通过五年来AI与汽车的融合，“智能驾驶”从萌芽到席卷，从野蛮生长到初步成型，从被忽视到站在时代的聚光灯下。
目前，智能驾驶已经开始以更细致、更实用的方式融入大众生活的细节。在可预见的未来，智能驾驶仍将是AI赛道的绝佳C位。
作为全行业最早关注智能驾驶的科技媒体之一，Leifeng.com新智家开启了2017年“全球智能驾驶峰会”。
在历届峰会中，我们先后邀请了200多位全球最具影响力的学者、最具代表性的智能汽车上下游企业的技术高管、独角兽公司CXO以及知名投资人进行演讲，得到了业界的广泛认可。
有人评价说，“全球智能驾驶峰会”通过各种手段不断刷新人们对智能驾驶的认识。
也有人评价，“全球智能驾驶峰会”的召开，既是行业现有秩序的一个缩影，也为新秩序的创建在旧秩序中打开了一个缺口。
两天后(12月10日星期五)，第四届全球智能驾驶峰会将在深圳开幕。
此次以“智能驾驶时间”为主题，将话筒交给了行业内19家标杆企业，13项技术/场景，涵盖智能驾驶算法、芯片、感知、落地等多个维度(每个领域仅选一家企业)。
遵循“基础理论与技术的创新”和“行业解决方案的落地”两大黄金标准，演讲嘉宾将在峰会上与业界分享自己对过往经验的总结与回顾、对未来趋势的预测以及有效模式的分享。
峰会的五大亮点
业内顶尖的学术专家齐聚一堂
历届全球智能驾驶峰会，乔春明很多，从郑南宁院士到杨洋教授，再到毛国强教授。
此次，乔春明教授将作为早间节目的开场嘉宾，带来精彩的分享。
此外，作为国内智能网联汽车行业的知名大咖，朱希禅教授也将在下午作为开场嘉宾带来重要分享。
全新的变量可以登场
在智能出行赛道火热的同时，近年来也涌现出一批绝对的黑马。
比如商汤，已经布局智能驾驶多年，但直到今年才逐渐在上海车展、世界人工智能大会等顶级平台公开亮相。
在本次峰会上，商汤智能驾驶副总裁石建萍也将现身，畅谈智能驾驶在商汤的落地路径。
商汤之外，芯驰科技、零念科技等新势力也将在这里与业界探讨未来。
土地！土地！！土地！！！不同于往年的Demo展示和概念验证，今年高级自动驾驶的落地迎来了大突破。
在终端物流领域，美团和阿里无疑是赛道中的佼佼者。其中，美团在北京顺义的运营规模进一步扩大，配送服务已扩展至顺义20多个小区。阿里近日宣布，“小满驴”已完成百万商业订单分发。
这一次，两大巨头也将齐聚峰会，带来技术和落地的独特思考。
此外，恰逢AutoX近期在城市开放道路上实现了完全无人驾驶的Robotaxi操作。作为跨越式路线的拥趸，小熊健将给业界带来不一样的视角。
最火最火的细分场景
除了上述的码头物流和Robotaxi赛道，智能驾驶的应用已经深入到物流、港口、客车前装、车路协调等诸多备受关注的子场景。
我们还邀请了相关行业领袖现场梳理公司的成长路线图，洞察不同场景下存在的核心问题以及公司未来的成长。
峰会的内容分享形式不仅限于演讲。我们还组织了行业上下游的顶级圆桌对话，以轻松通俗的方式分享经营理念和技术应用方法论，让观众看得懂，玩家看得远，1加1的效果远大于2。
一张票可以同时处理三场旗舰活动。
因为疫情，今年的普票可以参加雷锋网的三大品牌活动——第四届全球智能驾驶峰会、第四届人工智能安全峰会、第六届全球人工智能与机器人大会(GAIR 2021)。
另外，雷锋。com特别设置晚宴，以年度盛大颁奖典礼为载体，全渠道、全角度见证智能驾驶行业的高光时刻；并在峰会后创建行业交流群，定期组织线上线下活动，搭建行业人才思想碰撞平台。
Am: 2021“场景之王”——物是人非，智能驾驶新动能
9:20-9:55车路协同下无人驾驶的研究与展望
许成忠:澳门大学科技学院院长，计算机科学教授，科技部R&D计划首席科学家。
许成忠是澳大教授首次作为项目总负责人领导科技部R&D重点计划，也是2015年科学中国年度人物。
他在韦恩州立大学任教18年，当时是电子和计算器工程系主任。2014年，他当选为乔春明，并担任IEEE分布式处理技术委员会主席。
去年，许承忠还主导了“澳门自动驾驶巴士测试平台”项目，率先推动自动驾驶巴士在澳门落地。
9:55-10:20“领先中国的无人机器人axi”
肖:AutoX(安图)创始人兼CEO
在小的带领下，2020年，AutoX获得了全球第二张加州无人驾驶牌照，也是中国第一家获得该牌照的公司。
目前，AutoX已经率先实现了无人驾驶的RoboTaxi在完全空旷的城市开放道路上的运行，并拥有庞大的国产RoboTaxi车队。
10:20-10:45“干线物流自动驾驶商业化的“智能加路径”
李蓉:智加科技中国总经理、集团工程高级副总裁。
李蓉现任智加科技中国总经理兼集团工程高级副总裁，全面负责智加科技中国的日常运营管理和业务发展。
作为R&D的高级科技经理，李蓉早在20世纪90年代就开始从事人工智能和机器人的研究。
凭借20多年的技术和商业经验，我对前沿技术趋势有着深刻的理解。
10:45-11:10从APA到AVP的高级公路
高文博:幻视智能销售副总裁兼乘用车事业部总经理。
高文博现任幻视智能销售副总裁兼乘用车事业部总经理，拥有近20年的汽车电子行业经验，涵盖驾驶舱娱乐、车身电子、自动驾驶等产品体系。
曾在国内外Tier1供应商、德赛四维、德尔福、法雷奥等公司工作，担任过R&D/项目/中国业务负责人等管理职务。
魔视智能经过多年的努力，现已形成前置乘用车、前置商用车、后置三大产品线。
11:10-11:35“用无人驾驶提升商用车的数字智能价值”
孙作雷:西京科技无人驾驶业务合伙人。
孙作雷是西京科技无人驾驶业务的合伙人。他在R&D以及自动驾驶和智能机器人的大规模生产方面拥有丰富的经验。目前主要负责公司无人系统架构和底层基础组件的工程量产。
据了解，西京科技已携手和记港口建设全球首个AI无人卡车和人工卡车混合自动化码头项目。
该项目实现了一年的安全运行，岸上作业效率不断攀升，成功逼近人工驾驶效率水平，现已全面投入商业运营。
11:35-12:00《商汤，开启AI自加速时代》
石建萍:商汤科技移动智能事业群智能驾驶副总裁
石建萍是深度学习和计算机视觉领域的专家，曾带领商汤科技团队赢得多项国际比赛。
在担任商汤科技移动智能事业群智能驾驶副总裁后，她带领团队形成了横向和纵向的业务战略，横向搭建开放的传感平台，纵向打造全栈传感技术的研发壁垒。
目前已经打造了L2+试点方案、L4无人驾驶小巴、嵌入式激光雷达传感方案等多个明星产品。
PM: 2021 "K……走向量产，智能汽车的新形式
13:40-14:10“自动驾驶和辅助驾驶之间的界限以及自动驾驶车辆安全性的技术挑战”
朱锡禅:同济大学汽车学院教授
朱希婵是同济大学汽车学院教授，汽车安全技术研究所所长。同时担任中国汽车工程学会安全技术委员会副主任，i-VISTA专家委员会副主任兼秘书长。
曾在国家重点研发计划相关课题中提出中国道路交通场景数据库的构建方法。
长期从事汽车安全技术研究，获国家科技进步二等奖、汽车行业科技进步一等奖、二等奖两次。
14:10-14:35“城市配送场景下的智能驾驶实践”
夏华夏:美团副总裁、无人车经销部总经理。
夏华夏现任美团副总裁，无人车经销部总经理。北京致远人工智能研究所所长，中国电动汽车百人会理事，清华大学人工智能国际治理研究院发展与合作委员会副主席，2020年北京青年学者。
先后加入谷歌美国总部和百度，担任谷歌高级工程师和百度首席架构师。
在夏华夏的带领下，美团在去年疫情期间启动了无人配送防疫援助计划，率先落地北京顺义。今年，美团还参与了北京顺义发布的《无人配送管理实施指南》相关标准的制定。
14:35-15:00终端无人配送:从技术实验、效率提升到全新的用户体验
郭振宇:阿里达摩院自动驾驶实验室业务及产品负责人。
郭振宇目前负责阿里达摩院自动驾驶实验室的业务和产品。曾任Postmates(美国送餐服务公司)的AI总监，负责人行道机器人项目的运营。
也是加州大学伯克利分校官方孵化器Skydeck的创业导师，在《视觉》、《能源》、《生物医学》等多个国际一流期刊和会议上发表论文和专利。
截至目前，郭振宇参与的L4级自动驾驶产品及末端物流无人车“小曼驴”已经踏上了大半个中国。
15:00-15:25“芯驾汽车智能全场景落地”
许超:新驰科技副总裁
许超曾在R&D的联想研究院、清华同方、AMD等企业工作，营销和管理操作系统、芯片、车联网和互联网。
作为一家本土汽车芯片公司，新驰科技在今年7月获得了价值近10亿元的B轮融资，其中当代安培科技有限公司通过陈道资本重仓。2019年，新驰科技成为中国首家通过德国莱茵ISO26262安全认证的半导体企业。
15:25-15:50“车联网实现智能出行的三阶段创新应用”
吴东升:高新兴高级副总裁兼智能网联事业部总经理。
吴东升获得2020年吴文俊人工智能科学技术奖二等奖，2020年中国(小谷围)智慧公路主题大赛二等奖。
著有《5G与车联网技术》一书，并作为编委会成员参与编写《广州智能网联汽车与智能交通产业发展报告(2020)》、《中国智慧城市规划与建设》等书籍。
目前，高新兴通过车联网赋能了自动驾驶出租车、自动驾驶公交车、自动接驳、自动环卫、低速物流等多个场景。
15:50-16:15“从技术到量产，激光雷达面临的挑战和机遇”
苏淑萍:Innoviz中国区总经理
苏淑萍现任Innoviz中国区总经理，曾在……担任Mobileye总经理希娜。她对智能驾驶的落地有着深刻的见解。
Innoviz成立于2016年，提供尖端的激光雷达解决方案，是世界上第一个将MEMS激光雷达推向市场的公司。目前，Innoviz已成功登陆纳斯达克，成为全球首家MEMS路线的激光雷达上市公司。
16:15-17:15圆桌论坛:智能驾驶与未来出行的梦想与现实
圆桌会议主持人:
周:东方富海合伙人，深圳市富海中小企业发展基金副总经理。
东方富海创始成员之一，专注于科技创新、产业互联网等领域的天使投资，拥有20年专业投资管理经验，投资业绩突出。
投资的未来科技明星项目有速腾聚创、环创科技、荣源七星、MINIEYE、星云集团、中装速配、大乐装等。
圆桌会议嘉宾:
王超:主线&技术合伙人；前瞻研究所所长
作为智能驾驶方案和产品专家，现专注于自动驾驶卡车大规模应用方案设计，广泛应用于港口、物流园区、高速干线物流等实际应用场景。
目前，干线科技已推出多款量产的车辆规格自动驾驶卡车，参与天津港、宁波舟山港、中海油、招商局港等国内智慧物流枢纽项目，交付超过100辆港口无人驾驶卡车。
刘国庆:MINIEYE创始人兼首席执行官
他曾领导新加坡政府首个智能驾驶ADAS项目的研发。通过五年来AI与汽车的融合，“智能驾驶”从萌芽到席卷，从野蛮生长到初步成型，从被忽视到站在时代的聚光灯下。
目前，智能驾驶已经开始以更细致、更实用的方式融入大众生活的细节。在可预见的未来，智能驾驶仍将是AI赛道的绝佳C位。
作为全行业最早关注智能驾驶的科技媒体之一，Leifeng.com新智家开启了2017年“全球智能驾驶峰会”。
在历届峰会中，我们先后邀请了200多位全球最具影响力的学者、最具代表性的智能汽车上下游企业的技术高管、独角兽公司CXO以及知名投资人进行演讲，得到了业界的广泛认可。
有人评价说，“全球智能驾驶峰会”通过各种手段不断刷新人们对智能驾驶的认识。
也有人评价，“全球智能驾驶峰会”的召开，既是行业现有秩序的一个缩影，也为新秩序的创建在旧秩序中打开了一个缺口。
两天后(12月10日星期五)，第四届全球智能驾驶峰会将在深圳开幕。
此次以“智能驾驶时间”为主题，将话筒交给了行业内19家标杆企业，13项技术/场景，涵盖智能驾驶算法、芯片、感知、落地等多个维度(每个领域仅选一家企业)。
遵循“基础理论与技术的创新”和“行业解决方案的落地”两大黄金标准，演讲嘉宾将在峰会上与业界分享自己对过往经验的总结与回顾、对未来趋势的预测以及有效模式的分享。
峰会的五大亮点
业内顶尖的学术专家齐聚一堂
历届全球智能驾驶峰会，乔春明很多，从郑南宁院士到杨洋教授，再到毛国强教授。
此次，乔春明教授将作为早间节目的开场嘉宾，带来精彩的分享。
此外，作为国内智能网联汽车行业的知名大咖，朱希禅教授也将在下午作为开场嘉宾带来重要分享。
全新的变量可以登场
在智能出行赛道火热的同时，近年来也涌现出一批绝对的黑马。
比如商汤，已经布局智能驾驶多年，但直到今年才逐渐在上海车展、世界人工智能大会等顶级平台公开亮相。
在本次峰会上，商汤智能驾驶副总裁石建萍也将现身，畅谈智能驾驶在商汤的落地路径。
商汤之外，芯驰科技、零念科技等新势力也将在这里与业界探讨未来。
土地！土地！！土地！！！不同于往年的Demo展示和概念验证，今年高级自动驾驶的落地迎来了大突破。
在终端物流领域，美团和阿里无疑是赛道中的佼佼者。其中，美团在北京顺义的运营规模进一步扩大，配送服务已扩展至顺义20多个小区。阿里近日宣布，“小满驴”已完成百万商业订单分发。
这一次，两大巨头也将齐聚峰会，带来技术和落地的独特思考。
此外，恰逢AutoX近期在城市开放道路上实现了完全无人驾驶的Robotaxi操作。作为跨越式路线的拥趸，小熊健将给业界带来不一样的视角。
最火最火的细分场景
除了上述的码头物流和Robotaxi赛道，智能驾驶的应用已经深入到物流、港口、客车前装、车路协调等诸多备受关注的子场景。
我们还邀请了相关行业领袖现场梳理公司的成长路线图，洞察不同场景下存在的核心问题以及公司未来的成长。
峰会的内容分享形式不仅限于演讲。我们还组织了行业上下游的顶级圆桌对话，以轻松通俗的方式分享经营理念和技术应用方法论，让观众看得懂，玩家看得远，1加1的效果远大于2。
一张票可以同时处理三场旗舰活动。
因为疫情，今年的普票可以参加雷锋网的三大品牌活动——第四届全球智能驾驶峰会、第四届人工智能安全峰会、第六届全球人工智能与机器人大会(GAIR 2021)。
另外，雷锋。com特别设置晚宴，以年度盛大颁奖典礼为载体，全渠道、全角度见证智能驾驶行业的高光时刻；并在峰会后创建行业交流群，定期组织线上线下活动，搭建行业人才思想碰撞平台。
Am: 2021“场景之王”——物是人非，智能驾驶新动能
9:20-9:55车路协同下无人驾驶的研究与展望
许成忠:澳门大学科技学院院长，计算机科学教授，科技部R&D计划首席科学家。
许成忠是澳大教授首次作为项目总负责人领导科技部R&D重点计划，也是2015年科学中国年度人物。
他在韦恩州立大学任教18年，当时是电子和计算器工程系主任。2014年，他当选为乔春明，并担任IEEE分布式处理技术委员会主席。
去年，许承忠还主导了“澳门自动驾驶巴士测试平台”项目，率先推动自动驾驶巴士在澳门落地。
9:55-10:20“领先中国的无人机器人axi”
肖:AutoX(安图)创始人兼CEO
在小的带领下，2020年，AutoX获得了全球第二张加州无人驾驶牌照，也是中国第一家获得该牌照的公司。
目前，AutoX已经率先实现了无人驾驶的RoboTaxi在完全空旷的城市开放道路上的运行，并拥有庞大的国产RoboTaxi车队。
10:20-10:45“干线物流自动驾驶商业化的“智能加路径”
李蓉:智加科技中国总经理、集团工程高级副总裁。
李蓉现任智加科技中国总经理兼集团工程高级副总裁，全面负责智加科技中国的日常运营管理和业务发展。
作为R&D的高级科技经理，李蓉早在20世纪90年代就开始从事人工智能和机器人的研究。
凭借20多年的技术和商业经验，我对前沿技术趋势有着深刻的理解。
10:45-11:10从APA到AVP的高级公路
高文博:幻视智能销售副总裁兼乘用车事业部总经理。
高文博现任幻视智能销售副总裁兼乘用车事业部总经理，拥有近20年的汽车电子行业经验，涵盖驾驶舱娱乐、车身电子、自动驾驶等产品体系。
曾在国内外Tier1供应商、德赛四维、德尔福、法雷奥等公司工作，担任过R&D/项目/中国业务负责人等管理职务。
魔视智能经过多年的努力，现已形成前置乘用车、前置商用车、后置三大产品线。
11:10-11:35“用无人驾驶提升商用车的数字智能价值”
孙作雷:西京科技无人驾驶业务合伙人。
孙作雷是西京科技无人驾驶业务的合伙人。他在R&D以及自动驾驶和智能机器人的大规模生产方面拥有丰富的经验。目前主要负责公司无人系统架构和底层基础组件的工程量产。
据了解，西京科技已携手和记港口建设全球首个AI无人卡车和人工卡车混合自动化码头项目。
该项目实现了一年的安全运行，岸上作业效率不断攀升，成功逼近人工驾驶效率水平，现已全面投入商业运营。
11:35-12:00《商汤，开启AI自加速时代》
石建萍:商汤科技移动智能事业群智能驾驶副总裁
石建萍是深度学习和计算机视觉领域的专家，曾带领商汤科技团队赢得多项国际比赛。
在担任商汤科技移动智能事业群智能驾驶副总裁后，她带领团队形成了横向和纵向的业务战略，横向搭建开放的传感平台，纵向打造全栈传感技术的研发壁垒。
目前已经打造了L2+试点方案、L4无人驾驶小巴、嵌入式激光雷达传感方案等多个明星产品。
PM: 2021 "K……走向量产，智能汽车的新形式
13:40-14:10“自动驾驶和辅助驾驶之间的界限以及自动驾驶车辆安全性的技术挑战”
朱锡禅:同济大学汽车学院教授
朱希婵是同济大学汽车学院教授，汽车安全技术研究所所长。同时担任中国汽车工程学会安全技术委员会副主任，i-VISTA专家委员会副主任兼秘书长。
曾在国家重点研发计划相关课题中提出中国道路交通场景数据库的构建方法。
长期从事汽车安全技术研究，获国家科技进步二等奖、汽车行业科技进步一等奖、二等奖两次。
14:10-14:35“城市配送场景下的智能驾驶实践”
夏华夏:美团副总裁、无人车经销部总经理。
夏华夏现任美团副总裁，无人车经销部总经理。北京致远人工智能研究所所长，中国电动汽车百人会理事，清华大学人工智能国际治理研究院发展与合作委员会副主席，2020年北京青年学者。
先后加入谷歌美国总部和百度，担任谷歌高级工程师和百度首席架构师。
在夏华夏的带领下，美团在去年疫情期间启动了无人配送防疫援助计划，率先落地北京顺义。今年，美团还参与了北京顺义发布的《无人配送管理实施指南》相关标准的制定。
14:35-15:00终端无人配送:从技术实验、效率提升到全新的用户体验
郭振宇:阿里达摩院自动驾驶实验室业务及产品负责人。
郭振宇目前负责阿里达摩院自动驾驶实验室的业务和产品。曾任Postmates(美国送餐服务公司)的AI总监，负责人行道机器人项目的运营。
也是加州大学伯克利分校官方孵化器Skydeck的创业导师，在《视觉》、《能源》、《生物医学》等多个国际一流期刊和会议上发表论文和专利。
截至目前，郭振宇参与的L4级自动驾驶产品及末端物流无人车“小曼驴”已经踏上了大半个中国。
15:00-15:25“芯驾汽车智能全场景落地”
许超:新驰科技副总裁
许超曾在R&D的联想研究院、清华同方、AMD等企业工作，营销和管理操作系统、芯片、车联网和互联网。
作为一家本土汽车芯片公司，新驰科技在今年7月获得了价值近10亿元的B轮融资，其中当代安培科技有限公司通过陈道资本重仓。2019年，新驰科技成为中国首家通过德国莱茵ISO26262安全认证的半导体企业。
15:25-15:50“车联网实现智能出行的三阶段创新应用”
吴东升:高新兴高级副总裁兼智能网联事业部总经理。
吴东升获得2020年吴文俊人工智能科学技术奖二等奖，2020年中国(小谷围)智慧公路主题大赛二等奖。
著有《5G与车联网技术》一书，并作为编委会成员参与编写《广州智能网联汽车与智能交通产业发展报告(2020)》、《中国智慧城市规划与建设》等书籍。
目前，高新兴通过车联网赋能了自动驾驶出租车、自动驾驶公交车、自动接驳、自动环卫、低速物流等多个场景。
15:50-16:15“从技术到量产，激光雷达面临的挑战和机遇”
苏淑萍:Innoviz中国区总经理
苏淑萍现任Innoviz中国区总经理，曾在……担任Mobileye总经理希娜。她对智能驾驶的落地有着深刻的见解。
Innoviz成立于2016年，提供尖端的激光雷达解决方案，是世界上第一个将MEMS激光雷达推向市场的公司。目前，Innoviz已成功登陆纳斯达克，成为全球首家MEMS路线的激光雷达上市公司。
16:15-17:15圆桌论坛:智能驾驶与未来出行的梦想与现实
圆桌会议主持人:
周:东方富海合伙人，深圳市富海中小企业发展基金副总经理。
东方富海创始成员之一，专注于科技创新、产业互联网等领域的天使投资，拥有20年专业投资管理经验，投资业绩突出。
投资的未来科技明星项目有速腾聚创、环创科技、荣源七星、MINIEYE、星云集团、中装速配、大乐装等。
圆桌会议嘉宾:
王超:主线&技术合伙人；前瞻研究所所长
作为智能驾驶方案和产品专家，现专注于自动驾驶卡车大规模应用方案设计，广泛应用于港口、物流园区、高速干线物流等实际应用场景。
目前，干线科技已推出多款量产的车辆规格自动驾驶卡车，参与天津港、宁波舟山港、中海油、招商局港等国内智慧物流枢纽项目，交付超过100辆港口无人驾驶卡车。
刘国庆:MINIEYE创始人兼首席执行官
他曾领导新加坡政府首个智能驾驶ADAS项目的研发。曾入选福布斯亚洲、福布斯中国、胡润百富等重要榜单“中国人工智能技术创新领军人物奖”等优秀青年企业家，也是深圳孔雀团队的领军人物。
刘明:一清创新创始人兼董事长
IEEE创会主席兼资深会员一清创新带领研究团队研发出香港首个无人车系统。
他也是香港科技大学电子与计算机工程系和计算机科学与工程系的终身教授。在过去的五年里，他获得了15个国际会议的最佳论文或提名奖，以及包括中国人工智能最高奖吴文俊科学技术奖和IEEE IROS杰出青年奖(历史上第一位华人获奖者)在内的许多奖项。
2021年全球最具影响力机器人学者排名第68位。
柯朱亮:零度阅读科技CEO
曾就职于华为、大众、TTTech，主要负责自动驾驶项目的开发。
在TTTech工作期间，他从2012年开始参与了全球首款L3自动驾驶控制器的量产项目。到目前为止，该项目已经量产了超过100万辆豪华车型。
零度阅读科技拥有国内唯一一支符合SOA架构的汽车级智能驾驶操作系统量产经验的团队。
邱春潮:速腾聚创联合创始人兼CEO
速腾聚创创始人之一兼CEO，负责公司的战略管理和业务运营。
2018年入选福布斯亚洲30位30岁以下榜单，2018年入选福布斯中国30位30岁以下榜单，2019年入选胡润30位30岁以下创业领袖。
秋:亓航合伙人兼副总裁。
曾任英特尔高级工程师，在智能硬件、物联网、智能制造、车载电子等领域有过多次成功的创业经历。
2021年9月，荣源七星完成由阿里巴巴战略领投的3亿美元B轮融资，成为中国唯一获得互联网巨头投资的自动驾驶公司。
参与详情
组织者:Leifeng.com。
会议时间:2021年12月10日
地点:深圳中州万豪酒店(深圳南山区海德路88号)
福利送票链接:https://gair.leiphone.com/gair/gair2021
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刘明:一清创新创始人兼董事长
IEEE创会主席兼资深会员一清创新带领研究团队研发出香港首个无人车系统。
他也是香港科技大学电子与计算机工程系和计算机科学与工程系的终身教授。在过去的五年里，他获得了15个国际会议的最佳论文或提名奖，以及包括中国人工智能最高奖吴文俊科学技术奖和IEEE IROS杰出青年奖(历史上第一位华人获奖者)在内的许多奖项。
2021年全球最具影响力机器人学者排名第68位。
柯朱亮:零度阅读科技CEO
曾就职于华为、大众、TTTech，主要负责自动驾驶项目的开发。
在……is在TTTech工作，他从2012年开始参与全球首款L3自动驾驶控制器的量产项目。到目前为止，该项目已经量产了超过100万辆豪华车型。
零度阅读科技拥有国内唯一一支符合SOA架构的汽车级智能驾驶操作系统量产经验的团队。
邱春潮:速腾聚创联合创始人兼CEO
速腾聚创创始人之一兼CEO，负责公司的战略管理和业务运营。
2018年入选福布斯亚洲30位30岁以下榜单，2018年入选福布斯中国30位30岁以下榜单，2019年入选胡润30位30岁以下创业领袖。
秋:亓航合伙人兼副总裁。
曾任英特尔高级工程师，在智能硬件、物联网、智能制造、车载电子等领域有过多次成功的创业经历。
2021年9月，荣源七星完成由阿里巴巴战略领投的3亿美元B轮融资，成为中国唯一获得互联网巨头投资的自动驾驶公司。
参与详情
组织者:Leifeng.com。
会议时间:2021年12月10日
地点:深圳中州万豪酒店(深圳南山区海德路88号)
福利送票链接:https://gair.leiphone.com/gair/gair2021
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12月7日，广州汽车集团股份有限公司（以下简称“广汽集团”）发布11月产销数据，11月汽车产量为234万辆，同比增长516，111月累计产量为18702万辆，同比增长3
1900/1/1 0:00:002021年12月10日，由雷锋网新智驾主办的第四届全球智能驾驶峰会将在深圳拉开帷幕。作为重磅嘉宾之一，速腾聚创联合创始人、执行总裁邱纯潮将在会上发表重要分享。
1900/1/1 0:00:00分享111月，长城汽车累计销售已超越去年全年销量。12月7日，长城汽车股份有限公司（股票代码：601633SH，02333HK；以下简称长城汽车）发布2021年11月产销数据。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报到，自动驾驶公司HLKlemove于2021年12月2日正式成立。
1900/1/1 0:00:002021年是国内新能源汽车需求爆发的一年。中汽协数据显示，10月国内新能源汽车销量为383万辆，同比增加1394。截至10月，新能源汽车累计销量达到2542万辆，同比增加1766。
1900/1/1 0:00:002021年12月10日，由雷锋网新智驾主办的第四届全球智能驾驶峰会将在深圳拉开帷幕。作为重磅嘉宾之一，东方富海合伙人周绍军将在会上发表重要分享。
1900/1/1 0:00:00
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