普利司通为太阳能电动汽车设计轮胎 有助于增加续航里程

4月22日，可持续出行和高级解决方案提供商普利司通宣布与荷兰新能源汽车公司光年达成合作。普利司通为全球首款远程太阳能电动车Lightyear One设计了一款特殊的Turanza生态轮胎，并采用了ENLITEN这种轻质环保的轮胎生产技术。预计该轮胎将于今年年底投入商业使用。

根据普利司通的最新研究，50%的欧洲司机考虑过购买纯电动汽车，37%的人出于效率和续航里程的考虑，对纯电动汽车持怀疑态度。光年一号续航里程高达725公里，能效是其他电动车的3倍，可让消费者担心。光年一号可以在阳光下通过太阳能屋顶直接充电，最大限度地减少二氧化碳排放，满足用户的充电需求，同时实现效率最大化。

(来源:普利司通)

为了达到这种优异的性能，光年不断突破技术边界。通过在车辆设计的不同领域取得实质性进展，该公司设计出了具有最佳空气动力系数的车辆。为了支持这种独特的性能，并进一步提高效率，光年需要滚动阻力极低、重量轻的轮胎，以维持电池寿命，最大限度地提高车辆续航里程，减少对环境的影响。

普利司通是为Lightyear One定制工程设计的Turanza生态轮胎，这是首次将革命性的轻质轮胎生产ENLITEN与生物技术相结合。这些技术可以在整个制造过程中减少原材料的使用，从而减轻重量，同时通过创新的胎面、更大的直径、高充气压力和纤薄的设计来降低滚动阻力。

轮胎极低的滚动阻力也意味着“光年一号”可以受益于轻量化电池。因此，与其他普利司通EV轮胎相比，图兰扎Eco轮胎设计也以提高续航里程为目标，相当于减重90kg。为了实现更高的续航里程，Lightyear One的设计还采用了一种新的混合动力技术来提高二氧化硅在轮胎中的分散性，在不降低磨损里程和抓地力的情况下，使车辆轮胎总重量减轻了3.6 kg(约10%)。

Turanza Eco轮胎将首次在胎侧标上全新的普利司通EV标志。普利司通EV标志适用于电动汽车定制轮胎，说明轮胎经过了严格的测试过程，得到了汽车厂商的认可。因此，该轮胎支持电动汽车的独特功能，并满足汽车制造商对续航里程、车辆控制和轮胎磨损寿命的要求。

普利司通还利用其虚拟轮胎开发技术减少了4万公里的真实户外和车队测试，因为虚拟轮胎开发技术可以准确模拟轮胎性能，而无需实际生产和测试。此外，这项技术还可以将产品开发时间和户外及车队轮胎测试缩短50%。

光年首席执行官Lex Hoefsloot表示:“很高兴与普利司通合作。我们对未来的可持续旅行有着共同的愿景。世界正在经历前所未有的变化和挑战。通过创新和尖端技术，我们将共同努力，抓住机遇，共同建设一个更可持续的世界。”4月22日，可持续出行和高级解决方案提供商普利司通宣布与荷兰新能源汽车公司光年达成合作。普利司通为全球首款远程太阳能电动车Lightyear One设计了一款特殊的Turanza生态轮胎，并采用了ENLITEN这种轻质环保的轮胎生产技术。预计该轮胎将于今年年底投入商业使用。

根据普利司通的最新研究，50%的欧洲司机考虑过购买纯电动汽车，37%的人出于效率和续航里程的考虑，对纯电动汽车持怀疑态度。光年一号续航里程高达725公里，能效是其他电动车的3倍，可让消费者担心。光年一号可以在阳光下通过太阳能屋顶直接充电，最大限度地减少二氧化碳排放，满足用户的充电需求，同时实现效率最大化。

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(来源:普利司通)

为了达到这种优异的性能，光年不断突破技术边界。通过在车辆设计的不同领域取得实质性进展，该公司设计出了具有最佳空气动力系数的车辆。为了支持这种独特的性能，并进一步提高效率，光年需要滚动阻力极低、重量轻的轮胎，以维持电池寿命，最大限度地提高车辆续航里程，减少对环境的影响。

普利司通是为Lightyear One定制工程设计的Turanza生态轮胎，这是首次将革命性的轻质轮胎生产ENLITEN与生物技术相结合。这些技术可以在整个制造过程中减少原材料的使用，从而减轻重量，同时通过创新的胎面、更大的直径、高充气压力和纤薄的设计来降低滚动阻力。

轮胎极低的滚动阻力也意味着“光年一号”可以受益于轻量化电池。因此，与其他普利司通EV轮胎相比，图兰扎Eco轮胎设计也以提高续航里程为目标，相当于减重90kg。为了实现更高的续航里程，Lightyear One的设计还采用了一种新的混合动力技术来提高二氧化硅在轮胎中的分散性，在不降低磨损里程和抓地力的情况下，使车辆轮胎总重量减轻了3.6 kg(约10%)。

Turanza Eco轮胎将首次在胎侧标上全新的普利司通EV标志。普利司通EV标志适用于电动汽车定制轮胎，说明轮胎经过了严格的测试过程，得到了汽车厂商的认可。因此，该轮胎支持电动汽车的独特功能，并满足汽车制造商对续航里程、车辆控制和轮胎磨损寿命的要求。

普利司通还利用其虚拟轮胎开发技术减少了4万公里的真实户外和车队测试，因为虚拟轮胎开发技术可以准确模拟轮胎性能，而无需实际生产和测试。此外，这项技术还可以将产品开发时间和户外及车队轮胎测试缩短50%。

光年首席执行官Lex Hoefsloot表示:“很高兴与普利司通合作。我们对未来的可持续旅行有着共同的愿景。世界正在经历前所未有的变化和挑战。通过创新和尖端技术，我们将共同努力，抓住机遇，共同建设一个更可持续的世界。”

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