全面电动 梅赛德斯-奔驰电动化战略发布

7月22日，奔驰电动化战略再次升级。发布会上，奔驰官方表示，公司战略将从“电力优先”向“全电动”转变，目标是2025年纯电动和插电式混合动力汽车销量占比达到50%，每款车都将推出纯电动版。2030年实现全电动化，只销售纯电动汽车。

在产品层面，为了实现这一目标，在今年推出奔驰EQA、EQB、EQS和EQE四款车型后，计划在2022年推出EQE和EQS的全新SUV版本。到2025年，每款车型都将提供纯电动版本。迈巴赫、G级和AMG将逐步实现纯电动化，奔驰-迈巴赫EQS SUV和纯电动G级轿车将陆续出现。

为了支持产品的电动化，奔驰将推出一系列全新的纯电动模块化架构平台。2024年，将推出首款专为紧凑型车辆设计的全新模块化MMA架构平台。2025年以后，MB。EA架构平台覆盖所有中大型乘用车，EVA平台取代MRA后驱平台，AMG。EA纯电动架构平台，专属于高性能电动汽车和厢式车。用于纯电动MPV和轻型商用车的EA平台将陆续发布。

奔驰还将在电动汽车体验相关的三电系统上进一步发力。为了实现2030年的目标，梅赛德斯-奔驰将与合作伙伴合作，新建八座超级电池工厂，以满足200 GWh的电池产能需求。通过参与电池的设计和制造，下一代高度标准化的电池将适用于90%以上的奔驰乘用车和轻型商用车。备受瞩目的固态电池也在研发中，有望实现1200Wh/l和400Wh/kg的超高能量密度，并将拥有更长的使用寿命和安全性。在发布会上，官方还表示已经完成了对英国电机和电子技术公司YASA的收购，并将为未来的车辆搭载具有功率密度的轴向磁通电机。

在充电网络建设方面，奔驰me Charge充电网络已接入53万个充电桩。未来将通过与lonity、壳牌等公司的合作，进一步扩大充电网络规模，实现“即插即充”的感应充电服务。(文/汽车之家孙一超)7月22日，奔驰电动化战略再次升级。发布会上，奔驰官方表示，公司战略将从“电力优先”向“全电动”转变，目标是2025年纯电动和插电式混合动力汽车销量占比达到50%，每款车都将推出纯电动版。2030年实现全电动化，只销售纯电动汽车。

在产品层面，为了实现这一目标，在今年推出奔驰EQA、EQB、EQS和EQE四款车型后，计划在2022年推出EQE和EQS的全新SUV版本。到2025年，每款车型都将提供纯电动版本。迈巴赫、G级和AMG将逐步实现纯电动化，奔驰-迈巴赫EQS SUV和纯电动G级轿车将陆续出现。

为了支持产品的电动化，奔驰将推出一系列全新的纯电动模块化架构平台。2024年，将推出首款专为紧凑型车辆设计的全新模块化MMA架构平台。2025年以后，MB。EA架构平台覆盖所有中大型乘用车，EVA平台取代MRA后驱平台，AMG。EA纯电动架构平台，专属于高性能电动汽车和厢式车。用于纯电动MPV和轻型商用车的EA平台将陆续发布。

奔驰还将在电动汽车体验相关的三电系统上进一步发力。为了实现2030年的目标，梅赛德斯-奔驰将与合作伙伴合作，新建八座超级电池工厂，以满足200 GWh的电池产能需求。通过参与电池的设计和制造，下一代高度标准化的电池将适用于90%以上的奔驰乘用车和轻型商用车。备受瞩目的固态电池也在研发中，有望实现1200Wh/l和400Wh/kg的超高能量密度，并将……具有更长的使用寿命和安全性。在发布会上，官方还表示已经完成了对英国电机和电子技术公司YASA的收购，并将为未来的车辆搭载具有功率密度的轴向磁通电机。

在充电网络建设方面，奔驰me Charge充电网络已接入53万个充电桩。未来将通过与lonity、壳牌等公司的合作，进一步扩大充电网络规模，实现“即插即充”的感应充电服务。(文/汽车之家孙一超)

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