作者|赵、编辑|出品|Clink |汽车生产与经济
距离李书福上一次出席新车发布会已经过去了五年。
2016年吉利帝豪GL上市发布会之后，吉利的品牌版图已经越来越大。高端品牌龙头，新能源品牌几何，以及最近的智能纯电动品牌，都是吉利近年来孕育的新生力量。
为了在众多品牌中“端水”，李书福五年不出席任何新车上市活动。直到今年7月20日星月L上市，他才回到这个熟悉而新鲜的场景。
星月L意义重大。李书福用“举世无双”这样极端的词语来形容星月L的打造是“为传统汽车的转型升级开辟了一条新路”。
李书福吉利控股集团董事长
什么样的新路？
说是燃油车，但在此基础上增加双电机，达到节能40%的效果；据说它是一辆传统汽车，但它具有全球FOTA能力，并开创了发动机动力OTA。自研的Galaxy OS不输其他高端智能纯电品牌。让“智能”先行，走向智能纯电的终点。
在当今竞争激烈的汽车行业，吉利创造了一个新的细分市场。
吉利汽车的内饰也在变化。今年3月，吉利汽车集团原CEO安聪慧升任董事长，80后甘家悦接任集团CEO一职。星月L是甘家悦上任后上市的第一款产品。
李书福再次站上了新车的站台，星月L和甘嘉瑜都是他到场的理由。
星月L创造了什么？
要吸引李书福破例，星月L必须具备吉利寄予厚望的产品力。
按照李书福的说法，“星月L既不是传统车，也不是新能源车。它继承了传统汽车的优点，吸收了新能源汽车的亮点，创造了自己的特色”。
特色就是卖点。颜说，“星月L就是要告诉大家，这就是‘中华之星’系列的高端品质。从这个系列开始，吉利会做一个爆款。”
如何成为爆款？在对阚家悦的后续采访中，汽车产销总结了吉利的三个理念:
第一，传统汽车行业的成熟优势，CMA架构保证了产品的安全性和完整性。星月L拥有九大级安防，满足全球中国、欧美五星级安防，开创数字时代安防新标准。
二是新开发的混合动力技术，提高热效率，降低能耗。在纯电动汽车基础设施不完善的当下，给出合适的节能方案。
第三是燃油车的高智能化。从5G智能汽车的角度，引导用户向智能电动汽车平稳过渡。星月L的全球FOTA能力是首个发动机动力OTA，让燃油车实现了像纯电车一样的多维度升级。
严吉利汽车集团首席执行官
此外，星月L对于市场的意义还在于开创了一个新的细分市场。
尺寸轻松进入中级SUV行列、性能和智能堪比豪华车的星月L，最终将定位和价格控制在13.72万-18.52万元的紧凑级区间。
在这个价位上，吉利为星悦L配备了L2.0TD-7DCT EVO和2.0TD高拱-8AT两种动力组合的六款车型，采用了车辆规格最强的高通骁龙8155芯片，可以实现IMAX的三屏联动和AR-HUD的四屏联动，并配备HWA高速辅助驾驶。
这使得星月L几乎没有直接竞争对手。从这个角度来说，星月L确实做到了发布时表达的“颠覆”——颠覆合资品牌，颠覆新势力，颠覆豪华感。甘嘉瑜这次给了一个更直接的描述，叫做“高端产品大众化”。
在此之前，去年“重新定义家用车”的星锐也主打越级体验，上市8个月累计销量超过8.5万辆。从销量来看，星锐已进入A级车销量前十阵营，中高端车型销量占比65%，主销车型售价在13-14万元。吉利正以结构调整换取经营质量的提升。
星锐的顺利启动证明了用户对这个新品类是有真实需求的，他们都是吉利“中华之星”系列产品的成员。
甘佳宇在发布会上树起一面旗帜——“中华之星”系列产品将在建筑、造车、安全、性能、智能、节能、健康、用户体验、客户服务等领域超越强势合资品牌产品，代表中国汽车品牌产品的最高水平。
采访中，他还透露，除了“中华之星”，吉利还规划了另外两个“中华X”序列，更多重磅产品将于明年面世。
为中国汽车的价值而战。
李书福说，这不是……普通的新车发布会，却是吉利的一次品牌诠释和价值主张，意义重大。
这一次，吉利将自己定位为代表中国汽车产业价值的标志性企业。
实现中国汽车高价值的“吉利方案”是什么？甘嘉瑜给出了三个答案。
一、吉利4.0正式进入造车时代。
靠建筑造车是一个很抽象的概念。丰田(Toyota)等先行者也困惑于如何向公众描述其TNGA蜂箱到底是什么，意味着什么。最终，通过一代又一代产品的渗透，TNGA成为丰田身上一个可靠的标签。如今，TNGA已经孕育更新了卡罗拉、RAV4、汉兰达等一系列爆款。，而TNGA车型在去年的中国保险研究测试中获得了大满贯的好评。
以架构造车的优势:保证汽车行业每款产品稳定强大的性能，同时具有高扩展性以增强每款车型的独特性。
吉利CMA架构支持来自级的所有车型，包括轿车星锐、轿跑SUV星悦/星悦S和本星悦l
除了中级车架构CMA，向上，吉利有中大型豪华车平台SPA与沃尔沃共享；探索中，有完全自主研发的BMA架构；面向未来，以用户智能出行体验为核心的纯电动原创架构，茫茫大海。
接下来吉利所有的产品都将诞生在这些平台上，完整的系统能力将保证吉利持续稳定的产出。到2024年，吉利将全面实现造车。
第二，是新能源战略。实现“蓝色吉利行动计划”仍然是甘家读书的KPI之一。蓝色吉利2.0分为两部分。未来吉利和领克品牌的新能源汽车将以节能、插电、混动为主。几何氪专注纯电。
吉利下半年将发布全新动力品牌“吉利GHS2.0智能混合动力系统”，目标是实现43.32%的全球最高热效率和40%以上的节油率。
最后，吉利还将引领5G智慧出行时代。高速驾驶辅助系统，自主研发的吉利Galaxy OS车辆智能控制“智能标准”。
吉利Galaxy OS是吉利自主研发的新一代数字智能系统。拥有地平线卷轴的UI设计，创新的四屏联动体验，超强的计算能力，全车语音交互，副驾屏功能。
2022年，吉利的L4级无人驾驶汽车将服务于杭州亚运会。据闫嘉余介绍，定制的芯片可以使吉利自动驾驶车辆的联网速度达到其他车型的20倍甚至40倍。
吉利的智慧出行不仅限于汽车。在低轨同步卫星、V2X车路协同等领域进行了布局，具备链接智慧城市交通的能力。
“中华之星”系列是“吉利计划”的第一张牌。其战略意义在于打破高端合资品牌对高价值属性的垄断，将溢价让利给用户。
“用户”是各个车企的高频词汇。李书福还表示，用户选择汽车，就是选择公司。对于企业来说，卖一辆车就多了一份责任。用户买的不仅仅是一辆车，更是一种消费体验，一种服务需求。企业和用户的关系不是简单的买卖车辆的关系。企业必须为用户服务，用户满意是终极追求。
写在最后
参与星悦L上市的最后一个原因，李书福说，是在新汽车时代，吉利在组织架构、公司治理、新人使用等方面进行了战略调整。他应该参观一个为年轻积极的家庭成员设立的车站。
李书福说，“造车技术的进步必须建立在人才竞争力的基础上。”
吉利重视人才，但不参与如火如荼的“抢人大战”。追溯李书福这几年公开露面的去向，会发现他几乎都在吉利教育的站台上。“我说的人才竞争力，不是挖人周边，东拼西凑，而是指原生态的、系统的、可持续的人才森林。任何人工移植都难以与原始森林相比。”
从安聪慧到甘佳宇，都是吉利体系培养的人才。
吉利的教育和汽车工业几乎同时起步。不同的是，汽车是商业体，而吉利大学是非营利性的公益项目。24年来，吉利大学，浙江汽车职业技术学院，不断为行业输送更多的专业人才。
相比于日新月异的高科技配置，这大概更能体现出吉利汽车作为中国汽车品牌门面的气度，也是吉利为中国汽车贡献更多价值的地方。这难道不是又一个“无与伦比”的创造吗？
作者|赵、编辑|出品|Clink |汽车生产与经济
距离李书福上一次出席新车发布会已经过去了五年。
2016年吉利帝豪GL上市发布会之后，吉利的品牌版图已经越来越大。高端品牌龙头，新能源品牌几何，以及最近的智能纯电动品牌，都是吉利近年来孕育的新生力量。
为了在众多品牌中“端水”，李书福五年不出席任何新车上市活动。直到……今年7月20日星月L的上市让他又回到了这个熟悉而新鲜的场景。
星月L意义重大。李书福用“举世无双”这样极端的词语来形容星月L的打造是“为传统汽车的转型升级开辟了一条新路”。
李书福吉利控股集团董事长
什么样的新路？
说是燃油车，但在此基础上增加双电机，达到节能40%的效果；据说它是一辆传统汽车，但它具有全球FOTA能力，并开创了发动机动力OTA。自研的Galaxy OS不输其他高端智能纯电品牌。让“智能”先行，走向智能纯电的终点。
在当今竞争激烈的汽车行业，吉利创造了一个新的细分市场。
吉利汽车的内饰也在变化。今年3月，吉利汽车集团原CEO安聪慧升任董事长，80后甘家悦接任集团CEO一职。星月L是甘家悦上任后上市的第一款产品。
李书福再次站上了新车的站台，星月L和甘嘉瑜都是他到场的理由。
星月L创造了什么？
要吸引李书福破例，星月L必须具备吉利寄予厚望的产品力。
按照李书福的说法，“星月L既不是传统车，也不是新能源车。它继承了传统汽车的优点，吸收了新能源汽车的亮点，创造了自己的特色”。
特色就是卖点。颜说，“星月L就是要告诉大家，这就是‘中华之星’系列的高端品质。从这个系列开始，吉利会做一个爆款。”
如何成为爆款？在对阚家悦的后续采访中，汽车产销总结了吉利的三个理念:
第一，传统汽车行业的成熟优势，CMA架构保证了产品的安全性和完整性。星月L拥有九大级安防，满足全球中国、欧美五星级安防，开创数字时代安防新标准。
二是新开发的混合动力技术，提高热效率，降低能耗。在纯电动汽车基础设施不完善的当下，给出合适的节能方案。
第三是燃油车的高智能化。从5G智能汽车的角度，引导用户向智能电动汽车平稳过渡。星月L的全球FOTA能力是首个发动机动力OTA，让燃油车实现了像纯电车一样的多维度升级。
严吉利汽车集团首席执行官
此外，星月L对于市场的意义还在于开创了一个新的细分市场。
尺寸轻松进入中级SUV行列、性能和智能堪比豪华车的星月L，最终将定位和价格控制在13.72万-18.52万元的紧凑级区间。
在这个价位上，吉利为星悦L配备了L2.0TD-7DCT EVO和2.0TD高拱-8AT两种动力组合的六款车型，采用了车辆规格最强的高通骁龙8155芯片，可以实现IMAX的三屏联动和AR-HUD的四屏联动，并配备HWA高速辅助驾驶。
这使得星月L几乎没有直接竞争对手。从这个角度来说，星月L确实做到了发布时表达的“颠覆”——颠覆合资品牌，颠覆新势力，颠覆豪华感。甘嘉瑜这次给了一个更直接的描述，叫做“高端产品大众化”。
在此之前，去年“重新定义家用车”的星锐也主打越级体验，上市8个月累计销量超过8.5万辆。从销量来看，星锐已进入A级车销量前十阵营，中高端车型销量占比65%，主销车型售价在13-14万元。吉利正以结构调整换取经营质量的提升。
星锐的顺利启动证明了用户对这个新品类是有真实需求的，他们都是吉利“中华之星”系列产品的成员。
甘佳宇在发布会上树起一面旗帜——“中华之星”系列产品将在建筑、造车、安全、性能、智能、节能、健康、用户体验、客户服务等领域超越强势合资品牌产品，代表中国汽车品牌产品的最高水平。
采访中，他还透露，除了“中华之星”，吉利还规划了另外两个“中华X”序列，更多重磅产品将于明年面世。
为中国汽车的价值而战。
李书福说，这不是……普通的新车发布会，却是吉利的一次品牌诠释和价值主张，意义重大。
这一次，吉利将自己定位为代表中国汽车产业价值的标志性企业。
实现中国汽车高价值的“吉利方案”是什么？甘嘉瑜给出了三个答案。
一、吉利4.0正式进入造车时代。
靠建筑造车是一个很抽象的概念。丰田(Toyota)等先行者也困惑于如何向公众描述其TNGA蜂箱到底是什么，意味着什么。最终，通过一代又一代产品的渗透，TNGA成为丰田身上一个可靠的标签。如今，TNGA已经孕育更新了卡罗拉、RAV4、汉兰达等一系列爆款。，而TNGA车型在去年的中国保险研究测试中获得了大满贯的好评。
以架构造车的优势:保证汽车行业每款产品稳定强大的性能，同时具有高扩展性以增强每款车型的独特性。
吉利CMA架构支持来自级的所有车型，包括轿车星锐、轿跑SUV星悦/星悦S和本星悦l
除了中级车架构CMA，向上，吉利有中大型豪华车平台SPA与沃尔沃共享；探索中，有完全自主研发的BMA架构；面向未来，以用户智能出行体验为核心的纯电动原创架构，茫茫大海。
接下来吉利所有的产品都将诞生在这些平台上，完整的系统能力将保证吉利持续稳定的产出。到2024年，吉利将全面实现造车。
第二，是新能源战略。实现“蓝色吉利行动计划”仍然是甘家读书的KPI之一。蓝色吉利2.0分为两部分。未来吉利和领克品牌的新能源汽车将以节能、插电、混动为主。几何氪专注纯电。
吉利下半年将发布全新动力品牌“吉利GHS2.0智能混合动力系统”，目标是实现43.32%的全球最高热效率和40%以上的节油率。
最后，吉利还将引领5G智慧出行时代。高速驾驶辅助系统，自主研发的吉利Galaxy OS车辆智能控制“智能标准”。
吉利Galaxy OS是吉利自主研发的新一代数字智能系统。拥有地平线卷轴的UI设计，创新的四屏联动体验，超强的计算能力，全车语音交互，副驾屏功能。
2022年，吉利的L4级无人驾驶汽车将服务于杭州亚运会。据闫嘉余介绍，定制的芯片可以使吉利自动驾驶车辆的联网速度达到其他车型的20倍甚至40倍。
吉利的智慧出行不仅限于汽车。在低轨同步卫星、V2X车路协同等领域进行了布局，具备链接智慧城市交通的能力。
“中华之星”系列是“吉利计划”的第一张牌。其战略意义在于打破高端合资品牌对高价值属性的垄断，将溢价让利给用户。
“用户”是各个车企的高频词汇。李书福还表示，用户选择汽车，就是选择公司。对于企业来说，卖一辆车就多了一份责任。用户买的不仅仅是一辆车，更是一种消费体验，一种服务需求。企业和用户的关系不是简单的买卖车辆的关系。企业必须为用户服务，用户满意是终极追求。
写在最后
参与星悦L上市的最后一个原因，李书福说，是在新汽车时代，吉利在组织架构、公司治理、新人使用等方面进行了战略调整。他应该参观一个为年轻积极的家庭成员设立的车站。
李书福说，“造车技术的进步必须建立在人才竞争力的基础上。”
吉利重视人才，但不参与如火如荼的“抢人大战”。追溯李书福这几年公开露面的去向，会发现他几乎都在吉利教育的站台上。“我说的人才竞争力，不是挖人周边，东拼西凑，而是指原生态的、系统的、可持续的人才森林。任何人工移植都难以与原始森林相比。”
从安聪慧到甘佳宇，都是吉利体系培养的人才。
吉利的教育和汽车工业几乎同时起步。不同的是，汽车是商业体，而吉利大学是非营利性的公益项目。24年来，吉利大学，浙江汽车职业技术学院，不断为行业输送更多的专业人才。
相比于日新月异的高科技配置，这大概更能体现出吉利汽车作为中国汽车品牌门面的气度，也是吉利为中国汽车贡献更多价值的地方。这难道不是又一个“无与伦比”的创造吗？
今年以来，上汽通用五菱加快乘用化、新四化、国际化战略发展步伐，以人民需求为创新驱动力，推动高质量发展。16月，企业整体销量达884195辆，同比增长395连续15个月实现同比正增长。
1900/1/1 0:00:00易车讯近日，我们从官方渠道获悉，为支援受灾地区的河南人民渡过难关，7月22日，东风本田汽车有限公司决定，通过东风公益基金会向郑州市红十字会捐赠300万元，支援河南防汛救灾工作，
1900/1/1 0:00:00易车讯近日，我们从官方渠道获悉，东风日产设立了1000万专项资金用于客户关怀，为双品牌在豫车主提供修后关怀和物资援助。
1900/1/1 0:00:00易车讯近日，我们从官方渠道获悉，海外特斯拉Model3和ModelY再次调价，部分车型售价上调1000美元（约6470元人民币）。
1900/1/1 0:00:00作者编辑部7月21日，针对河南省郑州市突发洪涝灾害，沃尔沃汽车集团对郑州消费者与经销商紧急启动关怀政策。
1900/1/1 0:00:00bp中国和沃尔沃汽车亚太7月21日宣布，双方将作为战略合作伙伴在中国推进各自在净零排放、气候零负荷和可持续发展方面的目标，并提供全价值链的综合能源解决方案。
1900/1/1 0:00:00
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