据外媒报道，当地时间9月1日，利用AI和深度学习赋能未来自动驾驶技术的3D计算机视觉公司Seoul Robotics宣布推出最先进版本的专利3D传感软件SensR2.2，基于该公司的专有技术，更新后的软件可以在输入信息较少的情况下为组织和机构获得先进的见解。最新版本的SENSR软件不仅可以对自行车、车辆和行人进行分类，还可以识别部分被遮挡、快速移动或聚集在一起的物体。
SENSR软件检测到的情况(来源:首尔机器人)
深度学习正在将激光雷达行业推向极限，并实现前所未有的传感精度。虽然其他3D计算机视觉软件依赖于机器学习和基于规则的系统，但Seoul Robotics使用深度学习同时跟踪500多个对象，精度范围在10厘米以内，但基于规则的系统尚未实现这一能力。SENSR 2.2软件还包括天气过滤AI技术，使软件即使在大雨和大雪等恶劣天气条件下也能跟踪和检测物体。SENSR 2.2因其通用性和准确性，已被首尔机器人应用于美国、日本、韩国等国家。
SENSR 2.2是一款独立于传感器的软件，可以兼容市面上超过75种不同类型的3D传感器，包括激光雷达、3D相机和成像雷达。该软件为智能路口、错误道路检测、超速行驶、智能铁路道口、人群管理和智能零售带来了更高的检测准确率。首尔机器人公司在全球范围内迅速扩张，还与宝马、奔驰、查塔努加交通部、易买得等多家顶级机构建立了合作关系。据外媒报道，当地时间9月1日，利用AI和深度学习赋能未来自动驾驶技术的3D计算机视觉公司Seoul Robotics宣布推出最先进版本的专利3D传感软件SensR2.2，基于该公司的专有技术，更新后的软件可以在输入信息较少的情况下为组织和机构获得先进的见解。最新版本的SENSR软件不仅可以对自行车、车辆和行人进行分类，还可以识别部分被遮挡、快速移动或聚集在一起的物体。
SENSR软件检测到的情况(来源:首尔机器人)
深度学习正在将激光雷达行业推向极限，并实现前所未有的传感精度。虽然其他3D计算机视觉软件依赖于机器学习和基于规则的系统，但Seoul Robotics使用深度学习同时跟踪500多个对象，精度范围在10厘米以内，但基于规则的系统尚未实现这一能力。SENSR 2.2软件还包括天气过滤AI技术，使软件即使在大雨和大雪等恶劣天气条件下也能跟踪和检测物体。SENSR 2.2因其通用性和准确性，已被首尔机器人应用于美国、日本、韩国等国家。
SENSR 2.2是一款独立于传感器的软件，可以兼容市面上超过75种不同类型的3D传感器，包括激光雷达、3D相机和成像雷达。该软件为智能路口、错误道路检测、超速行驶、智能铁路道口、人群管理和智能零售带来了更高的检测准确率。首尔机器人公司在全球范围内迅速扩张，还与宝马、奔驰、查塔努加交通部、易买得等多家顶级机构建立了合作关系。
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