1月11日，全球汽车科技公司Amber宣布，同意以43亿美元现金从私募股权公司TPG Capital手中收购Wind River，以帮助其在多个行业的关键软件领域建立独特地位，继续其智能化转型，并迈向边缘支持和软件定义的未来。
该交易预计将于2022年年中完成。收购完成后，丰和将隶属于Ampofo的主动安全和用户体验部门，并在公司总裁兼首席执行官凯文·达拉斯(Kevin Dallas)的领导下继续作为独立的业务部门运营。
图片来源:安博福
丰和公司曾是英特尔的子公司，为汽车、航空航天、国防、工业、医疗和电信行业开发软件和云系统。其产品已应用于全球1700多家客户的20多亿台外围设备，可实现关键智能系统的安全开发、部署、运行和服务。2021年，丰和的营收为4亿美元，目前拥有1300名员工，其中包括1000名技术人员。
虽然丰和只有10%的收入来自汽车业务，但其在其他行业，尤其是电信、航空航天、国防等领域的经验会给琥珀带来一定的优势。Ampofo首席财务官乔·马萨罗(Joe Massaro)在与分析师的电话会议中表示，“这很特别，因为我们认为汽车行业的一些重大问题以及如何有效部署软件的答案来自其他行业，尤其是电信、航空航天和国防，而丰和在这些领域有很多观点。”
Amber将Wind River Studio产品与Amber互补的SVA平台和汽车专业知识相结合，以扩大公司在汽车软件解决方案中的地位，并为汽车客户提供更快、更经济的汽车软件架构。
Amber总裁兼首席执行官凯文·克拉克(Kevin Clark)表示:“随着联网和软件定义的汽车日益成为广泛智能生态系统的关键元素，汽车行业正在经历一个多世纪以来最大的变革。为了充分抓住这个机会，我们需要一个全面的解决方案，在数据驱动的洞察力的帮助下，软件可以更快地开发，无缝部署，并在汽车的整个生命周期中不断优化。”1月11日，全球汽车科技公司Amber宣布，同意以43亿美元现金从私募股权公司TPG Capital手中收购Wind River，以帮助其在多个行业的关键软件领域建立独特地位，继续其智能化转型，并迈向边缘支持和软件定义的未来。
该交易预计将于2022年年中完成。收购完成后，丰和将隶属于Ampofo的主动安全和用户体验部门，并在公司总裁兼首席执行官凯文·达拉斯(Kevin Dallas)的领导下继续作为独立的业务部门运营。
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丰和公司曾是英特尔的子公司，为汽车、航空航天、国防、工业、医疗和电信行业开发软件和云系统。其产品已应用于全球1700多家客户的20多亿台外围设备，可实现关键智能系统的安全开发、部署、运行和服务。2021年，丰和的营收为4亿美元，目前拥有1300名员工，其中包括1000名技术人员。
虽然丰和只有10%的收入来自汽车业务，但其在其他行业，尤其是电信、航空航天、国防等领域的经验会给琥珀带来一定的优势。Ampofo首席财务官乔·马萨罗(Joe Massaro)在与分析师的电话会议中表示，“这很特别，因为我们认为汽车行业的一些重大问题以及如何有效部署软件的答案来自其他行业，尤其是电信、航空航天和国防，而丰和在这些领域有很多观点。”
Amber将Wind River Studio产品与Amber互补的SVA平台和汽车专业知识相结合，以扩大公司在汽车软件解决方案中的地位，并为汽车客户提供更快、更经济的汽车软件架构。
Amber总裁兼首席执行官凯文·克拉克(Kevin Clark)表示:“随着联网和软件定义的汽车日益成为……作为广泛智能生态系统的关键元素，汽车行业正在经历一个多世纪以来最大的变革。为了充分抓住这个机会，我们需要一个全面的解决方案，在数据驱动的洞察力的帮助下，软件可以更快地开发，无缝部署，并在汽车的整个生命周期中不断优化。"
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