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五菱GSEV高性能动力蓄电池系统正式亮相

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时间:1900/1/1 0:00:00

9月25日,上汽通用五菱GSEV高性能动力电池系统和洪光MINIEV入选新能源汽车产业发展成果展。这是国内装机容量最大的GSEV高性能动力电池系统的首次亮相。

在本次展会上,首次亮相的GSEV高性能动力电池系统是上汽通用五菱、清华大学、易科动力联合研发的科技创新成果。突破了汽车锂离子动力电池的安全性、耐久性、功率三大瓶颈技术,在保证安全可靠的前提下实现了电池的轻量化,实现了小电池大能量的目标。

电芯是电池的重要组成部分和能量来源,直接决定了动力电池的整体结构。长期以来,由于对技术路线的理解不同,电池组的通用性不同,动力电池的标准也不统一。甚至同一品牌不同型号、不同类型的电池规格标准也很难达到一致,极大影响了新能源汽车的发展。GSEV高性能动力电池体系在行业内定义了GSEV标准化电池,改变了行业多品种、小批量的现状,真正实现了电池的标准化。

电芯的标准化可以有效降低10%的电池成本,提高电池的核心供应能力。在标准化电芯的基础上,开发了适应多平台开发应用的GSEV标准化电池组,经过适配改造后应用于电力交换和梯级利用,提高了电池全寿命周期利用率,形成了产业闭环,树立了行业新标杆。

上汽通用五菱GSEV高性能动力电池系统具有平台化优势,可适配GSEV全球小型纯电动汽车架构平台下的迭代车型,可适配120km-300km的各种车型和各种续航版本,为用户提供更多选择,满足个性化出行需求。(编译/汽车之家李娜)9月25日,上汽通用五菱GSEV高性能动力电池系统和洪光MINIEV入选新能源汽车产业发展成果展。这是国内装机容量最大的GSEV高性能动力电池系统的首次亮相。

在本次展会上,首次亮相的GSEV高性能动力电池系统是上汽通用五菱、清华大学、易科动力联合研发的科技创新成果。突破了汽车锂离子动力电池的安全性、耐久性、功率三大瓶颈技术,在保证安全可靠的前提下实现了电池的轻量化,实现了小电池大能量的目标。

电芯是电池的重要组成部分和能量来源,直接决定了动力电池的整体结构。长期以来,由于对技术路线的理解不同,电池组的通用性不同,动力电池的标准也不统一。甚至同一品牌不同型号、不同类型的电池规格标准也很难达到一致,极大影响了新能源汽车的发展。GSEV高性能动力电池体系在行业内定义了GSEV标准化电池,改变了行业多品种、小批量的现状,真正实现了电池的标准化。

电芯的标准化可以有效降低10%的电池成本,提高电池的核心供应能力。在标准化电芯的基础上,开发了适应多平台开发应用的GSEV标准化电池组,经过适配改造后应用于电力交换和梯级利用,提高了电池全寿命周期利用率,形成了产业闭环,树立了行业新标杆。

上汽通用五菱GSEV高性能动力电池系统具有平台化优势,可适配GSEV全球小型纯电动汽车架构平台下的迭代车型,可适配120km-300km的各种车型和各种续航版本,为用户提供更多选择,满足个性化出行需求。(编译/汽车之家李娜)

标签:MINI宏光MINIEV

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