东南汽车首款SUV车型DX7将于7月25日在厦门上市，预售区间为989-14.39万元；共推出了8款车型，均为首次上市时的手动挡车型。东南DX7的设计团队来自意大利的宾尼法利纳。其在研发方面的独立性和创新性不言而喻，DX7的设计理念很可能会为东南未来的家族设计做出贡献。东南DX7配备了第二代SEMI智能人机交互系统，该系统集成了车载计算机、导航系统、音频系统和车联网智能语音控制系统。这可以说是DX7的亮点之一。近日，爱卡汽车网基于自身的区位优势，率先对东南DX7进行了门店到货调查，让大家提前了解东南DX7的到货情况。我希望它能对关注这辆车的朋友有所帮助。
深圳东南DX7抵达问卷
城市
经销商
展览车
收集周期
押金
试驾
深圳
深圳市恒驰汽车贸易有限公司有限公司沙井销售服务店
到达商店
1个月
10000元
没有一个
深圳市恒驰汽车贸易有限公司宝安销售店
到达商店
1个月
10000元
没有一个
环球汽车网
外观方面，东南DX7采用飞翼形钢琴漆格栅与前大灯融为一体，动感犀利；下格栅的大开口突出了SUV的硬朗和野性。DX7车型设计呈现出“流动动力”的设计思路，车身线条略显复杂，但各部分的和谐结合带来了视觉美感。在车身尺寸方面，DX7的长度、宽度和高度分别为4530mm/1900mm/1700mm，轴距为2700mm。同时，后排座椅支撑率降低，提供了充足的座椅和储物空间。内饰方面，DX7棕色和黑色的双色内饰风格极具现代感。中控台采用了大面积的软质材料包裹，手感细腻，细节处理非常出色，提升了内饰的质量。DX7配备8英寸高清垂直显示屏，集成东南汽车自主研发的第二代人机交互系统SEMI，具有人机语音对话、一键导航、在线音乐点播、手写输入、实时路况查询等功能。
配置方面，DX7上的电子手刹、ESC车身稳定系统、HSA坡道辅助系统、倒车影像系统、尾门感应装置、自动驻车系统一应俱全。侧面方向成像、多媒体连接、线路连接时的盲区监测等许多配置在该级别的中国品牌汽车中极为罕见。动力方面，DX7搭载了两台不同排量的涡轮增压发动机，均由三菱提供。它们是编码为4G63T的2.0T发动机和编码为4A91T的1.5T发动机。在变速箱匹配方面，1.5T发动机可以选择6速手动模式。悬架结构方面，其前后为独立悬架，前部为带横向稳定杆的麦弗逊式独立悬架，副车架结构；后部为多连杆独立悬架。
本文摘要：根据爱卡汽车深圳站的调查，目前东南DX7车型已经抵达经销商处进行展示。东南DX7已经接受预订，订购车辆需要支付10000元的押金。预计车辆可以在一个月内提车。欲了解更多信息，请关注爱卡汽车。通用域名格式。
笔记
拼音 双语对照
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