据外媒报道，最新数据显示，在购买电动汽车后的第一年，电动汽车的服务成本可能高于内燃机，但从长期来看，电动汽车的平均服务成本要低得多。
(来源:特斯拉)
根据我们预测发布的数据，美国电动汽车车主买车后前三个月的平均服务成本为123美元，第一年成本为306美元。相比之下，新的内燃机汽车前三个月的平均服务成本为53美元，第一年为189美元。但随着时间的推移，电动汽车的服务成本会变得更便宜，前36个月平均成本为514美元，内燃机为749美元。
我们的预测研究表明，它们之间的差距主要是由于电动汽车的维护成本较低。对于电动汽车车主来说，在最初的三年里，他们只需要花费77美元用于保养，而燃油汽车的平均费用是228美元。
该机构对400种共1300多万辆汽车进行了研究，研究结果基于6500万份服务和维修订单，其中零部件总成本超过77亿美元，人工成本超过95亿美元。We Predict首席执行官詹姆斯·戴维斯(James Davies)表示:“数据显示，电动汽车的维护成本更低。相比内燃机车，电动汽车中长期的电机维护成本明显更低，重大维护问题更少。”
研究还表明，目前汽车的维修费用正在增加。结果显示，2018款在前三年的平均维护成本为731美元，比2016款高出11%。结果还显示，车辆维修成本上升了4%，维护成本上升了11%，服务活动成本上升了35%。
戴维斯说:“目前，电动汽车的平均人力成本可能比内燃机高两到三倍，因为它们需要更长的时间来发现问题，然后解决问题。但一旦技术人员解决了这些问题，并与其他技术人员共享这些信息，人力成本就会下降。”据外媒报道，最新数据显示，在购买电动汽车后的第一年，电动汽车的服务成本可能高于内燃机，但从长期来看，电动汽车的平均服务成本要低得多。
(来源:特斯拉)
根据我们预测发布的数据，美国电动汽车车主买车后前三个月的平均服务成本为123美元，第一年成本为306美元。相比之下，新的内燃机汽车前三个月的平均服务成本为53美元，第一年为189美元。但随着时间的推移，电动汽车的服务成本会变得更便宜，前36个月平均成本为514美元，内燃机为749美元。
我们的预测研究表明，它们之间的差距主要是由于电动汽车的维护成本较低。对于电动汽车车主来说，在最初的三年里，他们只需要花费77美元用于保养，而燃油汽车的平均费用是228美元。
该机构对400种共1300多万辆汽车进行了研究，研究结果基于6500万份服务和维修订单，其中零部件总成本超过77亿美元，人工成本超过95亿美元。We Predict首席执行官詹姆斯·戴维斯(James Davies)表示:“数据显示，电动汽车的维护成本更低。相比内燃机车，电动汽车中长期的电机维护成本明显更低，重大维护问题更少。”
研究还表明，目前汽车的维修费用正在增加。结果显示，2018款在前三年的平均维护成本为731美元，比2016款高出11%。结果还显示，车辆维修成本上升了4%，维护成本上升了11%，服务活动成本上升了35%。
戴维斯说:“目前，电动汽车的平均劳动力成本可能比内燃机高两到三倍，是……他们花更长的时间来发现问题，然后解决它。但是一旦技术人员解决了这些问题，并与其他技术人员共享这些信息，人力成本就会下降。"
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