日前，据国内媒体报道，蔚来汽车电池供应商卫兰新能源将获得小米集团、华为等战略机构的投资。项目估值50亿元，投资约5亿元。据悉，华为、小米集团、顺为资本在8月份签约，决定投资卫兰新能源。目前小米已经进入发货环节。
在今年1月9日的蔚来日，蔚来宣布计划推出一款行驶距离为1000公里、能量密度为360Wh/kg的固态电池，并透露这款电池将于2022年第四季度交付。据蔚来介绍，150kWh电池组将采用量产固态电池技术，可将能量密度提高50%。搭载150kWh电池组，蔚来全系车型将获得超长NEDC续航，如老款ES8超过730km，新款ES8超过850km，ES6和EC6超过900km，ET7超过1000km。
卫兰新能源是中科院物理所清洁能源实验室唯一的固态电池技术产业平台，也是全国首批实现固态电池量产的企业。早在去年8月，卫兰新能源就在江苏溧阳的固态电池产业示范基地建成了2亿瓦时的固液混合固态动力电池示范生产线。生产的固态电池能量密度可达270Wh/kg，倍率性能可实现3C连续放电，最大放电倍率可达7C，同时保持良好的安全性能。目前，该产品已率先在工业无人机和特殊领域实现大规模应用。(来源:36Kr编译/汽车之家陈果)日前，据国内媒体消息，蔚来汽车电池供应商卫兰新能源将获得小米集团、华为等战略机构的投资。项目估值50亿元，投资约5亿元。据悉，华为、小米集团、顺为资本在8月份签约，决定投资卫兰新能源。目前小米已经进入发货环节。
在今年1月9日的蔚来日，蔚来宣布计划推出一款行驶距离为1000公里、能量密度为360Wh/kg的固态电池，并透露这款电池将于2022年第四季度交付。据蔚来介绍，150kWh电池组将采用量产固态电池技术，可将能量密度提高50%。搭载150kWh电池组，蔚来全系车型将获得超长NEDC续航，如老款ES8超过730km，新款ES8超过850km，ES6和EC6超过900km，ET7超过1000km。
卫兰新能源是中科院物理所清洁能源实验室唯一的固态电池技术产业平台，也是全国首批实现固态电池量产的企业。早在去年8月，卫兰新能源就在江苏溧阳的固态电池产业示范基地建成了2亿瓦时的固液混合固态动力电池示范生产线。生产的固态电池能量密度可达270Wh/kg，倍率性能可实现3C连续放电，最大放电倍率可达7C，同时保持良好的安全性能。目前，该产品已率先在工业无人机和特殊领域实现大规模应用。(来源:36Kr编译/汽车之家陈果)
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