FF正式登陆纳斯达克，贾跃亭“造车”圆梦

北京时间7月22日晚间，贾跃亭的法拉第未来(FF)正式登陆纳斯达克，股票代码“FFIE”，盘前涨幅高达50%。上市首日，开盘价涨幅超过22%。

FF纳斯达克上市仪式现场(来源:FF官方)

FF上市时获得10亿美元融资。

FF在美国上市得益于其与Property Solutions Acquisition corp .(PSAC)的合并。回到6月下旬，美国证券交易委员会(SEC)正式批准了PSAC和法拉第未来(Faraday Future)的合并上市计划。7月20日，FF宣布其与PSAC的并购交易计划获得股东大会批准。双方业务合并完成后，99.91%的资金将留在PSAC的信托账户中，业务合并完成后FF有望获得约10亿美元。同时，PSAC登陆纳斯纳克交易所后，将正式更名为“法拉第未来智能电气公司”(Faraday Future Intelligent Electric Inc .)，股票代码将为“FFIE”，即公司名称的缩写。

如果说与PSAC的合并是推动FF上市的直接因素，那么它离不开产品和技术的支撑。据FF介绍，自成立以来，FF完成了三大动力系统和I.A.I方面的技术创新，建立了以共创共享模式为核心的公司治理架构和合伙人机制，将品牌定位为“极致智能科技奢侈品顶级品牌”。

其中，合伙人机制的治理架构由创始人贾跃亭建立，合伙人小组名为“未来主义者联盟”，由数十位来自汽车、人工智能、互联网、IT等领域的FF核心高管和员工，以及外部合伙人组成。出现在纳斯达克证券交易所为上市仪式敲钟的六位代表是来自不同领域的FF外部合作伙伴。

FF上市仪式上的六个敲钟人(来源:FF官方)

当然，FF顺利上市的核心动力离不开FF 91的推出。FF 91目前有两个版本:FF 91未来主义者联盟版和FF 91未来主义者版。其中FF 91 Futurist可达1050马力，搭载130千瓦时电池组，百公里加速不到2.4秒。同时还配备了副驾驶流媒体视频显示技术、后排智能互联网系统、车内视频会议系统、智能无缝进入技术、FFID人脸识别技术等。，在动力和智能方面都有出色的表现。贾跃亭表示，FF 91 Futurist拥有无敌的产品实力，是“全球唯一一款在产品和技术定位上引领全行业的车辆”，将颠覆传统的超豪华汽车品牌。

此次FF借壳上市，获得10亿美元资金援助，也为其首款车型FF 91后续量产交付提供了充足的资金支持。在上市仪式上，FF全球CEO毕福康宣布了全新的FF 91 Futurist预订政策。其中，首次公布的FF 91未来主义者联盟版全球限量300台，优先预订金额5万人民币，入选的受邀用户将获得预订资格。

FF方面表示，现阶段，FF已经全面启动FF 91 Futurist量产交付倒计时。随着IPO的完成，FF 91 Futurist的量产交付将从制造、供应链、用户生态等维度进入冲刺阶段。毕福康表示，将争取在12个月内交付FF 91 Futurist。

7年完成11笔融资。

回顾贾跃亭自创办FF以来的融资历程可以看到，自2015年获得乐视数千万美元天使融资以来，截至目前，已获得PSAC上市10亿美元资金支持，共进行了11次公开融资，其中恒大集团和珠海国资分别投资20亿美元。

FF融资概述(来源:企业支票)

然而，据说在印度河……y说包括恒大在内的投资方并没有给FF“全额”投资。就在FF准备IPO前夕，一份文件显示，原计划投资FF的中国一线城市发布公告称，由于外汇原因，投资无法完成，其投资额度已转让给相关投资机构。这里的“一线城市”投资者被确认为珠海国资。但FF之后的最新公告显示，新投资机构已完成投资协议的签署，并在规定时间内进行了支付。

自2016年乐视资金链断裂，贾跃亭赴美避债，为自己最后的造车梦孤注一掷。2017年至今，FF经历了几次低谷，但每次似乎都能挺过来。去年7月，贾跃亭完成了个人破产重整，因此FF融资过程中的最大障碍被清除，其造车项目也进入实质性阶段。之后，贾跃亭作为创始人和CPUO继续推动FF的上市和产品交付。

业内资深分析师认为，FF成功IPO也意味着贾跃亭的债权人信托资产未来可能会快速增加，这是债权人利益最大化的实质性一步。虽然造车之路坎坷重重，但现在FF已经成功上市，贾跃亭的梦想也在一定程度上“照亮”了现实。北京时间7月22日晚间，贾跃亭的法拉第未来(FF)正式登陆纳斯达克，股票代码“FFIE”，盘前涨幅高达50%。上市首日，开盘价涨幅超过22%。

FF纳斯达克上市仪式现场(来源:FF官方)

FF上市时获得10亿美元融资。

FF在美国上市得益于其与Property Solutions Acquisition corp .(PSAC)的合并。回到6月下旬，美国证券交易委员会(SEC)正式批准了PSAC和法拉第未来(Faraday Future)的合并上市计划。7月20日，FF宣布其与PSAC的并购交易计划获得股东大会批准。双方业务合并完成后，99.91%的资金将留在PSAC的信托账户中，业务合并完成后FF有望获得约10亿美元。同时，PSAC登陆纳斯纳克交易所后，将正式更名为“法拉第未来智能电气公司”(Faraday Future Intelligent Electric Inc .)，股票代码将为“FFIE”，即公司名称的缩写。

如果说与PSAC的合并是推动FF上市的直接因素，那么它离不开产品和技术的支撑。据FF介绍，自成立以来，FF完成了三大动力系统和I.A.I方面的技术创新，建立了以共创共享模式为核心的公司治理架构和合伙人机制，将品牌定位为“极致智能科技奢侈品顶级品牌”。

其中，合伙人机制的治理架构由创始人贾跃亭建立，合伙人小组名为“未来主义者联盟”，由数十位来自汽车、人工智能、互联网、IT等领域的FF核心高管和员工，以及外部合伙人组成。出现在纳斯达克证券交易所为上市仪式敲钟的六位代表是来自不同领域的FF外部合作伙伴。

FF上市仪式上的六个敲钟人(来源:FF官方)

当然，FF顺利上市的核心动力离不开FF 91的推出。FF 91目前有两个版本:FF 91未来主义者联盟版和FF 91未来主义者版。其中FF 91 Futurist可达1050马力，搭载130千瓦时电池组，百公里加速不到2.4秒。同时还配备了副驾驶流媒体视频显示技术、后排智能互联网系统、车内视频会议系统、智能无缝进入技术、FFID人脸识别技术等。，在动力和智能方面都有出色的表现。贾跃亭表示，FF 91 Futurist拥有无敌的产品实力，它是“全球唯一一款在产品和技术上引领整个行业的车辆……sitioning”，这将颠覆传统的超豪华汽车品牌。

此次FF借壳上市，获得10亿美元资金援助，也为其首款车型FF 91后续量产交付提供了充足的资金支持。在上市仪式上，FF全球CEO毕福康宣布了全新的FF 91 Futurist预订政策。其中，首次公布的FF 91未来主义者联盟版全球限量300台，优先预订金额5万人民币，入选的受邀用户将获得预订资格。

FF方面表示，现阶段，FF已经全面启动FF 91 Futurist量产交付倒计时。随着IPO的完成，FF 91 Futurist的量产交付将从制造、供应链、用户生态等维度进入冲刺阶段。毕福康表示，将争取在12个月内交付FF 91 Futurist。

7年完成11笔融资。

回顾贾跃亭自创办FF以来的融资历程可以看到，自2015年获得乐视数千万美元天使融资以来，截至目前，已获得PSAC上市10亿美元资金支持，共进行了11次公开融资，其中恒大集团和珠海国资分别投资20亿美元。

FF融资概述(来源:企业支票)

但业内盛传，包括恒大在内的投资方并未给予FF“全额”投资。就在FF准备IPO前夕，一份文件显示，原计划投资FF的中国一线城市发布公告称，由于外汇原因，投资无法完成，其投资额度已转让给相关投资机构。这里的“一线城市”投资者被确认为珠海国资。但FF之后的最新公告显示，新投资机构已完成投资协议的签署，并在规定时间内进行了支付。

自2016年乐视资金链断裂，贾跃亭赴美避债，为自己最后的造车梦孤注一掷。2017年至今，FF经历了几次低谷，但每次似乎都能挺过来。去年7月，贾跃亭完成了个人破产重整，因此FF融资过程中的最大障碍被清除，其造车项目也进入实质性阶段。之后，贾跃亭作为创始人和CPUO继续推动FF的上市和产品交付。

业内资深分析师认为，FF成功IPO也意味着贾跃亭的债权人信托资产未来可能会快速增加，这是债权人利益最大化的实质性一步。虽然造车之路坎坷重重，但现在FF已经成功上市，贾跃亭的梦想也在一定程度上“照亮”了现实。

标签：FF 91Faraday Future北京

汽车资讯热门资讯