纯燃油版大型SUV HS9、中型SUV HS6和紧凑型SUV HS3，未来HS5也将迎来中期改款。

在属于H系列的新能源产品上，除了已经发布的E-HS9和E-HS3，红旗还将发布两款纯电动汽车，其中一款定位为纯电动紧凑型车，另一款代号为E111的产品定位更高。

除了旗舰车型红旗L5，在L系列产品中，红旗将开发两款轿车，红旗L3和红旗L1，以及红旗LS7和LS3 SUVs。虽然红旗L5的定位是豪华大型车，但L系列的其他产品未来是否会进入其他级别，我们并不确定。

其次，定位为商用车的红旗Q系列产品中，代号为C095的MPV和LQ7大型商用车将陆续发布，其中C095项目已经启动，计划2021年2月产品冻结，2022年1月进行试产，2022年6月底正式开始量产。

最后，在属于跑车定位的S系列产品中，红旗将率先量产红旗S9。目前，红旗已与美国Silco达成合作并签署意向书，将成立合资公司助推首款超跑产品量产；另一款红旗S5，目前还不清楚其具体的跑车定位。

除了产品规划，红旗还将继续在动力总成方面的深入研发，打造包括电机(覆盖80-250kW)、混合动力(1.5L-2.0L)、传统燃油动力(1.0L-6.0L)、电池(52.5-100kWh)在内的所有动力总成。编辑点评:红旗作为中国唯一的豪华品牌，也是中国汽车消费者关注的品牌之一。如今，随着一汽集团的转型，红旗品牌的复兴有目共睹。从这份规划来看，红旗已经做出了未来10年的产品规划布局，从现有的8款产品发展到28款车型，其中SUV、新能源、高端产品布局将成为红旗的发力重点，红旗品牌也将在豪华品牌市场占据更多的市场份额。10月30日，红旗品牌正式公布了未来10年的产品规划。红旗将打造L、S、H、Q四大系列产品，开始智能化、电动化转型。后续混动和插电式混动产品将陆续投产，包括红旗H6、新一代红旗H5、红旗HS9、红旗HS6、红旗HS3、红旗L3、红旗L1、红旗LS7、红旗LS3。

根据红旗的规划，在四大产品系列中，H系列将生产新一代红旗H5(代号C100)和红旗H6车型。从产品定位上，红旗H6将定位于豪华中级车级别。此外，在SUV阵容上，红旗将发布纯燃油版大型SUV HS9、中型SUV HS6和紧凑型SUV HS3，未来HS5也将迎来中期改款。

在属于H系列的新能源产品上，除了已经发布的E-HS9和E-HS3，红旗还将发布两款纯电动汽车，其中一款定位为纯电动紧凑型车，另一款代号为E111的产品定位更高。

除了旗舰车型红旗L5，在L系列产品中，红旗将开发两款轿车，红旗L3和红旗L1，以及红旗LS7和LS3 SUVs。虽然红旗L5的定位是豪华大型车，但L系列的其他产品未来是否会进入其他级别，我们并不确定。

其次，定位为商用车的红旗Q系列产品中，代号为C095的MPV和LQ7大型商用车将陆续发布，其中C095项目已经启动，计划2021年2月产品冻结，2022年1月进行试产，2022年6月底正式开始量产。

最后，在属于跑车定位的S系列产品中，红旗将率先量产红旗S9。目前，红旗已与美国Silco达成合作并签署意向书，将成立合资公司助推首款超跑产品量产；另一款红旗S5，目前还不清楚其具体的跑车定位。

除了产品规划，红旗还将继续在动力总成方面的深入研发，打造包括电机(覆盖80-250kW)、混合动力(1.5L-2.0L)、传统燃油动力(1.0L-6.0L)、电池(52.5-100kWh)在内的所有动力总成。编辑点评:红旗作为中国唯一的豪华品牌，也是中国汽车消费者关注的品牌之一。如今，随着一汽集团的转型，红旗品牌的复兴有目共睹。从这份规划来看，红旗已经做出了未来10年的产品规划布局，从现有的8款产品发展到28款车型，其中SUV、新能源、高端产品布局将成为红旗的发力重点，红旗品牌也将在豪华品牌市场占据更多的市场份额。

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