据外媒报道，韩国国防承包商韩华系统公司(Hanwha Systems)将领导开发基于自动驾驶热成像相机的高性能夜视技术。夜视是指利用远距离红外传感器在弱光下进行探测的视觉能力。
(来源:韩华系统)
韩华系统(Hanwha Systems)表示，已参与由汽车零部件制造商Erae AMS牵头的联盟，该联盟将开发一种可以日夜运行的热成像融合3D摄像机。到2025年1月，该联盟将开发出一种基于AI深度学习技术的3D融合相机，可以在L4级自动驾驶环境中准确识别250米外的物体，无需驾驶员干预。
韩华系统首席执行官金永哲(Kim Youn-chul)表示，“我们将基于我们在开发热成像相机方面的技术，努力全面发展韩国的夜视产业。”韩华通过与专门开发汽车传感器的公司Truwin签订委托生产协议进入夜视市场。
韩华将开发XGA级(1024X768像素)夜视系统，并采用名为“量子红”的智能热成像引擎模块，增强测温功能。该模块提高了热成像相机检测人体热量的可靠性，可用于自动驾驶夜视传感器。
量子红由光学仪器、探测器和信号处理模块组成。韩华系统认为量子红在绝对测温领域有潜在应用。韩华系统将红外图像信号处理技术安装到集成电路中，集成电路集成了计算机或其他电子系统的全部或大部分组件。
Kim表示，“未来，我们将继续扩大业务，在车载夜视系统商业化的基础上发展空中交通。”金指的是城市空中交通(UAM)，即覆盖个人飞行器和基础设施的生态系统。飞行汽车正在成为未来的出行系统，它可以避免城市道路上的交通堵塞。
韩华系统是咨询机构UAM团队韩国的主要成员，将在2025年实现无人机出租车的商业化。韩华系统公司及其美国合作伙伴Overair计划测试最高时速为320公里(199英里)的空中出租车。据外媒报道，韩国国防承包商韩华系统公司(Hanwha Systems)将领导开发基于自动驾驶热成像相机的高性能夜视技术。夜视是指利用远距离红外传感器在弱光下进行探测的视觉能力。
(来源:韩华系统)
韩华系统(Hanwha Systems)表示，已参与由汽车零部件制造商Erae AMS牵头的联盟，该联盟将开发一种可以日夜运行的热成像融合3D摄像机。到2025年1月，该联盟将开发出一种基于AI深度学习技术的3D融合相机，可以在L4级自动驾驶环境中准确识别250米外的物体，无需驾驶员干预。
韩华系统首席执行官金永哲(Kim Youn-chul)表示，“我们将基于我们在开发热成像相机方面的技术，努力全面发展韩国的夜视产业。”韩华通过与专门开发汽车传感器的公司Truwin签订委托生产协议进入夜视市场。
韩华将开发XGA级(1024X768像素)夜视系统，并采用名为“量子红”的智能热成像引擎模块，增强测温功能。该模块提高了热成像相机检测人体热量的可靠性，可用于自动驾驶夜视传感器。
量子红由光学仪器、探测器和信号处理模块组成。韩华系统认为量子红在绝对测温领域有潜在应用。韩华系统将红外图像信号处理技术安装到集成电路中，集成电路集成了计算机或其他电子系统的全部或大部分组件。
Kim表示，“未来，我们将继续扩大业务，在车载夜视系统商业化的基础上发展空中交通。”金指的是城市空中交通(UAM)，即覆盖个人飞行器和基础设施的生态系统。飞行汽车正在成为未来的出行系统，它可以避免城市道路上的交通堵塞。
韩华系统是咨询机构UAM团队韩国的主要成员，将在2025年实现无人机出租车的商业化。韩华系统……ms及其美国合作伙伴Overair计划测试最高时速为320公里(199英里)的空中出租车。
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