岚图汽车进军欧洲 岚图FREE预计第四季度交付挪威用户

对于国内车企来说，进军海外市场是必要的战略，蓝兔就是其中之一。但相比肖鹏和蔚来在国内形成一定影响力再出海的策略，蓝兔在首款车仅交付半年的背景下，选择了主攻欧洲市场。

2月17日，有消息称，蓝兔汽车正式宣布进军欧洲市场，首站在挪威。据悉，蓝兔FREE将于2022年6月在挪威奥斯陆正式亮相，首家蓝兔海外旗舰店将位于挪威奥斯陆市中心的奥斯陆宫商圈，2022年第四季度面向挪威用户开放蓝兔FREE的交付。此外，蓝兔将根据挪威和其他欧洲国家的消费者需求、监管要求和市场环境开发和测试相应的产品。蓝兔汽车认为，能够快速出海并选择此时出海的原因主要有两点:一是源于东风作为央企布局全球资源的实力。蓝兔的海外模式将采取与中国东风汽车工业进出口有限公司合作的形式，中国东风汽车工业进出口有限公司是中国汽车工业第一家经国家批准的外贸公司，也是中国商务部管理的重点外贸企业之一。其出口业务覆盖东欧、东南亚、中东、非洲、南美等100多个国家和地区。

第二，目前欧洲的电动汽车年渗透率接近20%，可以说是进入欧洲市场的最佳窗口，欧洲市民对电动汽车的接受度比较高。至于为什么选择挪威作为首站，我觉得是因为挪威的电动车销售数据和完善的充电基础设施。从销量来看，2021年挪威新车销量约为17.6万辆，其中65%为纯电动汽车，与2020年的54%相比，市场份额进一步提升。挪威电动汽车协会还预测，2022年，电动汽车的销量将占挪威新车总销量的80%。在充电设施方面，挪威目前拥有超过1100个公共快速充电站和7500个公共普通充电站，而挪威的总面积只有38.5万平方公里。

无独有偶，挪威电动汽车市场的前景不仅仅被蓝兔看到。外资品牌特斯拉、大众、丰田和国产品牌比亚迪、蔚来、名爵、小鹏和北极星都在蓝兔之前进入了挪威市场，爱知汽车今年也将挪威市场纳入了其首个欧洲市场。目前，特斯拉、大众等外国品牌占据了挪威市场的主要份额。可以预见，蓝兔进入市场后，竞争将更加激烈。对于国内车企来说，进军海外市场是必要的战略，蓝兔就是其中之一。但相比肖鹏和蔚来在国内形成一定影响力再出海的策略，蓝兔在首款车仅交付半年的背景下，选择了主攻欧洲市场。

2月17日，有消息称，蓝兔汽车正式宣布进军欧洲市场，首站在挪威。据悉，蓝兔FREE将于2022年6月在挪威奥斯陆正式亮相，首家蓝兔海外旗舰店将位于挪威奥斯陆市中心的奥斯陆宫商圈，2022年第四季度面向挪威用户开放蓝兔FREE的交付。此外，蓝兔将根据挪威和其他欧洲国家的消费者需求、监管要求和市场环境开发和测试相应的产品。蓝兔汽车认为，能够快速出海并选择此时出海的原因主要有两点:一是源于东风作为央企的实力……部署全球资源。蓝兔的海外模式将采取与中国东风汽车工业进出口有限公司合作的形式，中国东风汽车工业进出口有限公司是中国汽车工业第一家经国家批准的外贸公司，也是中国商务部管理的重点外贸企业之一。其出口业务覆盖东欧、东南亚、中东、非洲、南美等100多个国家和地区。

第二，目前欧洲的电动汽车年渗透率接近20%，可以说是进入欧洲市场的最佳窗口，欧洲市民对电动汽车的接受度比较高。至于为什么选择挪威作为首站，我觉得是因为挪威的电动车销售数据和完善的充电基础设施。从销量来看，2021年挪威新车销量约为17.6万辆，其中65%为纯电动汽车，与2020年的54%相比，市场份额进一步提升。挪威电动汽车协会还预测，2022年，电动汽车的销量将占挪威新车总销量的80%。在充电设施方面，挪威目前拥有超过1100个公共快速充电站和7500个公共普通充电站，而挪威的总面积只有38.5万平方公里。

无独有偶，挪威电动汽车市场的前景不仅仅被蓝兔看到。外资品牌特斯拉、大众、丰田和国产品牌比亚迪、蔚来、名爵、小鹏和北极星都在蓝兔之前进入了挪威市场，爱知汽车今年也将挪威市场纳入了其首个欧洲市场。目前，特斯拉、大众等外国品牌占据了挪威市场的主要份额。可以预见，蓝兔进入市场后，竞争将更加激烈。

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