这是一场内心戏爱卡试驾纳智捷2015款优6

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时间：1900/1/1 0:00:00

标题可能令人困惑，为什么它被称为“这是一部内心戏剧”？简单地说，我们这次试驾的2015款纳智捷游6，代表着“内心”的深刻变化！

笔记

拼音双语对照从外观来看，除了增加了新的珊瑚蓝外观配色方案外，你很难发现它的变化在哪里？然而，从外部看不到并不意味着没有内部变化。2015款纳智捷游6还有一些变化等着你去发现。

回顾2014年底，令我在汽车行业感到惊讶的一件事是，被称为“GT-R之父”的水野和敏宣布，他们加入了玉龙在日本设立的海外子公司华创日本有限公司有限公司。这个消息传来令人大吃一惊。我想知道水野先生为什么加入裕隆？但对玉龙来说，这一定是一件幸福的事情。

今年4月，水野和敏加入裕隆后，纳智杰终于发布了他的第一部作品《LUXGEN U6 TURBO ECO HYPER》。虽然这次调整只是基于旧的U6，水野先生也没有时间参与整个调整过程，但大家都清楚，这次裕隆并不是说说而已，而是真的想在他们的产品上投入更多的精力。这只是第一步，接下来肯定会有更多激动人心的作品问世。

回到本次的主角——2015年《纳智捷优6》，这是纳智捷发布的第四部作品。与之前的作品相比，旧版You6的表现要成熟得多，但在某些地方，You6仍有一些不完善之处。因此，纳智捷很快在2015款车型上做出了重大改变，让消费者知道纳智捷一直在倾听用户的声音。然而，这一变化主要集中在机械调整上。除了增加了新车的颜色外，外观没有改变。

发现,日产

2015纳智捷优6新车颜色-珊瑚蓝。

2015年纳智解忧6码身材图

车辆长度、车辆宽度、车辆高度、轴距

四千六百二十五亿一千八百二十五万一千六百二十

（包括车顶框架）2720

车辆整备质量：1500kg

事实上，You6的上市时间很短，外观还没有达到改装所需的时间。因此，2015款纳智捷游6在没有对外观进行任何修改的情况下推出也是可以理解的。然而，原厂仍然很给力，在车系中添加了一种新的珊瑚蓝，作为2015款纳智捷游6的新颜色。

事实上，这只是一个年度的小变化，所以内饰基本上没有变化，更不用说去年推出的U6了。换句话说，你仍然可以在2015年纳智捷优6上看到之前的优6的优势。

Think+2.0是纳智捷主要开发的智能汽车系统，是我们测试的1.8T Premium车型上使用的“高端版”。事实上，这个系统最大的演变是，我们最终可以在不绑定HTC手机的情况下使用这个系统的所有功能。此外，在硬件方面，该系统的响应速度似乎提高了很多，流畅度令人满意。

上图显示了侧视+侧面安全视频辅助系统的显示。新系统的响应速度更快，图像质量也有所提高。不幸的是，入夜后我们没有测试这个系统的清晰度，我们相信这才是真正的测试。

至于内部座椅空间，这是纳智捷的强项，因为纳智捷过去生产的车辆内部空间都有相当不错的表现。至于座椅的舒适性，由于我更喜欢更硬的座椅，2015款纳智捷优6的座椅感觉更坚固，我对此表示赞赏。

2015款纳智捷优6的乘坐空间确实满足了大多数人的需求。不知道是不是因为裕隆和日产的深厚关系，才让优6后排座椅的膝部空间有了不平凡的表现。即使轴距只有2720毫米，坐在里面仍然会让人惊叹“真的很大”。尽管行李箱空间缺乏可变灵活的负载设计，但它通过规则的布局提供了良好的承载能力。

至于其他的储物空间，2015款纳智捷优6也不缺。各种小储物空间“无处不在”，最让人印象深刻的是副驾驶座下方的储物空间，可以容纳一双鞋。不幸的是，中控台似乎只有一个存储空间，而且空间规划较少，不可能存储太大的手机。使用大屏幕手机的司机可能不得不把手机放在杯架里。

在存储空间方面，优秀的6的数量绝对足够，但每个存储空间相对较小，lac……

笔记

拼音双语对照有深度的空间，这有点遗憾。后排座椅的储物空间更是不足，但里面放满了杯托。

现在，我们终于到达了这部内心戏剧的核心——充满活力的表演部分。

除了1.8T发动机的改进外，2015款纳智捷优6的2.0T发动机的输出也有所提高，从最初的132kW/256Nm提高到138kW/275Nm，同时油耗降低到8.0L/100km。

基于不变的车辆架构，再多的调整也无法显著改变车辆的固有特性。而且，作为一款公路车，为了追求终极的操控目标，不可能放弃太多的舒适性，所以卓越6的操控特性并没有明显改变，但有一个明显的改进：高速稳定性的提高。经过验证，水野先生和敏先生确实对这辆车的高速稳定性进行了进一步优化，这证明了他的调节技巧确实很强大。

编辑点评：与之前的纳智捷产品相比，优6有了显著的进步，而2015款纳智捷优6是在原有基础上的进一步改进。

我们相信，我们在2015款纳智捷优6上所能体验到的并不是一个显著的演变，而是一个逐渐的改进。这是在现实考虑下做出的选择。如前所述，在2015纳智捷游6的年度改进期间，水野先生没有加入团队，因此他没有参与过多2015纳智捷游6的整体调整。

总体而言，2015款纳智捷尊享6在空间和配置方面具有一定优势，2.0T旗舰版的配置更丰富。不过，就车辆精细度而言，纳智捷还有一段路要走。不过，我相信在水野和敏的带领下，纳智杰会有更好的表现，请大家拭目以待。

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