车辆安全专家齐聚，一大波干货亮相2022中国汽车信息安全与功能安全大会

从被动安全到主动安全，再到信息安全和功能安全，汽车安全系统发生了很大的变化。

在智能化的趋势下，主机厂也在从原来的产品+技术向用户体验和运营聚焦，供应商的边界和格局也在不断扩大；同时造车新势力的加入也加速了车联网的发展。

智能汽车时代即将到来，数据和信息安全开始受到社会各界越来越多的关注。就信息安全而言，有很多共同的方面，所以通过研究不同车辆信息系统的共性，可以发现更多的漏洞，寻求解决方案，帮助不同的车辆整体提高信息安全，这也是提高汽车信息安全的必要措施。目前，我国汽车信息安全领域的共性技术研究是提高我国汽车信息安全领域的重要手段。

同时，为了提高安全性能，世界各地的行业专家都希望针对电子、电气和可编程控制系统的安全控制技术制定一套成熟的设计技术标准。从基础标准IEC 61508到道路车辆功能安全专用标准ISO 26262，功能安全不断被提及，功能安全标准体系不断完善。

在此背景下，加斯帕始终站在行业发展的最前沿，以此来判断行业发展，促进行业交流，提升科技创新，维护汽车制造商和用户的利益。2022年3月17-18日，Gaspar将在上海汽车城瑞丽酒店举办2022汽车信息安全与功能安全大会。

第一波9位嘉宾出现，来自OEM、科研院所、供应商、信息安全、功能安全的专家齐聚邀请本次大会。

现在宣布第一波嘉宾:东风汽车集团有限公司副总信息工程师周海婴；广汽集团汽车工程研究院首席数据专家黄靖；极智科技安全总监李成；360政企安全车联网安全研究院院长闫敏瑞；吉利汽车研究院功能安全总工程师任先安；陈欣安总经理李云；上海潘琪信息技术有限公司总经理陶金；维克多汽车技术(上海)有限公司商务开发经理范可发；王镇，维克多汽车技术(上海)有限公司高级顾问

东风汽车集团有限公司副总信息工程师周海婴

周海婴现任东风公司信息技术部副总工程师，东风技术中心总工程师。他的主要研究方向包括汽车电子和电气架构、汽车功能安全和信息安全。

目前，汽车信息安全覆盖产品全生命周期流程，涉及产品全产业链，需要跨部门的行业合作，共同打造“端到端管理云”的一体化汽车信息安全防护体系。从安全产品研发、安全检测评估、安全监管服务三个方面介绍了OEM在汽车信息安全领域的探索与实践。为此，周教授将开展基于“端管云”融合的汽车信息安全能力建设的探索与实践。

广汽集团汽车工程研究院大数据专业总工程师黄靖。

黄靖现任广汽研究院大数据专业总工程师，智能网联汽车云服务及大数据团队负责人，负责广汽集团智能网联汽车相关云服务及大数据的规划建设、大数据应用推广、开发体系及流程建设。

随着电子电气化架构的演进和智能网联汽车的发展，依靠人工智能、视觉计算、雷达、监控设备和全球定位系统合作的自动驾驶和智能驾驶舱系统收集了更多的用户个人信息。为此，黄靖总工程师将从智能网联汽车风险、新一代架构下的信息安全体系、智能网联汽车数据安全三个方面，就智能网联汽车信息安全体系建设与实践进行精彩演讲。

极氪智能科技安全总监李成

李成现任氪智能汽车安全总监。曾任华为2012实验室成员，多家大型互联网公司安全负责人。他领导了多种安全产品从零到一，领导了近1000个开源的ehoney，拥有多项专利和CVE漏洞，在多个知名安全会议上发表演讲，并参与编写国家SAAS行业安全标准和做数字身份认证白皮书。

近年来，车联网信息服务提供商等相关企业和平台的恶意攻击超过280万次，85%的关键部件存在安全漏洞。80%以上的车联网平台和app存在身份认证和数据信息泄露隐患，近60%的企业缺乏网络安全自动监控和响应能力。如何构建智能网联汽车安全免疫系统成为亟待解决的问题，李成将受到车联网安全威胁；车联网的安全免疫架构:车联网安全检测系统；讨论了车联网的安全防护体系。

360政企安全车联网安全研究院院长闫敏瑞

闫敏瑞院长拥有15年网络安全实践经验，专注于IT、物联网、汽车等网络安全领域，主导并参与多项国际和国家标准的制定，发现国内外多家知名汽车公司的网络安全漏洞，并在黑帽、RSA大会、CanSecWest等多个国际信息安全会议上展示研究成果。

在智能网联汽车诸多技术方兴未艾的当下，持续的攻防演练可能成为维护车企、供应商、用户网络信息安全的重要方式。本次演讲将介绍360在汽车网络安全领域的多年实践经验，从攻击者和防御者两个角度介绍汽车网络安全的实际情况，带来最全面的智能网联汽车网络安全攻防实践。

吉利汽车研究院功能安全总工程师任先安

任侠男，工学博士，吉利汽车研究院功能安全组组长，功能安全专家。从事功能安全和预期功能安全的研发工作，负责车辆功能安全开发流程和政策、车辆功能安全开发策略和验证策略的制定和实施，以及功能安全团队的管理。

自2018年1月SGS全球功能安全技术中心为吉利汽车新能源颁发功能安全工艺体系FSM证书以来，吉利汽车的功能安全理念越来越受到重视。总工程师南将重点介绍吉利汽车的功能安全开发理念。吉利汽车功能安全开发能力；基于功能安全的发展趋势和对未来的展望，详细介绍了吉利汽车在功能安全领域的布局。

陈欣安公司总经理李云。

李云博士，德国慕尼黑工业大学访问学者，陈欣安的创始人。拥有十余年汽车电子行业服务经验，主持汽车电子基础软件“核高基”重大项目，先后在航电、飞控、船舶电子、智能手机、汽车电子等领域开展嵌入式软件平台产业化工作。目前，我们专注于汽车电子网络安全的技术研究、产品开发和行业服务。

自公司成立以来，已为陈欣安推出了一系列解决方案。在智能汽车网络安全面临持续挑战的当下，网络安全防护的系统性、渗透测试、符合性测试以及运营阶段的网络安全工作亟待探索和探讨。李云将讨论智能汽车的网络安全保护和验证。

陶金，上海潘琪信息技术有限公司总经理

陶金先生毕业于北京邮电大学通信工程专业，后赴首尔国立大学攻读移动通信工程硕士学位。他曾在韩国LG电子总部、韩国GLS、奥泰凯利、Penta Security、AUTOCRYPT有限公司工作..他在软件开发、市场拓展、汽车数据区块链和车联网信息安全方面拥有丰富的实践经验。

汽车有多达150个ECU，约1亿行代码，而且这个数字随着汽车智能网联的发展还在不断扩大，而大众市场的PC操作系统只有不到4000万行代码。在这样的悬殊之下，汽车的信息安全风险也在不断显现。如何建立自动化的网络安全机制已经成为许多网络安全工作的重点。陶金先生还将分享AUTOTRUST安全分析的最新成果——自动化开源软件漏洞分析平台。

维克多汽车技术(上海)有限公司商务发展经理范可发

王镇，维克多汽车技术(上海)有限公司高级顾问

范可发先生主要负责测试工具链(MiL、SiL、HiL和通信一致性测试)和Victor中国分布式网络和系统测试方案的业务推广，以及网络安全方面SecOC、TLS/IPSec、V2X的仿真测试和模糊测试相关的工具和服务的业务开发。

王镇先生毕业于德国埃尔兰根-纽伦堡大学，主修信息和通信技术，获得工程硕士学位。毕业后，我加入了德国维克多公司，负责嵌入式软件的研发和技术支持。回国后负责嵌入式软件的商业开发和产品推广。目前负责Victor大中华区咨询业务的产品开发和业务拓展，涉及汽车网络安全、功能安全、ASPICE等。

Victor致力于打造内容完整、成熟可靠的智能网联汽车信息安全体系，并在实践中得到广泛应用，能够提供系统化的解决方案。他们将在演讲中提出车载端网络安全一站式解决方案，并将介绍网络安全设计与案例分析、网络安全开发与实践介绍、网络安全测试与验证策略。

本期介绍第一波前来参会的9位嘉宾，涵盖了汽车信息安全和功能安全领域的所有顶尖专家。在新的一年到来之际，车辆的全方位安全性能会被更多的提及。盖世汽车2022中国汽车信息安全与功能……国家安全会议即将召开。2022年3月17日-18日，上海汽车城瑞丽酒店期待您的到来！9从被动安全到主动安全，再到信息安全和功能安全，汽车安全系统发生了很大的变化。

在智能化的趋势下，主机厂也在从原来的产品+技术向用户体验和运营聚焦，供应商的边界和格局也在不断扩大；同时造车新势力的加入也加速了车联网的发展。

智能汽车时代即将到来，数据和信息安全开始受到社会各界越来越多的关注。就信息安全而言，有很多共同的方面，所以通过研究不同车辆信息系统的共性，可以发现更多的漏洞，寻求解决方案，帮助不同的车辆整体提高信息安全，这也是提高汽车信息安全的必要措施。目前，我国汽车信息安全领域的共性技术研究是提高我国汽车信息安全领域的重要手段。

同时，为了提高安全性能，世界各地的行业专家都希望针对电子、电气和可编程控制系统的安全控制技术制定一套成熟的设计技术标准。从基础标准IEC 61508到道路车辆功能安全专用标准ISO 26262，功能安全不断被提及，功能安全标准体系不断完善。

在此背景下，加斯帕始终站在行业发展的最前沿，以此来判断行业发展，促进行业交流，提升科技创新，维护汽车制造商和用户的利益。2022年3月17-18日，Gaspar将在上海汽车城瑞丽酒店举办2022汽车信息安全与功能安全大会。

第一波9位嘉宾出现，来自OEM、科研院所、供应商、信息安全、功能安全的专家齐聚邀请本次大会。

现在宣布第一波嘉宾:东风汽车集团有限公司副总信息工程师周海婴；广汽集团汽车工程研究院首席数据专家黄靖；极智科技安全总监李成；360政企安全车联网安全研究院院长闫敏瑞；吉利汽车研究院功能安全总工程师任先安；陈欣安总经理李云；上海潘琪信息技术有限公司总经理陶金；维克多汽车技术(上海)有限公司商务开发经理范可发；王镇，维克多汽车技术(上海)有限公司高级顾问

东风汽车集团有限公司副总信息工程师周海婴

周海婴现任东风公司信息技术部副总工程师，东风技术中心总工程师。他的主要研究方向包括汽车电子和电气架构、汽车功能安全和信息安全。

目前，汽车信息安全覆盖产品全生命周期流程，涉及产品全产业链，需要跨部门的行业合作，共同打造“端到端管理云”的一体化汽车信息安全防护体系。从安全产品研发、安全检测评估、安全监管服务三个方面介绍了OEM在汽车信息安全领域的探索与实践。为此，周教授将开展基于“端管云”融合的汽车信息安全能力建设的探索与实践。

广汽集团汽车工程研究院大数据专业总工程师黄靖。

黄靖现任广汽研究院大数据专业总工程师，智能网联汽车云服务及大数据团队负责人，负责广汽集团智能网联汽车相关云服务及大数据的规划建设、大数据应用推广、开发体系及流程建设。

随着电子电气化架构的演进和智能网联汽车的发展，依靠人工智能、视觉计算、雷达、监控设备和全球定位系统合作的自动驾驶和智能驾驶舱系统收集了更多的用户个人信息。为此，黄靖总工程师将从智能网联汽车风险、新一代架构下的信息安全体系、智能网联汽车数据安全三个方面，就智能网联汽车信息安全体系建设与实践进行精彩演讲。

极氪智能科技安全总监李成

李成现任氪智能汽车安全总监。曾任华为2012实验室成员，多家大型互联网公司安全负责人。他领导了多种安全产品从零到一，领导了近1000个开源的ehoney，拥有多项专利和CVE漏洞，在多个知名安全会议上发表演讲，并参与编写国家SAAS行业安全标准和做数字身份认证白皮书。

近年来，车联网信息服务提供商等相关企业和平台的恶意攻击超过280万次，85%的关键部件存在安全漏洞。80%以上的车联网平台和app存在身份认证和数据信息泄露隐患，近60%的企业缺乏网络安全自动监控和响应能力。如何构建智能网联汽车安全免疫系统成为亟待解决的问题，李成将受到车联网安全威胁；车联网的安全免疫架构:车联网安全检测系统；讨论了车联网的安全防护体系。

360政企安全车联网安全研究院院长闫敏瑞

闫敏瑞院长拥有15年网络安全实践经验，专注于IT、物联网、汽车等网络安全领域，主导并参与多项国际和国家标准的制定，发现国内外多家知名汽车公司的网络安全漏洞，并在黑帽、RSA大会、CanSecWest等多个国际信息安全会议上展示研究成果。

在智能网联汽车诸多技术方兴未艾的当下，持续的攻防演练可能成为维护车企、供应商、用户网络信息安全的重要方式。本次演讲将介绍360在汽车网络安全领域的多年实践经验，从攻击者和防御者两个角度介绍汽车网络安全的实际情况，带来最全面的智能网联汽车网络安全攻防实践。

吉利汽车研究院功能安全总工程师任先安

任侠男，工学博士，吉利汽车研究院功能安全组组长，功能安全专家。从事功能安全和预期功能安全的研发工作，负责车辆功能安全开发流程和政策、车辆功能安全开发策略和验证策略的制定和实施，以及功能安全团队的管理。

自2018年1月SGS全球功能安全技术中心为吉利汽车新能源颁发功能安全工艺体系FSM证书以来，吉利汽车的功能安全理念越来越受到重视。总工程师南将重点介绍吉利汽车的功能安全开发理念。吉利汽车功能安全开发能力；基于功能安全的发展趋势和对未来的展望，详细介绍了吉利汽车在功能安全领域的布局。

陈欣安公司总经理李云。

李云博士，德国慕尼黑工业大学访问学者，陈欣安的创始人。拥有十余年汽车电子行业服务经验，主持汽车电子基础软件“核高基”重大项目，先后在航电、飞控、船舶电子、智能手机、汽车电子等领域开展嵌入式软件平台产业化工作。目前，我们专注于汽车电子网络安全的技术研究、产品开发和行业服务。

自公司成立以来，已为陈欣安推出了一系列解决方案。在智能汽车网络安全面临持续挑战的当下，网络安全防护的系统性、渗透测试、符合性测试以及运营阶段的网络安全工作亟待探索和探讨。李云将讨论智能汽车的网络安全保护和验证。

陶金，上海潘琪信息技术有限公司总经理

陶金先生毕业于北京邮电大学通信工程专业，后赴首尔国立大学攻读移动通信工程硕士学位。他曾在韩国LG电子总部、韩国GLS、奥泰凯利、Penta Security、AUTOCRYPT有限公司工作..他在软件开发、市场拓展、汽车数据区块链和车联网信息安全方面拥有丰富的实践经验。

汽车有多达150个ECU，约1亿行代码，而且这个数字随着汽车智能网联的发展还在不断扩大，而大众市场的PC操作系统只有不到4000万行代码。在这样的悬殊之下，汽车的信息安全风险也在不断显现。如何建立自动化的网络安全机制已经成为许多网络安全工作的重点。陶金先生还将分享AUTOTRUST安全分析的最新成果——自动化开源软件漏洞分析平台。

维克多汽车技术(上海)有限公司商务发展经理范可发

王镇，维克多汽车技术(上海)有限公司高级顾问

范可发先生主要负责测试工具链(MiL、SiL、HiL和通信一致性测试)和Victor中国分布式网络和系统测试方案的业务推广，以及网络安全方面SecOC、TLS/IPSec、V2X的仿真测试和模糊测试相关的工具和服务的业务开发。

王镇先生毕业于德国埃尔兰根-纽伦堡大学，主修信息和通信技术，获得工程硕士学位。毕业后，我加入了德国维克多公司，负责嵌入式软件的研发和技术支持。回国后负责嵌入式软件的商业开发和产品推广。目前负责Victor大中华区咨询业务的产品开发和业务拓展，涉及汽车网络安全、功能安全、ASPICE等。

Victor致力于打造内容完整、成熟可靠的智能网联汽车信息安全体系，并在实践中得到广泛应用，能够提供系统化的解决方案。他们将在演讲中提出车载端网络安全一站式解决方案，并将介绍网络安全设计与案例分析、网络安全开发与实践介绍、网络安全测试与验证策略。

本期介绍第一波前来参会的9位嘉宾，涵盖了汽车信息安全和功能安全领域的所有顶尖专家。在新的一年到来之际，车辆的全方位安全性能会被更多的提及。盖世汽车2022中国汽车信息安全与功能……国家安全会议即将召开。2022年3月17日-18日，上海汽车城瑞丽酒店期待您的到来！

标签：吉利汽车东风极氪理念发现

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