近日，根据奇瑞汽车官方消息，旗下鲲鹏混合动力系统首款车型瑞虎8加鲲鹏e+(即瑞虎8加PHEV)将于1月14日公布优先售价。
作为奇瑞鲲鹏混动的首款车型，新车搭载了由1.5T涡轮增压发动机、前置双电机和后置单电机组成的插电式混动系统，百公里加速时间为4.9秒，综合油耗仅为1L/100km。
在外观上，瑞虎8 PLUS鲲鹏e+与燃油版瑞虎8 PLUS相似，并没有太大的改动。中网前部依旧采用满天星设计的格子进气格栅，外围包裹了一圈银色镀铬饰条。
侧面和尾部也保持了燃油版的设计，尾灯采用了熏黑处理，内部阵列式LED光源布局，点亮后非常具有辨识度，两侧两个排气口依然出现在新车上。
据悉，瑞虎8加鲲鹏e+搭载的是鲲鹏动力的1.5T涡轮增压发动机+前置双电机+后置单电机的插电式混动系统。发动机最大功率125kW，峰值扭矩252nm。还配备了博格华纳的四驱系统。
瑞虎8加鲲鹏e+可以针对起步、中低速、过顶、超车、红灯、拥堵、高速、长途、山路、高速转弯、雪地/泥地/沙地等11种驾驶场景智能切换动力输出模式。，并与EV、HEV-Normal、HEV-SPORT合作，满足消费者不同驾驶场景的需求。
新车上市后，比亚迪宋加DM-i等车型竞争，预计起步价可能在15万左右。近日，根据奇瑞汽车官方消息，旗下鲲鹏混合动力系统首款车型瑞虎8加鲲鹏e+(即瑞虎8加PHEV)将于1月14日公布优先售价。
作为奇瑞鲲鹏混动的首款车型，新车搭载了由1.5T涡轮增压发动机、前置双电机和后置单电机组成的插电式混动系统，百公里加速时间为4.9秒，综合油耗仅为1L/100km。
在外观上，瑞虎8 PLUS鲲鹏e+与燃油版瑞虎8 PLUS相似，并没有太大的改动。中网前部依旧采用满天星设计的格子进气格栅，外围包裹了一圈银色镀铬饰条。
侧面和尾部也保持了燃油版的设计，尾灯采用了熏黑处理，内部阵列式LED光源布局，点亮后非常具有辨识度，两侧两个排气口依然出现在新车上。
据悉，瑞虎8加鲲鹏e+搭载的是鲲鹏动力的1.5T涡轮增压发动机+前置双电机+后置单电机的插电式混动系统。发动机最大功率125kW，峰值扭矩252nm。还配备了博格华纳的四驱系统。
瑞虎8加鲲鹏e+可以针对起步、中低速、过顶、超车、红灯、拥堵、高速、长途、山路、高速转弯、雪地/泥地/沙地等11种驾驶场景智能切换动力输出模式。，并与EV、HEV-Normal、HEV-SPORT合作，满足消费者不同驾驶场景的需求。
新车上市后，比亚迪宋加DM-i等车型竞争，预计起步价可能在15万左右。
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