据外媒报道，纯电动商用车制造商Xos宣布推出Lyra系列(“LEER-AH”)电池系统，包括Lyra 30和Lyra 60，将于2021年第四季度安装在新的Xos汽车上。Lyra系列是Xos的第二个独家电池系统系列。其系统级重量能量密度提高52%，体积能量密度提高45%，并采用了更轻的整体紧凑封装，以实现更高的净有效载荷。
(来源:Xos)
Xos联合创始人兼首席运营官佐丹奴·索尔多尼(Giordano Sordoni)表示:“自2018年以来，我们将电池系统投入商业应用。基于这种耐用性和可靠性，这种新的系列电池系统可以实现更高的效率和模块化，满足更多客户的需求。长期以来，我们一直专注于制造能够经受住商业用途严峻考验的特殊电池。这种下一代电池系统是我们不断改进电池技术之旅中的一个重要里程碑。”
Lyra系列涵盖了Lyra 30(29.4千瓦时)和Lyra 60(61.8千瓦时)两种尺寸的电池，可以使运输车辆的最后一英里分别实现25英里和50英里的续航里程。这两种电池系统都可以安装在Xos专有模块化底盘平台X-Platform制造的所有现有车辆上，电池系统可以组合使用，以达到车队所需的续航里程。每个系统都有独立的循环空气冷却和独立的电池管理系统，实现了增强的模块化和更高的可靠性。
Xos首席技术官罗布·费尔伯(Rob Ferber)表示:“Lyra系列和公司的其他电池一样，是专门为商用卡车运输市场打造的。系统的设计、制造、供应链都由公司独立完成。因此，我们可以灵活地推出增强的功能或应对当前的供应链挑战，我们可以以更大的灵活性更快地运营和扩大生产规模。”据外媒报道，纯电动商用车制造商Xos宣布推出Lyra系列(“LEER-AH”)电池系统，包括Lyra 30和Lyra 60，将于2021年第四季度安装在新的Xos汽车上。Lyra系列是Xos的第二个独家电池系统系列。其系统级重量能量密度提高52%，体积能量密度提高45%，并采用了更轻的整体紧凑封装，以实现更高的净有效载荷。
(来源:Xos)
Xos联合创始人兼首席运营官佐丹奴·索尔多尼(Giordano Sordoni)表示:“自2018年以来，我们将电池系统投入商业应用。基于这种耐用性和可靠性，这种新的系列电池系统可以实现更高的效率和模块化，满足更多客户的需求。长期以来，我们一直专注于制造能够经受住商业用途严峻考验的特殊电池。这种下一代电池系统是我们不断改进电池技术之旅中的一个重要里程碑。”
Lyra系列涵盖了Lyra 30(29.4千瓦时)和Lyra 60(61.8千瓦时)两种尺寸的电池，可以使运输车辆的最后一英里分别实现25英里和50英里的续航里程。这两种电池系统都可以安装在Xos专有模块化底盘平台X-Platform制造的所有现有车辆上，电池系统可以组合使用，以达到车队所需的续航里程。每个系统都有独立的循环空气冷却和独立的电池管理系统，实现了增强的模块化和更高的可靠性。
Xos首席技术官罗布·费尔伯(Rob Ferber)表示:“Lyra系列和公司的其他电池一样，是专门为商用卡车运输市场打造的。系统的设计、制造、供应链都由公司独立完成。因此，我们可以灵活地推出增强的功能或应对当前的供应链挑战，我们可以以更大的灵活性更快地运营和扩大生产规模。”
沃尔沃汽车考虑在欧洲开设第三家工厂11月14日，沃尔沃汽车发言人表示，该公司正考虑于2025年前在欧洲建设第三家工厂，以将产能提高到每年120万辆以上。
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1900/1/1 0:00:002021年，商用车智能驾驶进入商业化落地元年，随之而来的是摆在各路玩家面前的种种挑战。
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