韩国五大车企11月销量因缺芯降15%，连续5个月下降

据外媒报道，12月1日，韩国汽车行业数据显示，11月份，由于芯片短缺对汽车产销的持续影响，韩国汽车制造商的销量同比下降15%，连续第五个月下滑。

现代汽车、起亚汽车、韩国通用汽车、雷诺三星汽车和双龙汽车是韩国五大汽车制造商。数据显示，11月，韩国五大车企总销量为573，758辆，低于去年同期的674，725辆。其中，这五家车企在韩国的销量为123，136辆，去年同期为143，591辆，同比下降14%；海外销量为450，622辆，去年同期为531，134辆，同比下降15%。

(来源:现代)

芯片短缺导致的新车供应中断和新冠肺炎疫情的蔓延影响了韩国汽车制造商的月销量。

现代汽车销量为312，602辆，去年同期为377，193辆，同比下降17%。起亚汽车销量为222，232辆，去年同期为256，215辆，同比下降13%。今年7月以来，现代汽车因芯片和零部件短缺多次暂停韩国牙山工厂的生产，圣达菲SUV和索纳塔轿车的生产受到影响。

12月，现代和起亚表示将重点推广其新车型，如现代的IONIQ 5跨界多功能纯电动汽车和起亚的EV6纯电动汽车。

考虑到近期供应困难，现代汽车将今年的销量目标从年初宣布的416万辆下调至400万辆。该公司去年销售了374万辆汽车。起亚汽车还表示，由于零配件短缺，公司无法实现今年292万辆的销售目标。

(来源:现代)

韩国通用汽车和双龙汽车也因零部件和新车型短缺而在11月表现不佳。韩国通用汽车销量为12，274辆，去年同期为21，384辆，同比减少43%；双龙汽车销量为8，748辆，去年同期为11，859辆，同比下降26%。

但雷诺三星11月销量从去年同期的867辆大幅增长至11，743辆，主要得益于QM6 SUV出口量的增长。

今年前11个月，韩国五大车企总销量从去年同期的628万辆增至654万辆，同比增长4.1%。其中，韩国国内销量从去年同期的147万辆下降12%，至130万辆，海外销量从481万辆增长8.9%，至524万辆。据外媒报道，12月1日，韩国汽车行业数据显示，11月份，由于芯片短缺对汽车产销的持续影响，韩国汽车制造商的销量同比下降15%，连续第五个月下滑。

现代汽车、起亚汽车、韩国通用汽车、雷诺三星汽车和双龙汽车是韩国五大汽车制造商。数据显示，11月，韩国五大车企总销量为573，758辆，低于去年同期的674，725辆。其中，这五家车企在韩国的销量为123，136辆，去年同期为143，591辆，同比下降14%；海外销量为450，622辆，去年同期为531，134辆，同比下降15%。

(来源:现代)

芯片短缺导致的新车供应中断和新冠肺炎疫情的蔓延影响了韩国汽车制造商的月销量。

现代汽车销量为312，602辆，去年同期为377，193辆，同比下降17%。起亚汽车销量为222，232辆，去年同期为256，215辆，同比下降13%。今年7月以来，现代汽车因芯片和零部件短缺多次暂停韩国牙山工厂的生产，圣达菲SUV和索纳塔轿车的生产受到影响。

12月，现代和起亚表示将重点推广其新车型，如现代的IONIQ 5跨界多功能纯电动汽车和起亚的EV6纯电动汽车。

考虑到近期供应困难，现代汽车将今年的销量目标从年初宣布的416万辆下调至400万辆。该公司去年销售了374万辆汽车。起亚汽车还表示，由于零配件短缺，公司无法实现今年292万辆的销售目标。

(来源:现代)

韩国通用汽车和双龙汽车也因零部件和新车型短缺而在11月表现不佳。韩国通用汽车销量为12，274辆，去年同期为21，384辆，同比减少43%；双龙汽车销量为8，748辆，去年同期为11，859辆，同比下降26%。

但雷诺三星11月销量从去年同期的867辆大幅增长至11，743辆，主要得益于QM6 SUV出口量的增长。

今年前11个月，韩国五大车企总销量从去年同期的628万辆增至654万辆，同比增长4.1%。其中，韩国国内销量从去年同期的147万辆下降12%，至130万辆，海外销量从481万辆增长8.9%，至524万辆。

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