1.FF 91首款准量产车下线，第三季度交付。2月24日，法拉第未来的第一辆准量产车FF91将在加州汉福德制造并亮相。贾跃亭表示，这一成果标志着FF第四个制造里程碑的成功达成——量产准量产车进行最终工程验证和认证。直播中还提到，FF91将于今年第三季度交付，FF81将于2024年投产，或于2025年实现盈利。
值得注意的是，本次直播展示的是一款“准量产车”，而非最终量产车。FF91发布于2017年。已经五年了，但是更新的状态只是前期制作和准制作。或许也是考虑到“5年车龄的车现在不会被淘汰”。这个直播里提到，时隔多年，FF91的很多配置都升级了。来源:一号电网2。零跑C01内部文件曝光:4月上市，8月上市。近日，零跑C01在2022年上半年的促销策略在网上曝光。内部资料显示，零跑C01将于4月上市，6月预售，8月上市。零跑C01将基于零跑C架构打造，定位纯电动中大型车，是零跑汽车的第四款量产车。
根据内部资料，零跑C01产品的特性用“1、3、5、7”四个数字来概括。“1”表示零跑C01将采用CTC技术，并将成为全球首款CTC量产车。“3”表示零加速，有3秒零加速，是国内同级别电动车加速最快的；“5”指的是尺寸，5米级车的长度尺寸，据悉其长/宽/高分别为5053/1890/1503mm；“7”代表续航能力，可以满足多场景、长途驾驶的需求。NEDC耐力是700公里。资料来源:第一电力网3。比亚迪韩DM-i和韩DM-p将于3月7日正式亮相。今天，我们将从相关渠道获得最新消息。比亚迪的两款新车将于3月7日正式亮相。这也是韩DM-i和韩DM-p首次与消费者见面。
汉DM-i系统没有争议，会和ECVT一起使用阿特金森发动机，设定会和秦、唐、宋一样，80km/h以内增程行驶，高速范围，油电混合输出；日常通勤使用纯电动模式即可。DM-i三个版本的纯电续航分别为121km、242km、202km，满足短途通勤没问题。比较有意思的是四驱版，纯续航202km，动力损耗4~5L，NEDC综合最大续航可超过1300 km。至于同时出现在预售中的韩DM-p型号，可能大家会比较疑惑。虽然两者都是比亚迪的混动系统，但DM-p却很少被提及。DM-p和DM-i都是比亚迪的混动技术。虽然它们的核心都是由一个发动机和两个电机组成，但它们的组合方式、结构、概念、设计思路和目标却完全不同。资料来源:第一电力网4。SAIC MG发布全球汽车预览代码EH32。第一电动网了解到，MG通过海外社交媒体发布了其全新两厢电动汽车的预告图。这款车是SAIC MG此前公布的代号为EH32的全球车型。此前，该车已经爆出专利图纸和匈牙利路试谍照。也将率先登陆欧洲，未来将在中国上映。
资料来源:第一电力网5。Stellantis集团公布了2022-2023年的产品规划:将推17款新能源汽车——电动。从相关渠道获得一份Stellantis集团2022-2023年新能源产品规划。从图中可以看出，未来两年，集团产品将以纯电动产品为主，将提供17款新能源汽车，其中标致和雪铁龙的新车数量最多。
集团是由PSA集团和菲亚特克莱斯勒集团(FCA)以50:50的股比合并而成的汽车制造商和出行方案提供商，旗下包括15个汽车品牌，分别是阿巴斯、阿尔法罗密欧、克莱斯勒、雪铁龙、道奇、ds、菲亚特、菲亚特商用车、吉普、蓝旗亚、玛莎拉蒂、欧宝、标致、RAM、沃克斯豪尔等目前公布的产品图纸主要集中在标致、雪铁龙、阿尔法罗密欧、Jeep、玛莎拉蒂五个品牌。资料来源:第一电力网6。恒驰5的配置参数首次曝光。续航602km。网上新曝光了恒驰5的一些相关参数。《恒驰5价格区间调查表》呈现了恒驰5的相关参数。该车将搭载L2.5+级辅助驾驶功能，CLTC续航里程为602km，定位为紧凑型纯电动SUV。
资料来源:第一电力网7。樊菲汽车公布了最新的新车计划。未来三年将推出四款新车。樊菲汽车最近打破了该公司未来的新车计划。从曝光的图片来看，官方表示:“2022-2025年期间，每年至少推出一款全新车型，覆盖轿车、SUV、MPV等细分市场。”值得注意的是，图片显示，2022年，除了已经开放预订的樊菲R7，樊菲汽车还将发布一款全新车型。
官方表示，未来五年将投入200亿元，聚焦20-50万高端新能源汽车细分市场。此外，樊菲汽车将与零束共同成立智能驾驶和智能驾驶舱共创中心。资料来源:第一电力网8。预售价17.69万元，长安UNI-K iDD将于3月正式上市。相关渠道了解到，长安UNI-K iDD将于3月份正式上市，之后该车已经开始预售。1月6日，长安汽车正式推出长安UNI-K iDD混合动力车。作为首款搭载蓝鲸iDD混动系统的车型，该车定位为“0焦虑”电动混动SUV，预售价为17.69万-19.29万元。NEDC纯电动续航里程达到130公里，完全满足城市日常通勤需求。NEDC在充满电、加满油的情况下，综合续航里程达到1100公里。
资料来源:第一电力网9。营业额是168 ……十亿欧元。近日从奔驰官方获悉，其公布了2021财年(截至2021年12月31日)。去年集团营业额1680亿欧元，净利润234亿欧元，总销量2330169辆。
详细来看，奔驰集团2021财年的营业额达到1680亿欧元(2020年为1543亿欧元)，其中持续经营的业务占1339亿欧元(2020年为1218亿欧元)。集团息税前利润为291亿欧元，其中持续经营业务占160亿欧元。反映基本业务的调整后息税前利润为192亿欧元。集团净利润234亿欧元(2020年40亿欧元)，其中持续经营业务占111亿欧元(2020年40亿欧元)。资料来源:第一电力网10。上海将进一步推进充换电基础设施建设。近日，上海发布《关于进一步推进本市充换电基础设施建设的实施意见》，提出以充电为主，换电为辅，换电重点是在出租车等领域的高水平应用。充电应以自用(专用)为主，公用电为辅，促进充换电基础设施高质量发展。目标是形成适度超前的城市充电网络。到2025年，满足125万辆以上电动汽车充电需求，全市车桩比不高于2∶1。重点推进“僵尸堆”治理、社区充电等难点问题，引导消费者树立正确的新能源汽车消费观。资料来源:第一电力网1。FF 91首款准量产车下线，第三季度交付。2月24日，法拉第未来的第一辆准量产车FF91将在加州汉福德制造并亮相。贾跃亭表示，这一成果标志着FF第四个制造里程碑的成功达成——量产准量产车进行最终工程验证和认证。直播中还提到，FF91将于今年第三季度交付，FF81将于2024年投产，或于2025年实现盈利。
值得注意的是，本次直播展示的是一款“准量产车”，而非最终量产车。FF91发布于2017年。已经五年了，但是更新的状态只是前期制作和准制作。或许也是考虑到“5年车龄的车现在不会被淘汰”。这个直播里提到，时隔多年，FF91的很多配置都升级了。来源:一号电网2。零跑C01内部文件曝光:4月上市，8月上市。近日，零跑C01在2022年上半年的促销策略在网上曝光。内部资料显示，零跑C01将于4月上市，6月预售，8月上市。零跑C01将基于零跑C架构打造，定位纯电动中大型车，是零跑汽车的第四款量产车。
根据内部资料，零跑C01产品的特性用“1、3、5、7”四个数字来概括。“1”表示零跑C01将采用CTC技术，并将成为全球首款CTC量产车。“3”表示零加速，有3秒零加速，是国内同级别电动车加速最快的；“5”指的是尺寸，5米级车的长度尺寸，据悉其长/宽/高分别为5053/1890/1503mm；“7”代表续航能力，可以满足多场景、长途驾驶的需求。NEDC耐力是700公里。资料来源:第一电力网3。比亚迪韩DM-i和韩DM-p将于3月7日正式亮相。今天，我们将从相关渠道获得最新消息。比亚迪的两款新车将于3月7日正式亮相。这也是韩DM-i和韩DM-p首次与消费者见面。
汉DM-i系统没有争议，会和ECVT一起使用阿特金森发动机，设定会和秦、唐、宋一样，80km/h以内增程行驶，高速范围，油电混合输出；日常通勤使用纯电动模式即可。DM-i三个版本的纯电续航分别为121km、242km、202km，满足短途通勤没问题。比较有意思的是四驱版，纯续航202km，动力损耗4~5L，NEDC综合最大续航可超过1300 km。至于同时出现在预售中的韩DM-p型号，可能大家会比较疑惑。虽然两者都是比亚迪的混动系统，但DM-p却很少被提及。DM-p和DM-i都是比亚迪的混动技术。虽然它们的核心都是由一个发动机和两个电机组成，但它们的组合方式、结构、概念、设计思路和目标却完全不同。资料来源:第一电力网4。SAIC MG发布全球汽车预览代码EH32。第一电动网了解到，MG通过海外社交媒体发布了其全新两厢电动汽车的预告图。这款车是SAIC MG此前公布的代号为EH32的全球车型。此前，该车已经爆出专利图纸和匈牙利路试谍照。也将率先登陆欧洲，未来将在中国上映。
资料来源:第一电力网5。Stellantis集团公布了2022-2023年的产品规划:将推17款新能源汽车——电动。从相关渠道获得一份Stellantis集团2022-2023年新能源产品规划。从图中可以看出，未来两年，集团产品将以纯电动产品为主，将提供17款新能源汽车，其中标致和雪铁龙的新车数量最多。
集团是由PSA集团和菲亚特克莱斯勒集团(FCA)以50:50的股比合并而成的汽车制造商和出行方案提供商，旗下包括15个汽车品牌，分别是阿巴斯、阿尔法罗密欧、克莱斯勒、雪铁龙、道奇、ds、菲亚特、菲亚特商用车、吉普、蓝旗亚、玛莎拉蒂、欧宝、标致、RAM、沃克斯豪尔等目前公布的产品图纸主要集中在标致、雪铁龙、阿尔法罗密欧、Jeep、玛莎拉蒂五个品牌。资料来源:第一电力网6。恒驰5的配置参数首次曝光。续航602km。网上新曝光了恒驰5的一些相关参数。《恒驰5价格区间调查表》呈现了恒驰5的相关参数。该车将搭载L2.5+级辅助驾驶功能，CLTC续航里程为602km，定位为紧凑型纯电动SUV。
资料来源:第一电力网7。樊菲汽车公布了最新的新车计划。未来三年将推出四款新车。樊菲汽车最近打破了该公司未来的新车计划。从曝光的图片来看，官方表示:“2022-2025年期间，每年至少推出一款全新车型，覆盖轿车、SUV、MPV等细分市场。”值得注意的是，图片显示，2022年，除了已经开放预订的樊菲R7，樊菲汽车还将发布一款全新车型。
官方表示，未来五年将投入200亿元，聚焦20-50万高端新能源汽车细分市场。此外，樊菲汽车将与零束共同成立智能驾驶和智能驾驶舱共创中心。资料来源:第一电力网8。预售价17.69万元，长安UNI-K iDD将于3月正式上市。相关渠道了解到，长安UNI-K iDD将于3月份正式上市，之后该车已经开始预售。1月6日，长安汽车正式推出长安UNI-K iDD混合动力车。作为首款搭载蓝鲸iDD混动系统的车型，该车定位为“0焦虑”电动混动SUV，预售价为17.69万-19.29万元。NEDC纯电动续航里程达到130公里，完全满足城市日常通勤需求。NEDC在充满电、加满油的情况下，综合续航里程达到1100公里。
资料来源:第一电力网9。营业额是168 ……十亿欧元。近日从奔驰官方获悉，其公布了2021财年(截至2021年12月31日)。去年集团营业额1680亿欧元，净利润234亿欧元，总销量2330169辆。
详细来看，奔驰集团2021财年的营业额达到1680亿欧元(2020年为1543亿欧元)，其中持续经营的业务占1339亿欧元(2020年为1218亿欧元)。集团息税前利润为291亿欧元，其中持续经营业务占160亿欧元。反映基本业务的调整后息税前利润为192亿欧元。集团净利润234亿欧元(2020年40亿欧元)，其中持续经营业务占111亿欧元(2020年40亿欧元)。资料来源:第一电力网10。上海将进一步推进充换电基础设施建设。近日，上海发布《关于进一步推进本市充换电基础设施建设的实施意见》，提出以充电为主，换电为辅，换电重点是在出租车等领域的高水平应用。充电应以自用(专用)为主，公用电为辅，促进充换电基础设施高质量发展。目标是形成适度超前的城市充电网络。到2025年，满足125万辆以上电动汽车充电需求，全市车桩比不高于2∶1。重点推进“僵尸堆”治理、社区充电等难点问题，引导消费者树立正确的新能源汽车消费观。资料来源:第一电力网
前段时间写了篇《预算10万左右女生买什么新能源车合适？》遭到了网友的批评，“说好的10万左右为什么都偏右，偏左的车就不值得推荐，难道女生口袋的钱包也都偏右？”有批评那一定得虚心接受并及时改正，
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯现代汽车提出使汽车（尤其是跨界车）更易于使用的下一步计划。传统跨界车带有顶铰链式尾门，打开时会产生很大的开口。当用户倒车驶入离墙或另一辆车很近的停车位时，打开尾门往往会带来不便。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道，美国汽车安全监管机构对170多万辆本田汽车发起了调查，原因是这些车辆存在突然启动自动紧急刹车的问题。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道，去年8月，特斯拉首席执行官埃隆马斯克没有受邀参加以电动汽车为主题的白宫活动。
1900/1/1 0:00:00每周一更，不见不散，新能源周刊汇集本周精彩内容，一次看过瘾凭什么叫板宝马X5L？来汽车之家，蔚来新车ES7抢先知小鹏P7参数询价颜值高，而前备厢鸡肋被车主吐槽；
1900/1/1 0:00:00“为我们一月份生产的第100万块4680电池庆祝”日前，特斯拉在海外社交平台Twitter宣布了这一消息，这意味着其布局良久的4680电池技术在大规模量产路上又前进了一大步。
1900/1/1 0:00:00
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