王鑫：宝马，做汽车圈的“农夫山泉”

作者|王新

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6月3日，宝马集团举办“中国可持续发展峰会”，系统探讨汽车碳中和话题。宝马集团作为跨国车企，不会随便讨论一个话题。既然花这么大力气，说明对企业发展影响很大。那么，碳中和对消费者的意义是什么？

我一直对复杂的数据不感兴趣，但是宝马在这次峰会上讲的信息让我想起了几个品牌:农夫山泉、特仑苏、袁琪森林...

以前矿泉水的作用是解渴，所以农夫山泉的广告语是“农夫山泉有点甜”。现在，人们注重水质，认为纯天然的水是最好的水。因此，农夫山泉成为了“大自然的搬运工”，成为了中国最畅销的矿泉水。一个变化，把消费者的购买需求从基本消费品变成了健康需求。农夫山泉不再是应急饮用水替代品，而是成为日常饮用水的首选。

不是所有的牛奶都是特仑苏。一句话，人们对牛奶质量的评价标准已经从杀菌提升到关注奶源。消费者意识到，没有好的牧场、无污染的草地和水源，就没有好的牛奶质量。一个改变，让消费者愿意以高出普通牛奶数倍的价格购买特仑苏。

袁琪森林，0糖，0脂肪，0卡路里。简单到不能再简单的广告语，让一款碳水化合物饮料变得异常火爆。原因是它抓住了想要减肥和享受的年轻消费者的需求。谁说要长胖了才能喝酒？谁说减肥就不能喝酒了？它既美味又健康，袁琪森林很自然地成为年轻消费者的粉丝。

宝马用了整整一个上午的时间，向外界介绍如何成为汽车界的农夫山泉、特仑苏、袁琪森林，提高人们的汽车消费意识，以关注无污染的汽车制造来源、节能使用环节和环境保护。

2020年，宝马集团用于汽车生产的材料累计重量约为360万吨，其中钢占52.9%，有色金属占18.1%，树脂占12%...为了减少污染和原材料浪费，宝马与供应商合作，力争到2030年减排20%。宝马与中国当代安培科技有限公司合作，生产使用绿色能源的高压动力电池；与延锋国际联合开发环保智能方向盘；与首钢合作，形成钢材供应到回收的闭环循环；探索绿色能源与国网电力的储存。在即将上市的宝马iX产品中，内饰大量使用回收材料，整车95%的材料可以回收利用。

在制造、销售和运输方面，宝马在中国的工厂计划在今年年底实现碳中和，并计划到2030年在生产领域减少80%的排放。2020年，宝马在华工厂华晨宝马自行车生产的二氧化碳排放量同比下降7.5%。华晨宝马沈阳生产基地实现100%可再生能源电源生产。到2021年底，宝马集团将成为全球首家实现碳中和的汽车公司。此外，2012年，宝马集团在中国建立了全球首家5S店，将“可持续发展”作为第五个“S”，包括采用可再生能源供电、雨水管理、节能建筑设计等措施，让消费者体验可持续发展服务。

在终端产品方面，宝马计划在2023年前在中国推出12款纯电动宝马和MINI车型，覆盖所有主流细分市场。预计纯电动汽车将占宝马集团在华总销量的25%。在充电基础设施建设方面，宝马计划在2021年与TELD等充电合作伙伴共同建设36万个公共充电柱，其中包括15万个快充柱。为了减少电动汽车终端用电的碳排放，宝马与国网电气合作建设公共绿色充电站。今后，宝马车主在国家电网认证的绿色充电站充电时，将被认证为绿色动力，让消费者真正实现新能源汽车的清洁绿色动力充电。

总结一下，宝马集团发布的碳中和信息是，不是所有汽车产品的原材料都能回收95%；不是所有的汽车工厂都像宝马一样完全碳中和；并非所有汽车公司都能像宝马一样透明地公布碳排放数据...

也许现在我们是否理解碳中和对汽车的影响并不重要，就像现在有多少人真正理解特仑苏是什么一样？有多少人能马上告诉我们农夫山泉的水源在哪里？有多少人因为喝活力变苗条了？人们愿意消费它们，是因为这些企业在朝着人类向往的消费理念努力。

我相信10年后农夫山泉的水源会比现在更好。十年后，特仑苏一定比现在更有营养；10年后，会有比袁琪森林更好更健康的饮料。所以，我更愿意相信10年后的宝马会比现在更环保、更节能、更好玩。有了这个认识，就算你理解了宝马“碳中和”的一半精髓。至于怎么做，剩下的就留给企业和时间了。我们能做的就是用购买力为宝马的碳中和结果投票。

作者|王新

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6月3日，宝马集团举办“中国可持续发展峰会”，系统探讨汽车碳中和话题。宝马集团作为跨国车企，不会随便讨论一个话题。既然花这么大力气，说明对企业发展影响很大。那么，碳中和对消费者的意义是什么？

我一直对复杂的数据不感兴趣，但是宝马在这次峰会上讲的信息让我想起了几个品牌:农夫山泉、特仑苏、袁琪森林...

以前矿泉水的作用是解渴，所以农夫山泉的广告语是“农夫山泉有点甜”。现在，人们注重水质，认为纯天然的水是最好的水。因此，农夫山泉成为了“大自然的搬运工”，成为了中国最畅销的矿泉水。一个变化，把消费者的购买需求从基本消费品变成了健康需求。农夫山泉不再是应急饮用水替代品，而是成为日常饮用水的首选。

不是所有的牛奶都是特仑苏。一句话，人们对牛奶质量的评价标准已经从杀菌提升到关注奶源。消费者意识到，没有好的牧场、无污染的草地和水源，就没有好的牛奶质量。一个改变，让消费者愿意以高出普通牛奶数倍的价格购买特仑苏。

袁琪森林，0糖，0脂肪，0卡路里。简单到不能再简单的广告语，让一款碳水化合物饮料变得异常火爆。原因是它抓住了想要减肥和享受的年轻消费者的需求。谁说要长胖了才能喝酒？谁说减肥就不能喝酒了？它既美味又健康，袁琪森林很自然地成为年轻消费者的粉丝。

宝马用了整整一个上午的时间，向外界介绍如何成为汽车界的农夫山泉、特仑苏、袁琪森林，提高人们的汽车消费意识，以关注无污染的汽车制造来源、节能使用环节和环境保护。

2020年，宝马集团用于汽车生产的材料累计重量约为360万吨，其中钢占52.9%，有色金属占18.1%，树脂占12%...为了减少污染和原材料浪费，宝马与供应商合作，力争到2030年减排20%。宝马与中国当代安培科技有限公司合作，生产使用绿色能源的高压动力电池；与延锋国际联合开发环保智能方向盘；与首钢合作，形成钢材供应到回收的闭环循环；探索绿色能源与国网电力的储存。在即将上市的宝马iX产品中，内饰大量使用回收材料，整车95%的材料可以回收利用。

在制造、销售和运输方面，宝马在中国的工厂计划在今年年底实现碳中和，并计划到2030年在生产领域减少80%的排放。2020年，宝马在华工厂华晨宝马自行车生产的二氧化碳排放量同比下降7.5%。华晨宝马沈阳生产基地实现100%可再生能源电源生产。到2021年底，宝马集团将成为全球首家实现碳中和的汽车公司。此外，2012年，宝马集团在中国建立了全球首家5S店，将“可持续发展”作为第五个“S”，包括采用可再生能源供电、雨水管理、节能建筑设计等措施，让消费者体验可持续发展服务。

在终端产品方面，宝马计划在2023年前在中国推出12款纯电动宝马和MINI车型，覆盖所有主流细分市场。预计纯电动汽车将占宝马集团在华总销量的25%。在充电基础设施建设方面，宝马计划在2021年与TELD等充电合作伙伴共同建设36万个公共充电柱，其中包括15万个快充柱。为了减少电动汽车终端用电的碳排放，宝马与国网电气合作建设公共绿色充电站。今后，宝马车主在国家电网认证的绿色充电站充电时，将被认证为绿色动力，让消费者真正实现新能源汽车的清洁绿色动力充电。

总结一下，宝马集团发布的碳中和信息是，不是所有汽车产品的原材料都能回收95%；不是所有的汽车工厂都像宝马一样完全碳中和；并非所有汽车公司都能像宝马一样透明地公布碳排放数据...

也许现在我们是否理解碳中和对汽车的影响并不重要，就像现在有多少人真正理解特仑苏是什么一样？有多少人能马上告诉我们农夫山泉的水源在哪里？有多少人因为喝活力变苗条了？人们愿意消费它们，是因为这些企业在朝着人类向往的消费理念努力。

我相信10年后农夫山泉的水源会比现在更好。十年后，特仑苏一定比现在更有营养；10年后，会有比袁琪森林更好更健康的饮料。所以，我更愿意相信10年后的宝马会比现在更环保、更节能、更好玩。有了这个认识，就算你理解了宝马“碳中和”的一半精髓。至于怎么做，剩下的就留给企业和时间了。我们能做的就是用购买力为宝马的碳中和结果投票。

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