
宝马对独立生产电池持谨慎态度。
1月13日,宝马首席财务官尼古拉斯·彼得(Nicolas Peter)表示,宝马对独立生产电池仍持谨慎态度。宝马正在建立一个试点工厂来生产自己的电池,但在电池技术得到进一步发展之前,它不会扩大规模。此外,他乐观地认为,宝马已经达到9.5%至10.5%的预期利润率上限。
TSMC将斥资400亿美元扩大芯片产能。
TSMC上调了2022年收入增长预期,并宣布了创纪录的年度支出计划,这表明强劲的芯片需求将持续数年。TSMC目前预测,该公司的年收入将平均每年增长15%至20%,是此前预期的两倍。其中,仅第一季度的营收就将达到166亿至172亿美元,至少比预期高出5%。此外,TSMC还计划在2022年花费400亿至440亿美元来扩大和升级其芯片产能。
TSMC第四季度净利润增长16.4%
1月13日,TSMC公布2021年第四季度净利润从去年同期的1428亿新台币升至1662亿新台币(60.1亿美元),同比增长16.4%。在新冠肺炎疫情导致芯片短缺期间,智能手机和笔记本电脑的半导体需求推动了TSMC的利润。
LG新能源可能与本田在美国建立电池合资企业
1月14日,韩国电池制造商LG新能源计划在美国与本田建立电池合资企业。业内人士表示,LG新能源与本田的电池合资项目可能耗资高达4万亿韩元(约合34亿美元),电池年产能最高可达40 GWh,足以为60万辆电动汽车提供电池。不过,该报道没有透露合资公司何时成立、何时开始运营的更多细节。
马斯克:特斯拉进入印度仍然面临很多挑战。
1月13日,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(elon musk)在推特上回答网友关于何时在印度推出电动汽车的问题时表示,特斯拉“仍在应对当地政府带来的诸多挑战”。不过,马斯克并没有明确指出正在解决的“挑战”。
荷兰议员:欧盟应提高汽车减排目标。
欧盟荷兰成员Jan Huitema提议,欧盟应在2035年逐步淘汰新的内燃机之前,收紧道路运输排放目标。到2030年,欧盟应减少75%的汽车碳排放。相比之下,欧盟委员会在去年7月制定了55%的减排目标。
缺芯的情况还在继续,但是雷诺对今年的表现“很有信心”。
1月13日,雷诺首席执行官Luca de Meo表示,公司对今年的业绩“有信心”,但仍认为芯片供应存在一些问题,预计这些问题主要出现在今年上半年。他补充说,法国政府是雷诺的最大股东,雷诺希望尽快偿还法国政府支持的30亿欧元(约合34.4亿美元)贷款的剩余部分。
土耳其提高小型内燃机税起征点。
1月13日,土耳其官方公报显示,土耳其提高了小型内燃机特别消费税的价格起征点,并增加了更多类别,这将有助于降低汽车价格。调整后,对发动机排量在1600cc以下、售价在150001里拉至175000里拉之间的汽车征收60%的税;定价17.5万里至20万里的车辆,按70%征税;对价格在20万里拉以上的车辆征收80%的税。此前,所有售价超过15万里拉的汽车都要缴纳80%的税。
宝马对独立生产电池持谨慎态度。
1月13日,宝马首席财务官尼古拉斯·彼得(Nicolas Peter)表示,宝马对独立生产电池仍持谨慎态度。宝马正在建立一个试点工厂来生产自己的电池,但在电池技术得到进一步发展之前,它不会扩大规模。此外,他乐观地认为,宝马已经达到9.5%至10.5%的预期利润率上限。
TSMC将斥资400亿美元扩大芯片产能。
TSMC上调了2022年收入增长预期,并宣布了创纪录的年度支出计划,这表明强劲的芯片需求将持续数年。TSMC目前预测,该公司的年收入将平均每年增长15%至20%,是此前预期的两倍。其中,仅第一季度的营收就将达到166亿至172亿美元,至少比预期高出5%。此外,TSMC还计划在2022年花费400亿至440亿美元来扩大和升级其芯片产能。
TSMC第四季度净利润增长16.4%
1月13日,TSMC公布2021年第四季度净利润从去年同期的1428亿新台币升至1662亿新台币(60.1亿美元),同比增长16.4%。在新冠肺炎疫情导致芯片短缺期间,智能手机和笔记本电脑的半导体需求推动了TSMC的利润。
LG新能源可能与本田在美国建立电池合资企业
1月14日,韩国电池制造商LG新能源计划在美国与本田建立电池合资企业。业内人士表示,LG新能源与本田的电池合资项目可能耗资高达4万亿韩元(约合34亿美元),电池年产能最高可达40 GWh,足以为60万辆电动汽车提供电池。不过,该报道没有透露合资公司何时成立、何时开始运营的更多细节。
马斯克:特斯拉进入印度仍然面临很多挑战。
1月13日,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(elon musk)在推特上回答网友关于何时在印度推出电动汽车的问题时表示,特斯拉“仍在应对当地政府带来的诸多挑战”。不过,马斯克并没有明确指出正在解决的“挑战”。
荷兰议员:欧盟应提高汽车减排目标。
欧盟荷兰成员Jan Huitema提议,欧盟应在2035年逐步淘汰新的内燃机之前,收紧道路运输排放目标。到2030年,欧盟应减少75%的汽车碳排放。相比之下,欧盟委员会在去年7月制定了55%的减排目标。
缺芯的情况还在继续,但是雷诺对今年的表现“很有信心”。
1月13日,雷诺首席执行官Luca de Meo表示,公司对今年的业绩“有信心”,但仍认为芯片供应存在一些问题,预计这些问题主要出现在今年上半年。他补充说,法国政府是雷诺的最大股东,雷诺希望尽快偿还法国政府支持的30亿欧元(约合34.4亿美元)贷款的剩余部分。
土耳其提高小型内燃机税起征点。
1月13日,土耳其官方公报显示,土耳其提高了小型内燃机特别消费税的价格起征点,并增加了更多类别,这将有助于降低汽车价格。调整后,对发动机排量在1600cc以下、售价在150001里拉至175000里拉之间的汽车征收60%的税;定价17.5万里至20万里的车辆,按70%征税;对价格在20万里拉以上的车辆征收80%的税。此前,所有售价超过15万里拉的汽车都要缴纳80%的税。
日前,据海外媒体报道,特斯拉将于1月26日公布2021年的全部财务业绩,同时还将公布修改后的产品路线图。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道,知情人士透露,特斯拉计划在2023年第一季度末开始生产其备受期待的Cybertruck,推迟了于今年晚些时候开始生产的计划。
1900/1/1 0:00:001月11日晚,东阳光发布公告称,公司计划在湖北省宜都市投资建设年产10万吨低碳高端电池铝箔项目,总投资额预计不超过271亿元。同时,公司将在宜都市注册成立全资子公司作为项目公司。
1900/1/1 0:00:00日前,Polestar极星宣布,极星实现了29000台的全球销售目标,同比增长185。同时,极星全球业务从10个市场扩张至19个,增长主要来自欧洲和亚太地区。
1900/1/1 0:00:00日前,我们从部交通管理局获悉,据部统计,2021年全国机动车保有量达395亿辆,其中汽车302亿辆;机动车驾驶人达481亿人,其中汽车驾驶人444亿人。
1900/1/1 0:00:00日前,以色列科技公司Cognata宣布将与高通技术公司合作,提供Cognata的仿真平台用于传感器和控制方面的仿真。
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