2021年6月28日晚，潍柴动力股份有限公司(以下简称潍柴动力)公布了第六届第一次董事会会议决议。
公告称，谭旭光先生当选为公司第六届董事会董事长，并担任公司法定代表人兼首席执行官。聘任、孙、袁宏明、闫剑波、为公司首席执行官。冯刚先生、丁英东先生、张继元先生、曹之悦女士、程光旭先生、陈先生、孙坚家先生、姜宁涛先生和凌云女士被任命为公司副总裁。聘任王莉女士为公司第六届董事会秘书，聘任曲宏坤女士为公司财务总监。
根据会议公告，会议于2021年6月28日下午召开，由董事张权先生主持。会议通过现场会议和网络投票相结合的方式进行。
出席会议的股东及股东代表共210人，代表有表决权股份3，893，165，892股，占公司有表决权股份总数的44.6129%。其中，出席现场会议的股东及股东代表65人，代表有表决权股份3，266，916，519股，占公司有表决权股份总数的37.4365%。
谭旭光(图片来自潍柴动力官网)
谭旭光在山东重工(济南莱芜)绿色智造产业城调研(图片来自潍柴动力官网)
资料显示，1977年，谭旭光进入柴蔚，在产品实验室工作。1987年，谭旭光加入柴蔚工厂的外贸团队，后被派往印尼担任首席商务代表。回国后，他成为柴蔚对外贸易公司的总经理。
20世纪90年代末，柴蔚濒临破产。1998年，谭旭光成为厂长，2000年底，柴蔚的所有债务都得到清偿。
2004年，柴蔚的年营业额超过100亿元。同年，潍柴动力在香港上市，融资14亿元，成为香港内燃机行业首家上市公司。
2005年初，经过在谭旭光的一系列运作，柴蔚成功拿下了已经崩溃的德隆帝国旗下的全国排名第二的汽车零部件集团湘火炬集团28.12%的股权，成为第一大股东。通过重组湘火炬，潍柴动力得以直接持有陕汽重汽、Fast等资产51%的股权。拥有国内最完整的重卡产业链，从发动机、变速箱、车桥到整车，控制着整个产业链最赚钱的环节。
2007年4月30日，潍柴动力实现了h股和a股上市。
图为潍柴动力公司(图片来自潍柴动力官网)
后来，谭旭光还参与了柴蔚重机的借壳上市，战略重组了洋柴动力、嘉川轻型车和扬州亚星客车，并主导成立了山东重工集团。
2009年至2012年，谭旭光先后收购法国博杜安、意大利法拉帝、德国凯奥集团、林德液压。
2016年，柴蔚收购美国德玛泰克，逐步转型为整体解决方案服务商。2017年4月，潍柴动力战略控股正式进入北美电力系统市场，取代电力供应商PSI。
潍柴动力原为中国重汽所有。后来两家企业反目后，山东SASAC发文正式解除潍柴动力与中国重汽的股权关系，将中国重汽持有的柴蔚工厂原有股权100%转让给山东SASAC直接持有。2018年9月1日，谭旭光回到家乡，接任中国重汽董事长。
(本文部分引用国务院国有资产监督管理委员会国有资产报告，48号，马……多尔·谭旭光，2018.12)。
编辑:蔡飞2021年6月28日晚，潍柴动力股份有限公司(以下简称潍柴动力)公布了第六届第一次董事会会议决议。
公告称，谭旭光先生当选为公司第六届董事会董事长，并担任公司法定代表人兼首席执行官。聘任、孙、袁宏明、闫剑波、为公司首席执行官。冯刚先生、丁英东先生、张继元先生、曹之悦女士、程光旭先生、陈先生、孙坚家先生、姜宁涛先生和凌云女士被任命为公司副总裁。聘任王莉女士为公司第六届董事会秘书，聘任曲宏坤女士为公司财务总监。
根据会议公告，会议于2021年6月28日下午召开，由董事张权先生主持。会议通过现场会议和网络投票相结合的方式进行。
出席会议的股东及股东代表共210人，代表有表决权股份3，893，165，892股，占公司有表决权股份总数的44.6129%。其中，出席现场会议的股东及股东代表65人，代表有表决权股份3，266，916，519股，占公司有表决权股份总数的37.4365%。
谭旭光(图片来自潍柴动力官网)
谭旭光在山东重工(济南莱芜)绿色智造产业城调研(图片来自潍柴动力官网)
资料显示，1977年，谭旭光进入柴蔚，在产品实验室工作。1987年，谭旭光加入柴蔚工厂的外贸团队，后被派往印尼担任首席商务代表。回国后，他成为柴蔚对外贸易公司的总经理。
20世纪90年代末，柴蔚濒临破产。1998年，谭旭光成为厂长，2000年底，柴蔚的所有债务都得到清偿。
2004年，柴蔚的年营业额超过100亿元。同年，潍柴动力在香港上市，融资14亿元，成为香港内燃机行业首家上市公司。
2005年初，经过在谭旭光的一系列运作，柴蔚成功拿下了已经崩溃的德隆帝国旗下的全国排名第二的汽车零部件集团湘火炬集团28.12%的股权，成为第一大股东。通过重组湘火炬，潍柴动力得以直接持有陕汽重汽、Fast等资产51%的股权。拥有国内最完整的重卡产业链，从发动机、变速箱、车桥到整车，控制着整个产业链最赚钱的环节。
2007年4月30日，潍柴动力实现了h股和a股上市。
图为潍柴动力公司(图片来自潍柴动力官网)
后来，谭旭光还参与了柴蔚重机的借壳上市，战略重组了洋柴动力、嘉川轻型车和扬州亚星客车，并主导成立了山东重工集团。
2009年至2012年，谭旭光先后收购法国博杜安、意大利法拉帝、德国凯奥集团、林德液压。
2016年，柴蔚收购美国德玛泰克，逐步转型为整体解决方案服务商。2017年4月，潍柴动力战略控股正式进入北美电力系统市场，取代电力供应商PSI。
潍柴动力原为中国重汽所有。后来两家企业反目后，山东SASAC发文正式解除潍柴动力与中国重汽的股权关系，将中国重汽持有的柴蔚工厂原有股权100%转让给山东SASAC直接持有。2018年9月1日，谭旭光回到家乡，接任中国重汽董事长。
(本文部分内容参考国务院国资委国资报告，48号，斗牛士谭旭光，2018.12)。
编辑:蔡飞
标签：中国重汽
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