东风丰都MX6 VS日产奇骏传媒客户深度对比试驾成功
2015年6月18日,龙岩顺驰在龙岩苏区公园举行了东风丰都MX6与日产奇骏的对比试驾。东风丰都MX6是这个新品牌的首款车型。它的优点是什么?与“硬汉版奇骏”的复兴有什么联系?让我们仔细看看每一个。
让我们从风度MX6的诞生开始:
2013年4月19日,东风汽车公司以“骄傲前进”为口号,在上海正式推出东风乘用车品牌,包括东风风神、东风风行、东风丰都三个子品牌。其中,丰都是一个全新的品牌。有了新的自主品牌,郑州日产可以解决长期缺乏新车上市的问题。因为,和各种合资自主品牌一样,使用旧的合资车型作为原型来开发和推出新的自主车型是最方便可靠的方式。郑州日产二厂一直主要从事小客和奇骏车型的代工生产。后来,它承接了一个产能扩张项目,并加入了启辰品牌车型的生产。这也为丰都MX6的诞生做了充分的准备,因为MX6与老奇骏属于同一生产平台。
静态比较:
外观基本上是抄袭旧奇骏
与目前在售的新一代奇骏不同,上一代奇俊的设计线条更加粗犷、更加硬朗的SUV风格,而风度MX6的外观与之几乎相同,只是在细节上做了一些改变。如果你不仔细看一看,你真的认为当年的“硬汉版”奇骏复活了。
从前脸来看,有4个明显的变化,包括前大灯、前格栅+LOGO、下保险杠和前雾灯的设计。其中,前大灯的样式采用了2010款奇骏车型的设计,这是旧款奇骏在小改款之前的外观。
从侧面来看,有三个显著的变化,包括行李架、轮毂样式和MX6新增加的尾翼。其他方面基本相同。从车尾来看,除了各种车标和logo外,新增的尾翼更为明显。也许是由于尾翼的加入,MX6的行李架看起来没有奇骏那么厚重。尾灯的样式也采用了2010款的样式,而不是改款。下保险杠的反光条已改为长条形。
内饰设计方面,时尚的MX6完全再现了几乎旧款奇骏的设计风格,包括配色和镀铬装饰。只是中央显示屏和仪表板不太一样。夸张地说,MX6是经典奇骏的一个稍作修改的版本。
东风风格的MX6内饰继承了上一代奇骏简洁便捷的设计风格,乍一看并没有特别令人印象深刻。然而,中控的功能区域划分清晰,按钮和旋钮的尺寸和布局符合大多数用户的使用习惯。与上一代奇骏相比,这只是在一些材料的选择上的妥协。三辐式方向盘集成了常用的驾驶电脑、音响系统、定速巡航等配置,仍保持较高的实用性。
升级和优化配置
丰富的配置往往是自主品牌车型的特点,也是其明显强于合资车型的一部分,MX6的风度也不例外。与老款奇骏僵化的SUV定位不同,风度MX6主要针对城市SUV,因此它没有推出2.5升车型,而是只配备了2.0升发动机,与老款奇骏2.0升车型相比,配置有了显著提升。然而,由于老款奇骏的2.0升车型属于低配版本,配置水平……
笔记
拼音 双语对照相对较低,而高级配置则搭载在2.5L车型上。与老款奇骏相比,2.0升车型配备了自动空调、行李架、无钥匙进入/启动、日间行车灯、倒车影像、手机互联系统等。
东风丰都MX6还配备了倒车摄像头、前驻车雷达、胎压监测、电动加热座椅、定速巡航、座椅两侧安全气囊和侧气帘、AVM全景监控视频系统以及全自动恒温空调等配置。
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高配车型还将配备AVM全景监控视频系统、前驻车雷达、座椅两侧安全气囊和侧气帘、侧气幕、座椅加热、大灯自动调节、胎压监测功能等。
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价格比较:
东风丰都MX6的价格在1228-16.98万元之间,而老款奇骏的官方指导价在2078-26.98万之间。风度MX6几乎完全复制了旧款奇骏,同时还增加了许多配置。从中国品牌的角度来看,这个价格非常有竞争力。该车共有六款车型,包括两轮驱动和四轮驱动手动版,以及不同配置的两轮驱动和四驱CVT车型。郑州日产生产的MX6仍然坚持日产统一的全球质量标准和供应商体系,这意味着零部件和总成的质量仍然按照日产标准得到保证。“日产”标准被“东风”标准取代,节省了大量品牌使用费;另一方面,MX6在旧款奇骏的基础上只做了非常小的修改,开发成本也很小。MX6延续了老款奇骏的性能,但价格要低得多,性价比极高!在质量方面,它应该比一个纯粹的独立品牌更有优势。
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与其说是东风丰都推出了新款MX6,不如说是老款奇骏带着新标签重获新生。因为,除了一些细节的外观和配置差异外,MX6几乎完全复制了旧款奇骏,并通过升级配置进一步提高了性价比。
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笔记
拼音 双语对照
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