据外媒报道,电动汽车初创公司Mullen Automotive,Inc宣布将升级其新一代固态聚合物电池。与目前的锂离子电池相比,这一进步意义重大。
(来源:马伦汽车)
对固体聚合物电池的测试表明,使用充满电的150kWh电池组有可能实现超过600英里(965公里)的续航里程。DC快速充电18分钟后,它可以提供超过300英里(483公里)的电池寿命。Mullen计划为其第二代五电动跨界车配备固态聚合物电池,并将于2025年进行车载原型测试。另一方面,其第一代五代电动跨界车将于2024年底推出,计划使用传统的锂离子电池,即液体电解质。
马伦还开发了许多其他领先的电池技术,包括锂硫电池和磷酸铁锂电池。该公司的最终目标是推出超越现有锂离子电池技术的电动汽车电池,并提高效率、能量密度和续航里程,同时降低成本、重量、热风险和环境风险。
该公司首席执行官大卫·米歇尔(David Michery)表示:“相关测试已经成功进行,下一步将是电池组的开发。收集的测试数据显示,固态电池的未来值得期待。总的来说,在测试过程中,300Ah的电池在4.3V的电压下可以提供343Ah,完全超出预期。”
Mullen还与Hofer Powertrain、Comau、ARRK、Dürr和DSA Systems建立了一系列合作伙伴关系,涉及电动汽车动力总成、工程、制造、车辆生产系统、空中下载技术(OTA)和车辆系统诊断。该公司预计,这些战略发展将在最短时间内利用最新技术将五款车型推向市场方面发挥关键作用。
在2021年11月举行的洛杉矶车展上,马伦发布了其最新的五座电动跨界车,并将预定限额从5000辆提高到了25000辆。五个模型建立在电动跨界车的滑板平台上。该平台可以提供多种动力总成配置和装饰级别,并采用“starling Different”的纤薄设计,为用户带来良好的体验。据外媒报道,电动汽车初创公司Mullen Automotive,Inc宣布将升级其新一代固态聚合物电池。与目前的锂离子电池相比,这一进步意义重大。
(来源:马伦汽车)
对固体聚合物电池的测试表明,使用充满电的150kWh电池组有可能实现超过600英里(965公里)的续航里程。DC快速充电18分钟后,它可以提供超过300英里(483公里)的电池寿命。Mullen计划为其第二代五电动跨界车配备固态聚合物电池,并将于2025年进行车载原型测试。另一方面,其第一代五代电动跨界车将于2024年底推出,计划使用传统的锂离子电池,即液体电解质。
马伦还开发了许多其他领先的电池技术,包括锂硫电池和磷酸铁锂电池。该公司的最终目标是推出超越现有锂离子电池技术的电动汽车电池,并提高效率、能量密度和续航里程,同时降低成本、重量、热风险和环境风险。
该公司首席执行官大卫·米歇尔(David Michery)表示:“相关测试已经成功进行,下一步将是电池组的开发。收集的测试数据显示,固态电池的未来值得期待。总的来说,在测试过程中,300Ah的电池在4.3V的电压下可以提供343Ah,完全超出预期。”
Mullen还与Hofer Powertrain、Comau、ARRK、Dürr和DSA Systems建立了一系列合作伙伴关系,涉及电动汽车动力总成、工程、制造、车辆生产系统、空中下载技术(OTA)和车辆系统诊断。该公司预计,这些战略发展将在最短时间内利用最新技术将五款车型推向市场方面发挥关键作用。
在2021年11月举行的洛杉矶车展上,马伦发布了其最新的五座电动跨界车,并增加了……从5,000到25,000的预定限额。五个模型建立在电动跨界车的滑板平台上。该平台可以提供多种动力总成配置和装饰级别,并采用“starling Different”的纤薄设计,为用户带来良好的体验。
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