4月1日，盖世汽车从蜂巢变速器官方获悉，200万台7DCT变速器下线仪式在徐水智能变速器厂举行。在活动现场，蜂巢传动发布了7DCT系列第三代产品——7 DCT 300s，目前已经在这家工厂进入量产阶段。
7DCT系列累计产量已突破200万台(来源:蜂巢传输)。据官方介绍，7DCT 300S比上一代产品更加高效、紧凑、小型化，具有高性价比的优势，完全可以满足传统动力汽车的承载需求。主要搭载1.5T发动机车型，可以满足SUV、轿车等车辆的搭载需求。同时，蜂窝驱动向上覆盖市场需求。正在研发中的深度软件优化、更具竞争优势的第三代高扭矩7DCT400S产品预计今年年底量产。届时将替代第二代7DCT450产品，搭载2.0T发动机，与7DCT 300S共同抢占燃油车市场。
图片来源:蜂巢传动●小型化，扭矩小，最大负载扭矩300Nm，满足入门级和紧凑型车型的要求。●换挡平顺，换挡智能，反应迅速。●效率高，整箱综合效率96%以上。●高性能，丰富的软件功能，严格的耐久性测试，安静的NVH设计。●混合扩展，具有非常灵活的混合扩展功能。目前其软硬件已具备P0和P4混动的支持能力，P2混动系统的扩展能力优于其他类型的变速器。
7DCT 300S的新技术(图片来源:蜂巢传输)实现了高度自治。与7DCT450相比，采用自主专利技术的全箱体布局结构和超薄同步器系统轴向尺寸缩短3%，核心零部件100%专利，将搭载自主研发的双离合模块和液压控制模块，突破国外零部件企业的技术壁垒，提高产品在质量和成本控制上的优势。此外，据悉，蜂巢变速器建立的完整生产和测试体系将继续应用于7DCT 300S变速器的生产，预计7月前完成全部线体改造，实现年产能超75万台的规划。4月1日，盖世汽车从蜂巢变速器官方获悉，200万台7DCT变速器下线仪式在徐水智能变速器厂举行。在活动现场，蜂巢传动发布了7DCT系列第三代产品——7 DCT 300s，目前已经在这家工厂进入量产阶段。
7DCT系列累计产量已突破200万台(来源:蜂巢传输)。据官方介绍，7DCT 300S比上一代产品更加高效、紧凑、小型化，具有高性价比的优势，完全可以满足传统动力汽车的承载需求。主要搭载1.5T发动机车型，可以满足SUV、轿车等车辆的搭载需求。同时，蜂窝驱动向上覆盖市场需求。正在研发中的深度软件优化、更具竞争优势的第三代高扭矩7DCT400S产品预计今年年底量产。届时将替代第二代7DCT450产品，搭载2.0T发动机，与7DCT 300S共同抢占燃油车市场。
图片来源:蜂巢传动●小型化，扭矩小，最大负载扭矩300Nm，满足入门级和紧凑型车型的要求。●换挡平顺，换挡智能，反应迅速。●效率高，整箱综合效率96%以上。●高性能，丰富的软件功能，严格的耐久性测试，安静的NVH设计。●混合扩展，具有非常灵活的混合扩展功能。目前，其硬件和软件……tware拥有P0和P4混合动力的支持能力，P2混合动力系统的扩展能力优于其他类型的变速器。
7DCT 300S的新技术(图片来源:蜂巢传输)实现了高度自治。与7DCT450相比，采用自主专利技术的全箱体布局结构和超薄同步器系统轴向尺寸缩短3%，核心零部件100%专利，将搭载自主研发的双离合模块和液压控制模块，突破国外零部件企业的技术壁垒，提高产品在质量和成本控制上的优势。此外，据悉，蜂巢变速器建立的完整生产和测试体系将继续应用于7DCT 300S变速器的生产，预计7月前完成全部线体改造，实现年产能超75万台的规划。
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