马斯克承认在FSD测试中监控用户：侵犯隐私却不告知？

近日，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(elon musk)在宣布新的FSD(全自动驾驶)功能测试时，不仅表示测试范围将扩大至2000名车主，还宣布那些在测试过程中无法集中注意力的用户将被踢出测试，并取消其试用权。

自然就产生了一个问题:马斯克和特斯拉用什么方法知道参与测试的车主是否在关注？

所以有美国网友直接在推特上问马斯克本人:特斯拉怎么知道用户是否在关注？特斯拉里的摄像头能检测到车主的眼神吗？

一向语速快的马斯克也直言不讳地承认:“是的”。

马斯克的Yes也可以说是特斯拉官方承认可以通过车内摄像头监控司机。

去年，特斯拉完全重写了其FSD功能的底层代码，并于年底开始面向美国用户进行测试。从之前零星流出的FSD测试视频来看，这个功能现在已经“非常接近”真人的操控，甚至可以主动识别红绿灯、小动物等特殊路况。

同时考虑到目前FSD功能还不完善，为了避免意外，要求用户在测试过程中保持注意力显然是可以理解的。然而，这不免让人怀疑特斯拉侵犯了用户的隐私。

当然，如果特斯拉在测试条款中明确表示车主的注意力会被车内摄像头监控，并且被测试用户也同意，那么从合规的角度来说应该没有太大问题。

据悉，特斯拉FSD Beta将于4月份更新在美国推出的软件，或者它可以在不使用雷达的情况下为车主提供纯粹的视觉。根据马斯克的说法，特斯拉将升级周边视频的所有神经网络，并在关键区域使用子网。加上其他改进措施，即将推出的Build 8.3将为高级驾驶辅助系统带来约1000项改进。

另外，实事求是地说，现在汽车安装摄像头似乎越来越正常，甚至有些厂商会把驾驶员注意力监控作为产品的卖点来宣传。这显然会引起很多用户对隐私保护的担忧。

保护隐私从来不仅仅是一个技术问题，而是一个更广泛的立法和监管层面。这个考验，除了厂商自身的道德之外，还需要政府相关监管部门从立法的角度加强监管。近日，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(elon musk)在宣布新的FSD(全自动驾驶)功能测试时，不仅表示测试范围将扩大至2000名车主，还宣布那些在测试过程中无法集中注意力的用户将被踢出测试，并取消其试用权。

自然就产生了一个问题:马斯克和特斯拉用什么方法知道参与测试的车主是否在关注？

所以有美国网友直接在推特上问马斯克本人:特斯拉怎么知道用户是否在关注？特斯拉里的摄像头能检测到车主的眼神吗？

一向语速快的马斯克也直言不讳地承认:“是的”。

马斯克的Yes也可以说是特斯拉官方承认可以通过车内摄像头监控司机。

去年，特斯拉完全重写了其FSD功能的底层代码，并于年底开始面向美国用户进行测试。从之前零星流出的FSD测试视频来看，这个功能现在已经“非常接近”真人的操控，甚至可以主动识别红绿灯、小动物等特殊路况。

同时考虑到目前FSD功能还不完善，为了避免意外，要求用户在测试过程中保持注意力显然是可以理解的。然而，这不免让人怀疑特斯拉侵犯了用户的隐私。

当然，如果特斯拉在测试条款中明确指出车主的注意力将被摄像头监控在……r，并且被测试用户也同意，从合规性角度来看应该没有太大问题。

据悉，特斯拉FSD Beta将于4月份更新在美国推出的软件，或者它可以在不使用雷达的情况下为车主提供纯粹的视觉。根据马斯克的说法，特斯拉将升级周边视频的所有神经网络，并在关键区域使用子网。加上其他改进措施，即将推出的Build 8.3将为高级驾驶辅助系统带来约1000项改进。

另外，实事求是地说，现在汽车安装摄像头似乎越来越正常，甚至有些厂商会把驾驶员注意力监控作为产品的卖点来宣传。这显然会引起很多用户对隐私保护的担忧。

保护隐私从来不仅仅是一个技术问题，而是一个更广泛的立法和监管层面。这个考验，除了厂商自身的道德之外，还需要政府相关监管部门从立法的角度加强监管。

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