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投资11亿元,全新戴姆勒中国研发技术中心迎来首批研发人员入驻

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时间:1900/1/1 0:00:00

戴姆勒在中国首次聚集了研究、工程开发、仿真、路测等多个领域的R&D力量,这将使R&D专家之间的交流更加紧密,使R&D团队的共享更加高效。今天(7月29日),戴姆勒宣布将在北京开设新的中国R&D技术中心,并继续加强其在中国的R&D布局。8月初,戴姆勒中国R&D技术中心将迎来第一批R&D人员。R&D技术中心总建筑面积5.5万平方米,可容纳约1000名R&D人员,将成为戴姆勒在华R&D的核心动能。

Beijing, concept, Mercedes-Benz, modern

戴姆勒中国R&D技术中心采用一体化园区的理念,拥有全面丰富的整车及零部件测试设备。R&D技术中心总投资11亿人民币,戴姆勒表示将继续深化在中国的本土化进程。

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戴姆勒在中国首次聚集了研究、工程开发、仿真、路测等多个领域的R&D力量,这将使R&D专家之间的交流更加紧密,使R&D团队的共享更加高效。与办公楼一步之遥的测试大楼,配备了各种先进的测试设备,大型车间和特殊零件区,将为约1000名R&D人员开展工作提供更多便利。R&D技术中心的核心工作包括各类汽车软硬件的检验、测试和验证,涵盖所有主要技术领域,由此产生的协同效应将进一步提升R&D速度。该研发技术中心毗邻位于北京亦庄的奔驰乘用车生产基地,将有助于加快下一代梅赛德斯-EQ纯电动汽车的国产化进程。

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得益于智能、可持续的建筑设计理念,试验大楼的柔性建筑为未来增加创新投入、提升研发能力、拓展技术领域预留了充足的可拓展空间。

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近日,戴姆勒R&D公司的第一批人员将落户新的R&D技术中心。写字楼在建筑设计理念上可以算是行业标杆。现代功能设计可以激发员工的创新思维,鼓励敏捷创新文化,促进跨领域合作。

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测试大楼的测试台区域还引入了独特的自然采光概念,营造了开放舒适的工作环境,打破了R&D工作神秘封闭的固有印象。2021年秋季,新的戴姆勒中国R&D技术中心将正式投入运营。中国巨大的创新潜力和高素质科研人才的实力使其成为戴姆勒R&D战略的支柱之一,而全新的R&D技术中心将是深化这一战略的又一个里程碑。自2005年以来,戴姆勒一直在不断扩大其在中国的R&D工作。目前,戴姆勒R&D团队在中国的员工数量是2014年的三倍多。由此,戴姆勒在中国的R&D中心也成为其在德国以外专业领域最全面的R&D机构,在全球R&D体系中发挥着越来越重要的作用。北京将永远是戴姆勒中国R&D工作的大本营和源头。戴姆勒在中国首次聚集了研究、工程开发、仿真、路测等多个领域的R&D力量,这将使R&D专家之间的交流更加紧密,使R&D团队的共享更加高效。今天(7月29日),戴姆勒宣布将在北京开设新的中国R&D技术中心,并继续加强其在中国的R&D布局。在……8月初,戴姆勒中国R&D技术中心将迎来第一批R&D人员。R&D技术中心总建筑面积5.5万平方米,可容纳约1000名R&D人员,将成为戴姆勒在华R&D的核心动能。

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戴姆勒中国R&D技术中心采用一体化园区的理念,拥有全面丰富的整车及零部件测试设备。R&D技术中心总投资11亿人民币,戴姆勒表示将继续深化在中国的本土化进程。

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戴姆勒在中国首次聚集了研究、工程开发、仿真、路测等多个领域的R&D力量,这将使R&D专家之间的交流更加紧密,使R&D团队的共享更加高效。与办公楼一步之遥的测试大楼,配备了各种先进的测试设备,大型车间和特殊零件区,将为约1000名R&D人员开展工作提供更多便利。R&D技术中心的核心工作包括各类汽车软硬件的检验、测试和验证,涵盖所有主要技术领域,由此产生的协同效应将进一步提升R&D速度。该研发技术中心毗邻位于北京亦庄的奔驰乘用车生产基地,将有助于加快下一代梅赛德斯-EQ纯电动汽车的国产化进程。

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得益于智能、可持续的建筑设计理念,试验大楼的柔性建筑为未来增加创新投入、提升研发能力、拓展技术领域预留了充足的可拓展空间。

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近日,戴姆勒R&D公司的第一批人员将落户新的R&D技术中心。写字楼在建筑设计理念上可以算是行业标杆。现代功能设计可以激发员工的创新思维,鼓励敏捷创新文化,促进跨领域合作。

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测试大楼的测试台区域还引入了独特的自然采光概念,营造了开放舒适的工作环境,打破了R&D工作神秘封闭的固有印象。2021年秋季,新的戴姆勒中国R&D技术中心将正式投入运营。中国巨大的创新潜力和高素质科研人才的实力使其成为戴姆勒R&D战略的支柱之一,而全新的R&D技术中心将是深化这一战略的又一个里程碑。自2005年以来,戴姆勒一直在不断扩大其在中国的R&D工作。目前,戴姆勒R&D团队在中国的员工数量是2014年的三倍多。由此,戴姆勒在中国的R&D中心也成为其在德国以外专业领域最全面的R&D机构,在全球R&D体系中发挥着越来越重要的作用。北京将永远是戴姆勒中国R&D工作的大本营和源头。

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