长城将于2022年在欧洲推电动汽车和混合动力SUV <: SUV
长城汽车9月6日表示，将于2022年在欧洲推出一款电动紧凑型轿车和一款插电式混合动力SUV。其中，该公司将于2021年底开始接受面向德国市场的coffee 01插电式SUV订单。该车续航里程150公里，将于2022年上半年交付。另一款电动紧凑型车ORA CAT的订单将于2021年底开放，其续航里程可达400公里。
宝马:明年在华销量将增长。
宝马首席财务官尼古拉斯·彼得(Nicolas Peter)9月6日表示，该公司有信心明年在中国的销量将会增加，并将高端汽车的强劲需求归因于疫情导致的旅行限制，这使消费者有更多的钱可以消费。
宝马CEO:未来6到12个月芯片供应仍将紧张。
9月6日，宝马首席执行官奥利弗·齐普塞(Oliver Zipse)表示，紧张的供应链预计将持续到2022年，未来6至12个月芯片供应普遍紧张的状况仍将持续。
雷诺CEO:第三季度芯片短缺比预期严重。
9月6日，雷诺首席执行官Luca De Meo表示，第三季度的芯片短缺比预期的更加严重，但他表示，这种情况应该会在第四季度得到改善。
保时捷:纯电动Taycan车型需求量很大。
豪华跑车制造商保时捷首席执行官奥利弗·布鲁姆(Oliver Blume)9月6日表示，其Taycan车型吸引了巨大的消费者需求，导致这款纯电动跑车的等待期延长至6个月。
尽管缺乏核心，但大众品牌坚持利润率目标。
大众品牌首席执行官9月6日表示，公司重申利润率目标，预测2021年营业利润率为3%至4%，不会受到汽车芯片短缺和原材料价格上涨的影响。
日本汽车制造商8月份在华销量大幅下滑。
由于芯片短缺，日本汽车制造商本田、日产和丰田8月份在华销量均出现下滑，其中本田销量下降38.3%，日产销量下降10.6%，丰田销量下降11.9%。
高通将为雷诺的新型电动汽车提供芯片。
9月6日，高通表示将与谷歌合作，为雷诺新款Mé gane e-Tech纯电动汽车打造各种沉浸式车内体验。雷诺将采用高通第三代骁龙数字驾驶舱平台，为汽车的高级信息娱乐系统提供驱动力。
前宾利设计总监加入吉利。
9月6日，吉利汽车集团宣布任命Stefan Sielaff为吉利汽车集团全球设计副总裁，接替前吉利汽车设计副总裁Peter Horbury。此前，Sielaff是宾利品牌的设计总监。
SK Innovation与Xpeng Motors签署了电池供应协议
9月5日，据业内透露，SK Innovation已与Xpeng Motors达成合作，向其供应镍含量为80%的镍钴锰电池。据悉，今年7月，两家公司签署了电池供应协议。SK Innovation计划向肖鹏汽车提供其广东惠州工厂生产的电池，并已开始大规模生产。
长城将于2022年在欧洲推电动汽车和混合动力SUV <: SUV
长城汽车9月6日表示，将于2022年在欧洲推出一款电动紧凑型轿车和一款插电式混合动力SUV。其中，该公司将于2021年底开始接受面向德国市场的coffee 01插电式SUV订单。该车续航里程150公里，将于2022年上半年交付。另一款电动紧凑型车ORA CAT的订单将于2021年底开放，其续航里程可达400公里。
宝马:明年在华销量将增长。
宝马首席财务官尼古拉斯·彼得(Nicolas Peter)9月6日表示，该公司有信心明年在中国的销量将会增加，并将高端汽车的强劲需求归因于疫情导致的旅行限制，这使消费者有更多的钱可以消费。
宝马CEO:未来6到12个月芯片供应仍将紧张。
9月6日，宝马公司首席执行官奥利弗·齐普塞说……预计紧张的供应链将持续到2022年，未来6至12个月芯片供应将继续普遍紧张。
雷诺CEO:第三季度芯片短缺比预期严重。
9月6日，雷诺首席执行官Luca De Meo表示，第三季度的芯片短缺比预期的更加严重，但他表示，这种情况应该会在第四季度得到改善。
保时捷:纯电动Taycan车型需求量很大。
豪华跑车制造商保时捷首席执行官奥利弗·布鲁姆(Oliver Blume)9月6日表示，其Taycan车型吸引了巨大的消费者需求，导致这款纯电动跑车的等待期延长至6个月。
尽管缺乏核心，但大众品牌坚持利润率目标。
大众品牌首席执行官9月6日表示，公司重申利润率目标，预测2021年营业利润率为3%至4%，不会受到汽车芯片短缺和原材料价格上涨的影响。
日本汽车制造商8月份在华销量大幅下滑。
由于芯片短缺，日本汽车制造商本田、日产和丰田8月份在华销量均出现下滑，其中本田销量下降38.3%，日产销量下降10.6%，丰田销量下降11.9%。
高通将为雷诺的新型电动汽车提供芯片。
9月6日，高通表示将与谷歌合作，为雷诺新款Mé gane e-Tech纯电动汽车打造各种沉浸式车内体验。雷诺将采用高通第三代骁龙数字驾驶舱平台，为汽车的高级信息娱乐系统提供驱动力。
前宾利设计总监加入吉利。
9月6日，吉利汽车集团宣布任命Stefan Sielaff为吉利汽车集团全球设计副总裁，接替前吉利汽车设计副总裁Peter Horbury。此前，Sielaff是宾利品牌的设计总监。
SK Innovation与Xpeng Motors签署了电池供应协议
9月5日，据业内透露，SK Innovation已与Xpeng Motors达成合作，向其供应镍含量为80%的镍钴锰电池。据悉，今年7月，两家公司签署了电池供应协议。SK Innovation计划向肖鹏汽车提供其广东惠州工厂生产的电池，并已开始大规模生产。
8月，汽车行业“缺芯”问题依旧严峻，上汽乘用车积极应对，三大品牌以销量65万、实现同环比增长30，交出高分成绩单。
1900/1/1 0:00:009月7日讯，近期，国家发展改革委、国家能源局正式复函国家电网公司、南方电网公司，推动开展绿色电力交易试点工作。
1900/1/1 0:00:002021年9月3日5日，由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社联合主办，天津经济技术开发区管理委员会特别支持，
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道，作为传统、电动混合动力汽车和纯电动汽车推进解决方案的领先设计商和制造商，
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道，中国汽车制造商长城汽车9月6日在2021年慕尼黑车展上宣布，该公司将于2022年在欧洲推出一款电动紧凑车型和一款插电式混合动力混合动力SUV车型，
1900/1/1 0:00:007月，全球动力电池市场依然呈“三足鼎立”的格局。宁德时代的市占率进一步提升超30，与LG、松下逐渐拉开差距。
1900/1/1 0:00:00
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