DCD-SEMI推出CAN-ALL解决方案 提高汽车安全性

据国外媒体报道，领先的知识产权(IP)核心供应商和系统级芯片(SoC)设计公司DCD-SEMI推出了一款CAN-ALL解决方案CAN总线控制器，可以根据CAN 2.0、CAN FD规范和即将推出的CAN XL进行串行通信。此外，控制器还支持原始的博世协议和ISO规范，如ISO 11898。DCD-SEMI首席执行官亚采克·汉克说:“这种新的解决方案可以为目前最先进的汽车提供动力。”

(资料来源:DCD晚报)

CAN以其独特的检错功能(提高通信可靠性)和故障限制(保证全网数据一致性)得到广泛应用。CAN总线在各种安全领域中起着基础作用，因此可靠地实现它是非常重要的。CAN-ALL内核易于使用和集成，具有可编程中断、数据和波特率。可配置数量的独立可编程接受滤波器；和通用处理器接口或可选的AMBA APB或AHB-Lite接口。CAN-ALL是一种灵活的缓冲方案，它允许微调内核大小以满足每个特定应用程序的要求。

亚采克·汉克说:“IP内核有两个版本，即基础版和安全增强版。像往常一样，我们为项目提供了一个定制的IP内核。”这一加强安全的解决方案是作为ISO26262-10的一个脱离实际的安全要素开发的。可以选择通过必要的安全机制进行改进，并提供详细的安全文档:ISO26262软IP SEooC要求的所有工作产品，包括完整的故障模式影响和检测分析FMEDA分析和分步说明，从而将IP集成到客户的系统中，进行系统级的安全分析。所有与安全相关的工作产品都由第三方独立审核。

安全性分析表明，产品符合安全指标，两个IP均达到汽车安全完整性等级ASIL-B(单点失效指数SPFM >: 90%，潜在失效指数LFM >；60%)。DCD-SEMI将提供完整的FMEDA分析和逐步说明，以帮助将IP集成到客户的系统中，并进行系统级安全分析。

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《全球汽车前瞻技术信息双周刊》(25期/年)内容包括:全球搜索汽车前瞻技术；根据中国市场使用场景；跨界、初创、科研领域广泛涉及；一些上市公司在投资市场受到追捧。采集方法如下:

1据国外媒体报道，领先的知识产权(IP)核心供应商和片上系统(SoC)设计公司DCD-SEMI推出了一款CAN-ALL解决方案CAN总线控制器，可以根据CAN 2.0、CAN FD规范和即将推出的CAN XL进行串行通信。此外，控制器还支持原始的博世协议和ISO规范，如ISO 11898。DCD-SEMI首席执行官亚采克·汉克说:“这种新的解决方案可以为目前最先进的汽车提供动力。”

(资料来源:DCD晚报)

CAN以其独特的检错功能(提高通信可靠性)和故障限制(保证全网数据一致性)得到广泛应用。CAN总线在各种安全领域中起着基础作用，因此可靠地实现它是非常重要的。CAN-ALL内核易于使用和集成，具有可编程中断、数据和波特率。可配置数量的独立可编程接受滤波器；和通用处理器接口或可选的AMBA APB或AHB-Lite接口。CAN-ALL是一种灵活的缓冲方案，它允许微调内核大小以满足每个特定应用程序的要求。

亚采克·汉克说:“IP内核有两个版本，即基础版和安全增强版。像往常一样，我们为项目提供了一个定制的IP内核。”这一加强安全的解决方案是作为ISO26262-10的一个脱离实际的安全要素开发的。可以选择通过必要的安全机制进行改进，并提供详细的安全文档:ISO26262软IP SEooC要求的所有工作产品，包括完整的故障模式影响和检测分析FMEDA分析和分步说明，从而将IP集成到客户的系统中，进行系统级的安全分析。所有与安全相关的工作产品都由第三方独立审核。

安全性分析表明，产品符合安全指标，两个IP均达到汽车安全完整性等级ASIL-B(单点失效指数SPFM >: 90%，潜在失效指数LFM >；60%)。DCD-SEMI将提供完整的FMEDA分析和逐步说明，以帮助将IP集成到客户的系统中，并进行系统级安全分析。

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