日前，我们从网上获悉，戴姆勒位于匈牙利Kecskemet的奔驰工厂将于12月13日起停工一个月。工厂停工仍然是因为全球半导体短缺，延长了工厂的常规年终维护期。
戴姆勒12月11日表示:“为了适应不断变化的零配件供应，从今年年底的第50个日历周开始，将对梅赛德斯-奔驰匈牙利凯奇克梅特工厂的生产计划进行修订。”在此次停产期间，戴姆勒将对这家位于匈牙利中部的工厂进行维护和翻新。这家工厂大约有4400名员工。今年10月底，该工厂开始生产EQB纯电动汽车。戴姆勒表示，员工在停职期间将获得基本的公司和福利，停职将持续到明年1月12日。
Kecskemet工厂去年生产了16万多辆汽车。进入2021年后，由于供应短缺，工厂面临多次停工。供应紧张对作为匈牙利经济增长支柱的汽车行业造成了很大影响。汽车制造的中断对匈牙利的工业总产量产生了很大的影响。由于芯片短缺导致汽车产量下降，该国10月份工业总产量下降3.4%，9月份下降2.3%。(编译/汽车之家马爱军)日前，我们从网上获悉，戴姆勒位于匈牙利Kecskemet的奔驰工厂将从12月13日起停工一个月。工厂停工仍然是因为全球半导体短缺，延长了工厂的常规年终维护期。
戴姆勒12月11日表示:“为了适应不断变化的零配件供应，从今年年底的第50个日历周开始，将对梅赛德斯-奔驰匈牙利凯奇克梅特工厂的生产计划进行修订。”在此次停产期间，戴姆勒将对这家位于匈牙利中部的工厂进行维护和翻新。这家工厂大约有4400名员工。今年10月底，该工厂开始生产EQB纯电动汽车。戴姆勒表示，员工在停职期间将获得基本的公司和福利，停职将持续到明年1月12日。
Kecskemet工厂去年生产了16万多辆汽车。进入2021年后，由于供应短缺，工厂面临多次停工。供应紧张对作为匈牙利经济增长支柱的汽车行业造成了很大影响。汽车制造的中断对匈牙利的工业总产量产生了很大的影响。由于芯片短缺导致汽车产量下降，该国10月份工业总产量下降3.4%，9月份下降2.3%。(编译/汽车之家马爱军)
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