5月8日，据《日本经济新闻》报道，丰田计划2022财年(截至2023年3月)在全球生产1040万辆丰田和雷克萨斯汽车，这标志着汽车集团的年产量将首次突破1000万辆。产量增加的原因是疫苗在日本的顺利推广以及芯片产量充足导致需求增加。
卡罗拉Cross SUV(来源:丰田)
丰田已将其生产计划告知主要供应商，供应商将据此在2022财年前制定投资策略。丰田预计中国和美国将提振其汽车市场。公司增产计划将影响整个汽车供应链，也可能成为后疫情时代制造业复苏的主要动力。
丰田计划本财年(截至2022年3月)生产950万辆汽车。一份内部文件显示，丰田预计2022财年海外产量为710万辆，日本产量为330万辆。海外产量将同比增长10%左右，日本产量同比增长3%左右。
2020年，丰田汽车销量击败大众汽车，五年来首次成为全球最畅销汽车公司。随着丰田准备进入电动领域，该公司准备继续这一强劲势头。汽车零部件供应商更喜欢与订单量大的客户合作，因此丰田的增产计划可能会让该公司在为下一代汽车采购电池和电机方面占据优势。
目前，全球芯片短缺严重打击了汽车生产。一位丰田高管表示，公司预计明年芯片采购将恢复正常，届时产量将不再受到影响。一家零部件制造商的高管也表示:“预计今年秋季产量将开始增加。”
自2021年3月11日日本地震海啸以来，丰田面临严重的供应短缺。此后，该公司一直在整个供应链中囤积包括芯片在内的零部件。与大众和通用等竞争对手相比，这一应急计划似乎减缓了丰田最近芯片短缺的影响。
中国和美国作为全球最大的两个市场，将在丰田2022财年的扩产中发挥主导作用。在中国，丰田计划增加电动汽车和其他新能源汽车的产量，该公司及其合资伙伴广汽计划在2022年前扩大工厂产能；在美国，丰田和马自达将于2021财年在阿拉巴马州合作建设新工厂。
与此同时，在日本，丰田计划在2022财年继续运营300万辆汽车的生产线，该公司称这是维持日本就业所需要的。预计丰田将开始生产卡罗拉Cross SUV和一款新的陆地巡洋舰。5月8日，据《日本经济新闻》报道，丰田计划2022财年(截至2023年3月)在全球生产1040万辆丰田和雷克萨斯汽车，这标志着汽车集团的年产量将首次突破1000万辆。产量增加的原因是疫苗在日本的顺利推广以及芯片产量充足导致需求增加。
卡罗拉Cross SUV(来源:丰田)
丰田已将其生产计划告知主要供应商，供应商将据此在2022财年前制定投资策略。丰田预计中国和美国将提振其汽车市场。公司增产计划将影响整个汽车供应链，也可能成为后疫情时代制造业复苏的主要动力。
丰田计划本财年(截至2022年3月)生产950万辆汽车。一份内部文件显示，丰田预计2022财年海外产量为710万辆，日本产量为330万辆。海外产量将同比增长10%左右，日本产量同比增长3%左右。
2020年，丰田汽车销量击败大众汽车，五年来首次成为全球最畅销汽车公司。随着丰田准备进入电动领域，该公司准备继续这一强劲势头。汽车零部件供应商更喜欢与订单量大的客户合作，因此丰田的增产计划可能会让该公司在为下一代汽车采购电池和电机方面占据优势。
目前，全球芯片短缺严重打击了汽车生产。一位丰田高管表示，公司预计明年芯片采购将恢复正常，届时产量将不再受到影响。一家零部件制造商的高管也表示:“预计今年秋季产量将开始增加。”
自2021年3月11日日本地震海啸以来，丰田面临严重的供应短缺。此后，该公司一直在整个供应链中囤积包括芯片在内的零部件。与大众和通用等竞争对手相比，这一应急计划似乎减缓了丰田最近芯片短缺的影响。
中国和美国作为全球最大的两个市场，将在丰田2022财年的扩产中发挥主导作用。在中国，丰田计划增加电动汽车和其他新能源汽车的产量，该公司及其合资伙伴广汽计划在2022年前扩大工厂产能；在美国，丰田和马自达将于2021财年在阿拉巴马州合作建设新工厂。
与此同时，在日本，丰田计划在2022财年继续运营300万辆汽车的生产线，该公司称这是维持日本就业所需要的。预计丰田将开始生产卡罗拉Cross SUV和一款新的陆地巡洋舰。
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