华为全栈一体化仿真平台发布暨上汽大众高性能流体力学仿真新平台上线

7月7日，在上海举行的2021华为智能制造数据基础设施高峰论坛上，华为发布“全栈集成仿真平台”解决方案，并推出上汽大众全新高性能流体动力学仿真平台。这是中国汽车行业首次大规模应用类似解决方案，可应用于汽车、航空航天等制造业场景。

上汽大众数字R&D高级经理张彦军、中国汽车工业工程(天津)有限公司规划与投资咨询部技术总监苏庆福博士、华为视觉中国数据存储与机器总裁康晓宇、华为中国政府车载设备系统部总经理蒋乔等出席了启动仪式。

在汽车研发过程中，与流体力学相关的空气动力学研究和试验非常重要。既要尽可能降低空气阻力，又要保证产生足够的气压，从而带来更好的车辆整体性能。为此，流体力学的大规模模拟计算已成为当今汽车工业获得最佳产品设计的重要研发工具。R&D在这一领域的创新已经成为主流汽车制造商的核心竞争力之一。

仿真计算需要处理大量的实时数据，对系统的计算能力和数据吞吐量有很高的要求，因此成为高性能计算的重要应用场景。高性能计算已广泛应用于汽车研发，如流体力学、碰撞试验等。

顺应“硬件开放、软件开放”的大趋势，以OpenFOAM为代表的开源CFD软件正在被越来越多的使用。对于汽车制造商来说，如何使OpenFOAM完全适应高性能计算平台已经成为R&D部门和IT部门的关键问题。这也成为上汽大众面临的挑战:

一方面，上汽大众原有HPC系统的性能已经不能满足提高R&D效率的需要；

另一方面，传统CFD商业软件授权成本高，上汽大众希望通过采用OpenFOAM实现R&D效率和投资的平衡。

针对流体仿真、电磁设计、碰撞设计、噪声设计、电机设计等CAE仿真技术场景的预处理、仿真求解和后处理，华为可以提供从多协议互操作数据库、多计算平台、计算集群CCsuite到技术支持服务的全面适配的工业仿真软件，为汽车、航空航天等制造企业提供强大的数据基础设施。

华为提供调试硬件和底层技术支持，上汽大众IT团队和R&D团队共同打造国内汽车行业首个ARM HPC规模应用:

完成基于鲲鹏920 ARM架构的高性能计算集群与开源流体软件OpenFOAM的全适配，同等硬件价格计算性能提升30%，软件许可成本大幅降低；

在作业调度层面，与原有X86集群连接，保证业务的平滑迁移和快速部署；

采用华为OceanStor太平洋高性能存储，超高密度、大容量设计，支持高带宽、高IOPS，性能密度行业领先，实现冷热数据智能分类，平衡数据价值和成本；同时，经过测试验证，使用华为CloudEngine数据中心交换机的高性能无损以太网技术，可以进一步提升系统的计算性能。

高性能流体动力学仿真平台上线后，上汽大众研发团队率先将其应用于新车型，完成了流体力学验收中的外部气动阻力和噪声、水管理、空调和发动机热管理的开发，并推出了基于开源软件的产品数字R&D布局。

随着行业数字化转型的加速，越来越多的传统企业开始将数字技术作为创新的驱动力。华为“全栈集成仿真平台”为汽车、航空航天等制造企业提供强大的数据基础设施。，并为各种新兴技术的应用提供了强大的基础计算能力保障。华为也将与制造企业一起，走向全面加速数字化转型的新时代。7月7日，在上海举行的2021华为智能制造数据基础设施高峰论坛上，华为发布“全栈集成仿真平台”解决方案，并推出上汽大众全新高性能流体动力学仿真平台。这是中国汽车行业首次大规模应用类似解决方案，可应用于汽车、航空航天等制造业场景。

上汽大众数字R&D高级经理张彦军、中国汽车工业工程(天津)有限公司规划与投资咨询部技术总监苏庆福博士、华为视觉中国数据存储与机器总裁康晓宇、华为中国政府车载设备系统部总经理蒋乔等出席了启动仪式。

在汽车研发过程中，与流体力学相关的空气动力学研究和试验非常重要。既要尽可能降低空气阻力，又要保证产生足够的气压，从而带来更好的车辆整体性能。为此，流体力学的大规模模拟计算已成为当今汽车工业获得最佳产品设计的重要研发工具。R&D在这一领域的创新已经成为主流汽车制造商的核心竞争力之一。

仿真计算需要处理大量的实时数据，对系统的计算能力和数据吞吐量有很高的要求，因此成为高性能计算的重要应用场景。高性能计算已广泛应用于汽车研发，如流体力学、碰撞试验等。

顺应“硬件开放、软件开放”的大趋势，以OpenFOAM为代表的开源CFD软件正在被越来越多的使用。对于汽车制造商来说，如何使OpenFOAM完全适应高性能计算平台已经成为R&D部门和IT部门的关键问题。这也成为上汽大众面临的挑战:

一方面，上汽大众原有HPC系统的性能已经不能满足提高R&D效率的需要；

另一方面，传统CFD商业软件授权成本高，上汽大众希望通过采用OpenFOAM实现R&D效率和投资的平衡。

针对流体仿真、电磁设计、碰撞设计、噪声设计、电机设计等CAE仿真技术场景的预处理、仿真求解和后处理，华为可以提供从多协议互操作数据库、多计算平台、计算集群CCsuite到技术支持服务的全面适配的工业仿真软件，为汽车、航空航天等制造企业提供强大的数据基础设施。

华为提供调试硬件和底层技术支持，上汽大众IT团队和R&D团队共同打造国内汽车行业首个ARM HPC规模应用:

完成基于鲲鹏920 ARM架构的高性能计算集群与开源流体软件OpenFOAM的全适配，同等硬件价格计算性能提升30%，软件许可成本大幅降低；在作业调度层面，与原有X86集群连接，保证业务的平滑迁移和快速部署；

采用华为OceanStor太平洋高性能存储，超高密度、大容量设计，支持高带宽、高IOPS，性能密度行业领先，实现冷热数据智能分类，平衡数据价值和成本；

同时，经过测试验证，使用华为CloudEngine数据中心交换机的高性能无损以太网技术，可以进一步提升系统的计算性能。

高性能流体动力学仿真平台上线后，上汽大众研发团队率先将其应用于新车型，完成了流体力学验收中的外部气动阻力和噪声、水管理、空调和发动机热管理的开发，并推出了基于开源软件的产品数字R&D布局。

随着行业数字化转型的加速，越来越多的传统企业开始将数字技术作为创新的驱动力。华为“全栈集成仿真平台”为汽车、航空航天等制造企业提供强大的数据基础设施。，并为各种新兴技术的应用提供了强大的基础计算能力保障。华为也将与制造企业一起，走向全面加速数字化转型的新时代。

标签：大众

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