最近皮卡行业的一个热点事件引起了极大的关注。长城两年销量突破20万辆，成为国内销量最快的高端皮卡品牌。面对存量时代风起云涌的市场竞争环境，长城用亮眼的业绩诠释了中国品牌的发展韧性和实力。
可以说，长城的惊人成就是国内和国际市场共同努力的结果。近两年来，长城以优异的产品质量和技术性能赢得了全球用户的认可，并在国内外保持热销，为20万辆里程碑的实现奠定了坚实的基础。
前八个月，海外销售额同比增长232%，更多的鲜花保持了这一潜力。
2019年，中国首个全球皮卡品牌长城诞生，剑指全球前三，加速全球布局。截至目前，长城已登陆澳大利亚、新西兰、智利、南非、沙特阿拉伯、科威特、巴林、埃及等全球50多个国家和地区。，并取得了不错的成绩，市场表现持续走强。
今年1-8月，长城皮卡全球共销售146，718辆，占国内市场近50%的份额。中国每卖出两辆皮卡，就有一辆是长城；其中海外销量共计29499辆，同比增长232%，整体品牌潜力呈上升趋势。
沙特车市近日公布的数据显示，今年以来，长城皮卡连续两个月进入当地行业销量前三，增长迅猛。前7个月销量达3047辆，市场份额稳中有升，达到11%，位居中国皮卡品牌第一。
在智利市场，长城上市以来，凭借领先的产品实力，长城皮卡销量持续攀升。今年7月，长城皮卡拿下智利皮卡市场第一，创历史新高！1-7月，长城皮卡在智利的销量共计4773辆，位居整体市场第二，中国品牌第一。
在澳大利亚，今年4月，长城月度市场份额为3%，环比增长50%，综合排名第八，成为中国皮卡在澳大利亚市场销量的冠军；在新西兰，长城大炮大踏步进入前十，4月份销量同比增长186%。
在南非市场，长城与市场上的强势品牌展开激烈竞争。依托其在智能、安全方面的强大优势，上市仅五个月，就已位居双排皮卡销量榜第四。
坚持本土化发展战略，输出中国特色皮卡文化
回顾皮卡在中国的发展历程，可以看到长城皮卡是中国最早走向海外的自主品牌，连续23年出口皮卡中国第一。不仅如此，长城皮卡是第一个进入欧盟、澳洲等成熟市场的中国皮卡品牌，也是第一个通过欧盟WVTA车辆认证、南非SABS认证、海湾GCC认证等海外市场认证的中国皮卡品牌。
尤其是长城上市以来，不仅为全球用户带来了更多的车型，也输出了具有中国特色的皮卡文化和价值观。不得不说，长城皮卡是“中国皮卡的全球领导者”。
探究这些亮点的背后，离不开集团的强大实力。基于长城汽车“七国十地”R&D布局和“12+5”全球生产布局，长城率先将多连杆式后悬架、8AT、智能驾驶辅助技术等配置应用于皮卡，提升了产品的全球竞争力，与冯军系列形成有效结合，推动长城皮卡不断突破，销量持续攀升。
同时，长城依然坚持本土化发展战略，扎根本土文化。无论是在澳大利亚，携手当地新中产阶级最受欢迎的铁人三项运动IRONMAN，赞助新西兰女子无挡板篮球赛事Pulse，还是在沙特结合当地“沙漠文化”解锁丰富玩法，长城都展现了全场景皮卡生活的理念，从而抓住心智，吸引不同圈子的用户。
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从零到一万台，不到100天；从1万套到10万套，只用了一年时间；今天，销量突破20万台的长城大炮，刚刚走过了两年的发展历程！未来，长城，站在全新的起点上，将继续秉持赢在中国，走向世界的目标，加速全球化进程，坚持全球研发、全球制造、全球共享，打造真正的全球汽车，让长城风靡全球！最近皮卡行业的一个热点事件引起了极大的关注。长城两年销量突破20万辆，成为国内销量最快的高端皮卡品牌。面对存量时代风起云涌的市场竞争环境，长城用亮眼的业绩诠释了中国品牌的发展韧性和实力。
可以说，长城的惊人成就是国内和国际市场共同努力的结果。近两年来，长城以优异的产品质量和技术性能赢得了全球用户的认可，并在国内外保持热销，为20万辆里程碑的实现奠定了坚实的基础。
前八个月，海外销售额同比增长232%，更多的鲜花保持了这一潜力。
2019年，中国首个全球皮卡品牌长城诞生，剑指全球前三，加速全球布局。截至目前，长城已登陆澳大利亚、新西兰、智利、南非、沙特阿拉伯、科威特、巴林、埃及等全球50多个国家和地区。，并取得了不错的成绩，市场表现持续走强。
今年1-8月，长城皮卡全球共销售146，718辆，占国内市场近50%的份额。中国每卖出两辆皮卡，就有一辆是长城；其中海外销量共计29499辆，同比增长232%，整体品牌潜力呈上升趋势。
沙特车市近日公布的数据显示，今年以来，长城皮卡连续两个月进入当地行业销量前三，增长迅猛。前7个月销量达3047辆，市场份额稳中有升，达到11%，位居中国皮卡品牌第一。
在智利市场，长城上市以来，凭借领先的产品实力，长城皮卡销量持续攀升。今年7月，长城皮卡拿下智利皮卡市场第一，创历史新高！1-7月，长城皮卡在智利的销量共计4773辆，位居整体市场第二，中国品牌第一。
在澳大利亚，今年4月，长城月度市场份额为3%，环比增长50%，综合排名第八，成为中国皮卡在澳大利亚市场销量的冠军；在新西兰，长城大炮大踏步进入前十，4月份销量同比增长186%。
在南非市场，长城与市场上的强势品牌展开激烈竞争。依托其在智能、安全方面的强大优势，上市仅五个月，就已位居双排皮卡销量榜第四。
坚持本土化发展战略，输出中国特色皮卡文化
回顾皮卡在中国的发展历程，可以看到长城皮卡是中国最早走向海外的自主品牌，连续23年出口皮卡中国第一。不仅如此，长城皮卡是第一个进入欧盟、澳洲等成熟市场的中国皮卡品牌，也是第一个通过欧盟WVTA车辆认证、南非SABS认证、海湾GCC认证等海外市场认证的中国皮卡品牌。
尤其是长城上市以来，不仅为全球用户带来了更多的车型，也输出了具有中国特色的皮卡文化和价值观。不得不说，长城皮卡是“中国皮卡的全球领导者”。
探究这些亮点的背后，离不开集团的强大实力。基于长城汽车“七国十地”R&D布局和“12+5”全球生产布局，长城率先将多连杆式后悬架、8AT、智能驾驶辅助技术等配置应用于皮卡，提升了产品的全球竞争力，与冯军系列形成有效结合，推动长城皮卡不断突破，销量持续攀升。
同时，长城依然坚持本土化发展战略，扎根本土文化。无论是在澳大利亚，携手当地新中产阶级最受欢迎的铁人三项运动IRONMAN，赞助新西兰女子无挡板篮球赛事Pulse，还是在沙特结合当地“沙漠文化”解锁丰富玩法，长城都展现了全场景皮卡生活的理念，从而抓住心智，吸引不同圈子的用户。
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从零到一万台，不到100天；从1万套到10万套，只用了一年时间；今天，销量突破20万台的长城大炮，刚刚走过了两年的发展历程！未来，长城，站在全新的起点上，将继续秉持赢在中国，走向世界的目标，加速全球化进程，坚持全球研发、全球制造、全球共享，打造真正的全球汽车，让长城风靡全球！
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