东风汽车将推出高端电动越野M事业部 四大板块加速电气化进程

第一电动网消息，近日，东风汽车正式宣布将推出高端电动越野M事业部。扩大独立乘用车事业部阵容。据悉，此次推出的M司将作为一个全新的品牌出现，与长城坦克品牌进行对比。M不仅是高端纯电动平台，和坦克一样。

据悉，M事业部未来将作为独立公司运营，计划推出首款车型东风民用版勇士纯电动版，售价约60-70万元。至此，东风汽车拥有整车平台、蓝兔、M、东风沈峰四大独立板块，聚焦智能电动市场，加速东风汽车电动化进程。事实上，早在上海车展之前，东风汽车集团就提出了“东风崛起”的计划，其中提出重点打造蓝兔汽车、东风沈峰和高端电动越野品牌。其中M司被东风赋予:纯越野+纯电动+高端定制。另有消息称，M司定位为高端电动越野品牌，采用定制模式。但事实上，把越野车变成电动平台产品，听起来并不太讨消费者喜欢。量产后的续航里程和充电效率将成为这个平台的重要考量，越野用户的感受是无价的。第一电动网消息，近日，东风汽车正式宣布将推出高端电动越野M事业部。扩大独立乘用车事业部阵容。据悉，此次推出的M司将作为一个全新的品牌出现，与长城坦克品牌进行对比。M不仅是高端纯电动平台，和坦克一样。

据悉，M事业部未来将作为独立公司运营，计划推出首款车型东风民用版勇士纯电动版，售价约60-70万元。至此，东风汽车拥有整车平台、蓝兔、M、东风沈峰四大独立板块，聚焦智能电动市场，加速东风汽车电动化进程。事实上，早在上海车展之前，东风汽车集团就提出了“东风崛起”的计划，其中提出重点打造蓝兔汽车、东风沈峰和高端电动越野品牌。其中M司被东风赋予:纯越野+纯电动+高端定制。另有消息称，M司定位为高端电动越野品牌，采用定制模式。但事实上，把越野车变成电动平台产品，听起来并不太讨消费者喜欢。量产后的续航里程和充电效率将成为这个平台的重要考量，越野用户的感受是无价的。

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