7月1日,在梅赛德斯-奔驰培训中心的专业培训师的带领下,梅赛德斯-奔驰C级新车的首次正式汽车拆解演示在梅赛德斯-梅赛德斯经销商的维修车间悄然进行。
自去年8月25日上市以来,梅赛德斯-奔驰的新C级车系列涵盖了1.6T/2.0T的两种发动机排量、跑车/轿车的两种外观类型以及加长轴距/标准轴距的两种车身长度。共有17款特定车型可供消费者选择,使其成为该细分市场中最具竞争力的豪华中型车。
全新C级轿车以“驾驶改变”的理念诞生,无论是外观还是内饰都得到了消费者的一致好评。在S级旗舰轿车衍生出的“高颜值”之下,梅赛德斯-奔驰真正的改变其实远不止外观的优雅和内饰的豪华。作为官方拆解过程的见证者,佳士派将向您详细解释:抛开触手可及的奢华,奔驰用什么向我们传递“汽车发明家”的真正尊严?
1.见间隙公差:
很多人会说梅赛德斯-奔驰的做工不错,但做工好的量化标准是什么?拆解的第一步是最简单的外观观:在梅赛德斯C级车身上,每个间隙的公差严格控制在0.05毫米以内——豪华车公认的行业标准是0.08毫米,从0.08毫米缩短到0.05毫米,不仅为C级车带来了更无缝的视觉体验,但也实现了竞争产品中最低的风阻系数0.24(3系列0.26,A4L 0.27)。奔驰汽车制造过程中对间隙公差的严格要求也是不可或缺的。
2.看看钢筋:
据介绍,C级车强度较高的高强度钢和热成型超高强度钢占车身的60%以上,达到62.4%。
3.见钢筋连接方法:
使用高比例的高强度和超高强度钢材只是豪华车身安全的第一步,如何连接它们对整体车身刚度更为关键。梅赛德斯-奔驰C级汽车使用三种连接方法:激光焊接、铆接工艺和航空粘接。其中激光焊接焊缝长度超过12米;
笔记
拼音 双语对照传统工匠熟知的铆接工艺使连接更加牢不可破。
其中,最具创新性的是航空胶粘剂工艺。飞机制造中常用的粘合工艺代表了当今粘合技术的最高水平。与传统焊接和激光焊接相比,航空粘合工艺几乎不影响部件的热变形和钢材的材料财产,极大地确保了C类车辆在车身强度方面的绝对领先地位。Kashipai表示,C级机身上18米的航空粘合强度相当于660个焊点的强度。
4.根据钢材处理方法:
奔驰在钢材加工中坚持“结构面即精加工面”的工艺理念。钢铁加工只有一个机会。严格的工艺水平不仅最大限度地减少了误差,而且使每一块钢都能最大限度地提高其刚度,而不会重复加工和丢失。
5.查看拆卸车门内饰后的过程:
在车门内饰方面,各个品牌都在每个用户都能看到和触摸到的细节上努力创新各种包装和材料——移除这些华丽的面板后,场景到底是什么?佳士派看到的梅赛德斯-奔驰车门内板的接线井然有序,接线板由几个精细的铆钉牢牢固定。在接线板和车门钢之间,形成了一个完全密封的空腔——结合铆接在坚固接线板上的高强度钢门,C级车车门的坚固性远远超出了传统消费者的“听关门声”。特别值得一提的是,C级车的侧气帘触发器设置在三个可能对车主造成伤害的位置,从多个角度保证了驾驶员的全方位安全。
在去年的E-ncap权威碰撞测试中,C级车在侧面碰撞中获得了满分,这正是这些过程在极端状态下的价值所在。
6.检查安全气囊配置:
C级车辆最多配备9个安全气囊。同样在去年的E-ncap权威碰撞测试中,除了侧面碰撞外,他们的正面碰撞得分为15.5分(满分16分)。结论还表明,C类车辆对所有形状和位置的乘客都具有相同的安全保护水平,这是很难实现的。
7.见接线等级:
C级车最多有11辆公交车,工程师们声称梅赛德斯拥有所有品牌中最高水平的布线技术。在现场,驾驶员看到整个布线逻辑非常清晰,在C级车中,所有内饰都被拆除了,布置也非常整齐。所有线束都配有保护罩,可以尽可能避免故障;
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拼音 双语对照在不可避免的电气故障(如事故、进水)的情况下,维护技术人员可以根据接线图轻松找到故障线束进行维护。
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8.油箱盖和B柱的“帮助二维码”
“如果不是汽车拆解说明,我不会注意到C级车车身的许多部位都附有二维码。”。用手机浏览器扫描这些二维码后,你可以立即获得车身结构信息。在异常情况下(如乘客被困在车内等),救援人员可以扫描二维码获取车身结构图,避开潜在危险设施,安全实施救援。
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9.看一下底盘:
提起C级车,看看底盘,你可以清楚地看到它的标准双叉臂前悬架系统,它在灵敏的操控特性方面发挥着核心作用,有效地提高了牵引力,提高了横向稳定性,使车身更加敏捷,驾驶感更加动感。经过优化的多连杆独立后悬架确保了正确的车轮位置特性和线性稳定性。
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此外,C级车的底盘在出厂时提供了装甲保护和隔热板保护,底盘的内部部件被完全包裹。即使你从车底看C级车的底盘,你也不会觉得一点乱,但你会觉得整个布局非常清晰和紧凑。
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拆卸后:
我记得之前看过一段苹果电脑被拆卸的视频,观众都对它“艺术般”的内部结构感到惊讶。在拆卸梅赛德斯C级轿车的过程中,我也有同样的感受。作为汽车的发明者,近年来每一款新一代的梅赛德斯-奔驰车型都给世界带来了视觉上的震撼和触觉上的提升。我更感兴趣的是:在看不见的部分,这个始终保持着发明者尊严的品牌会给我带来什么样的触动?
“极限,最好”,这些词在汽车营销中变得过于流行,而对于梅赛德斯来说,这已经是129年来的追求。这次全国首款C级车拆解的目的是用眼前的一切证明,一个品牌的价值不是由炒作决定的,而是始终由质量支撑的。从整个拆解过程中给人的震撼来看,这也恰恰印证了梅赛德斯-奔驰最新的中国品牌理念:“心往哪儿,梅赛德斯-奔驰就在哪儿”。
因为这是一款不仅在外观上追求极致优雅,而且在消费者可能永远看不到的内在细节上追求极致品质的产品;
因为这不仅是一个追求自身成功的品牌,也是一个心中有梦想、始终用产品捍卫尊严的品牌。
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