据国外媒体报道,触觉数据和虚拟传感技术公司Tactile Mobility推出了一款runover虚拟传感器解决方案,该解决方案使车辆能够实时确定被撞物体,从而防止完全碾压。
(来源:触觉移动)
这种纯软件解决方案使用触觉技术来检测道路上不同高度、大小、形状和材料的物体,如人体、道路碎片和其他物体。虚拟传感器可以防止车辆碾过物体,从而避免人员伤亡或车辆损坏。虚拟传感器将被添加到触觉处理器平台,该平台包含该公司的虚拟传感器套件,如用于抓地力估计、轮胎健康、道路感知和车辆健康的传感器。
据NHTSA称,每年在停车场和道路上的非交通事故中,数百名儿童死亡,数千人受伤。自动驾驶汽车和配备ADAS的车辆中的Runover虚拟传感器可以向车辆发送信号,在不同的驾驶阶段提醒车辆和驾驶员,从而有助于减少伤亡。这种新的虚拟传感器将使车辆能够感知道路,识别轮胎下的材料类型,并在初始碰撞发生时发出警报,以防止车辆完全碾过物体,造成致命事故。
四分之三的美国人害怕乘坐全自动汽车。为了获得大众的信任,自动驾驶汽车必须比人类控制的汽车更安全。正因如此,自动驾驶汽车必须像人类驾驶员一样对车辆的道路动态做出反应,甚至比人类驾驶员更好,并且不仅能“看到”前方的道路,还能“感知”道路上的路面摩擦、不平、弯道、斜坡、颠簸和物体。翻车传感器可以使车辆感知道路,并对障碍物、危险和脆弱的物体做出反应,从而大大减少损害。
触觉移动的解决方案包括基于车载计算机和基于云的系统的车载模块。它的软件从车辆内置的非视觉传感器中收集一流的数据,包括轮速、轮角、转速和档位,然后对它们进行分析,以实时获得运行信息。该信息提供了对车辆、道路和车辆道路动态的清晰和准确的描述和分析。由于其可用性、准确性和高质量,这些数据可用于道路规划和管理、轮胎状况和磨损跟踪以及保险和其他领域。据国外媒体报道,触觉数据和虚拟传感技术公司Tactile Mobility推出了一款runover虚拟传感器解决方案,该解决方案使车辆能够实时确定被撞物体,从而防止完全碾压。
(来源:触觉移动)
这种纯软件解决方案使用触觉技术来检测道路上不同高度、大小、形状和材料的物体,如人体、道路碎片和其他物体。虚拟传感器可以防止车辆碾过物体,从而避免人员伤亡或车辆损坏。虚拟传感器将被添加到触觉处理器平台,该平台包含该公司的虚拟传感器套件,如用于抓地力估计、轮胎健康、道路感知和车辆健康的传感器。
据NHTSA称,每年在停车场和道路上的非交通事故中,数百名儿童死亡,数千人受伤。自动驾驶汽车和配备ADAS的车辆中的Runover虚拟传感器可以向车辆发送信号,在不同的驾驶阶段提醒车辆和驾驶员,从而有助于减少伤亡。这种新的虚拟传感器将使车辆能够感知道路,识别轮胎下的材料类型,并在初始碰撞发生时发出警报,以防止车辆完全碾过物体,造成致命事故。
四分之三的美国人害怕乘坐全自动汽车。为了获得大众的信任,自动驾驶汽车必须比人类控制的汽车更安全。正因如此,自动驾驶汽车必须像人类驾驶员一样对车辆的道路动态做出反应,甚至比人类驾驶员更好,并且不仅能“看到”前方的道路,还能“感知”道路上的路面摩擦、不平、弯道、斜坡、颠簸和物体。翻车传感器可以使车辆感知道路,并对障碍物、危险和脆弱的物体做出反应,从而大大减少损害。
触觉移动的解决方案包括基于车载计算机和cl的车载模块……基于d的系统。它的软件从车辆内置的非视觉传感器中收集一流的数据,包括轮速、轮角、转速和档位,然后对它们进行分析,以实时获得运行信息。该信息提供了对车辆、道路和车辆道路动态的清晰和准确的描述和分析。由于其可用性、准确性和高质量,这些数据可用于道路规划和管理、轮胎状况和磨损跟踪以及保险和其他领域。
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