韩国开发全新锂离子电池涂层 提升电动汽车续航里程

据外媒报道，来自韩国蔚山国家科学技术研究所(UNIST)的科学家们开发出了一种用于锂离子电池的新涂层，有望为未来的电动汽车提供更长的电池寿命。当将该涂层应用于锂离子电池时，即使在超过500次充放电后，循环稳定性仍可提高。这将进一步推动电动汽车的发展，延长单次充电的续航里程。

(图片来源:UNIST)UNIST能源与化学工程学院Jaephil Cho教授及其团队介绍了这种新的涂层技术，可以有效抑制晶间开裂、化学副反应和阻抗增长。根据团队的说法，在室温下，二次粒子不会改变晶体体积，但在反应性润湿和渗透后，晶界会发生剧烈变化。富镍材料被认为是有前途的阴极材料，因为它们可以以较低的成本提供较高的容量。然而，由于反复充放电操作引起的微裂纹和电解液副反应，传统的富镍阴极寿命较短。在这种情况下，为了防止电解质的降解，目前生产的热处理温度为700℃或更高的材料都在其表面涂覆有保护涂层，但也存在性能差和生产成本高的问题。在这项研究中，研究团队提出了一种室温合成路线，可以完全覆盖二次粒子的表面，并容易将其植入晶界，从而提供了一个完整的“包覆+植入”策略。他们通过反应性润湿，用NCM二次粒子构建了一个高质量的CoxB玻璃合金植入物。在界面化学反应的强大驱动力下，纳米CoxB玻璃合金不仅完全包裹了二次粒子的表面，还能进入一次粒子间的晶界。这是不寻常的，因为这个过程发生在室温下，二次粒子不会改变晶体体积，但会在反应润湿后产生晶界的剧烈变化。因此，通过减轻正极侧的晶间应力腐蚀开裂、微结构退化和副反应以及负极上的熔点交叉效应，可以提供优异的电化学性能并提高安全性。结果表明，采用新的包覆方法制造的电池在500次循环后显示出95%的容量保持率，与现有的富镍材料相比，可以提高约20%的寿命保持率。此外，由于晶间开裂、副反应和阻抗增长得到极大抑制，NCM的倍率性能和循环稳定性可得到有效改善，包括在高放电倍率和高温(45℃)下。据外媒报道，来自韩国蔚山国家科学技术研究所(UNIST)的科学家们开发出了一种用于锂离子电池的新涂层，有望为未来的电动汽车提供更长的电池寿命。当将该涂层应用于锂离子电池时，即使在超过500次充放电后，循环稳定性仍可提高。这将进一步推动电动汽车的发展，延长单次充电的续航里程。

(图片来源:UNIST)UNIST能源与化学工程学院Jaephil Cho教授及其团队介绍了这种新的涂层技术，可以有效抑制晶间开裂、化学副反应和阻抗增长。根据团队的说法，在室温下，二次粒子不会改变晶体体积，但在反应性润湿和渗透后，晶界会发生剧烈变化。富镍材料被认为是有前途的阴极材料，因为它们可以以较低的成本提供较高的容量。然而，由于反复充放电操作引起的微裂纹和电解液副反应，传统的富镍阴极寿命较短。在这种情况下，为了防止电解质的降解，目前生产的热处理温度为700℃或更高的材料都在其表面涂覆有保护涂层，但也存在性能差和生产成本高的问题。在这项研究中，研究小组提出了一种室温合成路线，以完全覆盖二级pa的表面……icles并容易地将其植入晶界，从而提供了完整的“涂覆+植入”策略。他们通过反应性润湿，用NCM二次粒子构建了一个高质量的CoxB玻璃合金植入物。在界面化学反应的强大驱动力下，纳米CoxB玻璃合金不仅完全包裹了二次粒子的表面，还能进入一次粒子间的晶界。这是不寻常的，因为这个过程发生在室温下，二次粒子不会改变晶体体积，但会在反应润湿后产生晶界的剧烈变化。因此，通过减轻正极侧的晶间应力腐蚀开裂、微结构退化和副反应以及负极上的熔点交叉效应，可以提供优异的电化学性能并提高安全性。结果表明，采用新的包覆方法制造的电池在500次循环后显示出95%的容量保持率，与现有的富镍材料相比，可以提高约20%的寿命保持率。此外，由于晶间开裂、副反应和阻抗增长得到极大抑制，NCM的倍率性能和循环稳定性可得到有效改善，包括在高放电倍率和高温(45℃)下。

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