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智加科技完成无人驾驶L4级半挂车公路演示

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时间:1900/1/1 0:00:00

据外媒报道,全球自动驾驶卡车技术供应商Plus宣布有意与特殊目的收购公司Hennessy Capital Investment corp . V .合并,并透露已完成无人驾驶L4半挂车在高速公路上的演示。无人半挂车采用智加科技的L4自动驾驶技术,没有安全驾驶员、远程操作员或任何其他形式的人工干预。此次演示对于自动驾驶卡车运输行业和智加科技来说,是一个重要的里程碑。2018年4月,智加科技还在青岛港展示了首辆无人驾驶L4重卡运营。

Hechuang, FAW, Remote

(来源:智加科技)

无人驾驶L4卡车的演示是在中国最大的经济中心长江三角洲的五峰山高速公路上完成的。本次演示获得了特别许可,智加科技是国内第一家获得此类许可的公司。在演示过程中,无人驾驶卡车在典型的高速公路交通中安全平稳地行驶。

(视频来源:智加科技)

智嘉科技首席运营官兼联合创始人肖恩·凯瑞甘(Shawn Schmidt)表示:“这次无人驾驶演示凸显了我们的L4自动驾驶技术在半挂车上实现无人驾驶高速公路运营的能力。该演示还展示了我们技术的安全性、成熟度和功能性。我们很高兴继续与我们的供应商、车队客户和OEM合作伙伴密切合作,进一步开发、测试和改进用于商业部署的无人驾驶产品。”

智加科技预计将于2022年开始在专用环境下使用完全无人驾驶卡车的试点运营。智加科技还在无人驾驶演示中部署了一款名为PlusDrive的商用无人驾驶产品,用于使用L4技术的半挂车。PlusDrive可以作为新卡车的标配,也可以添加到现有卡车上,让长途卡车运输更安全、更高效、更舒适、更环保。

PlusDrive的客户包括一些世界上最大的车队。PlusDrive首批客户交付已于2021年2月开始,搭载PlusDrive的一汽J7 L3超级卡车预计将于2021年第三季度开始量产。据外媒报道,全球自动驾驶卡车技术供应商Plus宣布有意与特殊目的收购公司Hennessy Capital Investment corp . V .合并,并透露已完成无人驾驶L4半挂车在高速公路上的演示。无人半挂车采用智加科技的L4自动驾驶技术,没有安全驾驶员、远程操作员或任何其他形式的人工干预。此次演示对于自动驾驶卡车运输行业和智加科技来说,是一个重要的里程碑。2018年4月,智加科技还在青岛港展示了首辆无人驾驶L4重卡运营。

Hechuang, FAW, Remote

(来源:智加科技)

无人驾驶L4卡车的演示是在中国最大的经济中心长江三角洲的五峰山高速公路上完成的。本次演示获得了特别许可,智加科技是国内第一家获得此类许可的公司。在演示过程中,无人驾驶卡车在典型的高速公路交通中安全平稳地行驶。

(视频来源:智加科技)

智嘉科技首席运营官兼联合创始人肖恩·凯瑞甘(Shawn Schmidt)表示:“这次无人驾驶演示凸显了我们的L4自动驾驶技术在半挂车上实现无人驾驶高速公路运营的能力。该演示还展示了我们技术的安全性、成熟度和功能性。我们很高兴继续与我们的供应商、车队客户和OEM合作伙伴密切合作,进一步开发、测试和改进用于商业部署的无人驾驶产品。”

智加科技预计将于2022年开始在专用环境下使用完全无人驾驶卡车的试点运营。智加科技还在无人驾驶演示中部署了一款名为PlusDrive的商用无人驾驶产品,用于使用L4技术的半挂车。PlusDrive可以作为新卡车的标配,也可以添加到现有卡车上,让长途卡车运输更安全、更高效、更舒适、更环保。

PlusDrive的客户包括一些世界上最大的车队。PlusDrive首批客户交付已经开始……搭载PlusDrive的一汽J7 L3超级卡车预计将于2021年第三季度开始量产。

标签:合创一汽远程

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